Ako se ne računaju privatni testovi sa test-vozačima, u kalendaru testova MotoGP 2026. godine bila su predviđena dva termina kada su trkački vozači mogli prvi put da se upoznaju sa novim gumama Pirelli, koje će 2027. godine zameniti dosadašnjeg dobavljača.
Prvi od tih testova održan je u ponedeljak posle Velike nagrade Češke 22. juna — tog dana zvanični rezultati nisu objavljeni, iako se podrazumevalo da su vozači Aprilii izašli iz 1:54 i bili najbrži.
Ali ovog ponedeljka Red Bull Ring u Špilbergu biće mesto održavanja drugog i poslednjeg testa Pirellija u sezoni, otvorenog za trkačke vozače, pred prvim predsezonskim testom 2027. godine, koji će se održati 1. decembra u Valensiji.
Iako je test ovog ponedeljka otvoren za sve vozače MotoGP — kako trkačke, tako i test-vozače — proizvođači su odlučili da iskoriste slotove koji su im dostupni na osnovu sopstvenih ugovornih interesa.
Tako, ako je KTM, na primer, kao što je već bilo u Brnu, zamolio Pedra Acostu da testira njegov motocikl iz 2027. godine, uprkos tome što Španac u sledećoj sezoni nastupa za Ducati, drugi proizvođači, poput Yamaha i Aprilii, zatvorili su vrata vozačima koji napuštaju timove na kraju godine, ne dozvolivši im pristup svojim prototipovima sa motorom od 850 kubnih centimetara.
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Među onima koje je to „pogodilo" su Fabio Quartararo, koji odlazi iz Yamaha u Hondu, Jorge Martín, koji odlazi iz Aprilii u Yamahu, Álex Márquez i Fabio Di Giannantonio, koji napuštaju Ducati da bi 2027. godine vozili za KTM, i Francesco Bagnaia, koji će završiti odnos sa bolonjskim proizvođačem da bi sledeće godine vozio za tim iz Noalea.
Ako su na junskom testu u Brnu vozači poput Marca Márqueza i Fermína Aldeguera (Ducati), Marca Bezzecchija i Raúla Fernándeza (Aprilia), Luce Marinija i Joana Mira (Honda), Topraka Razgatlıoğlua (Yamaha) i Pedra Acoste (KTM), zajedno sa test-vozačima Danijem Pedrosom i Polom Espargaróm (KTM) i Augustom Fernándezom (Yamaha), mogli da isprobaju Pirelli iz 2027. godine, ovog puta će im se pridružiti neka nova lica, a neki neće biti odsutni — na primer, fabrički vozači Honde Mir i Marini nisu dobili pozivnicu, a njihove slotove zauzeće Johann Zarco, Diogo Moreira i test-vozač Takaaki Nakagami.
Još jedan test-vozač koji je trebalo da učestvuje na testu ovog ponedeljka za Ducati bio je i Italijan Nicolò Bulega, ali je on, kako je sam objasnio, na kraju odustao od učešća: prošle nedelje je teško pao tokom privatnog testa na motociklu u Mugellu, a za nedelju dana u Cremoni ga čeka prvi mečbol za titulu svetskog šampiona u SBK, i radije ne rizikuje.
U Yamahi, koja ovog ponedeljka može da izvede na stazu do četiri motocikla, sportski direktor Massimo Meregalli je početkom septembra objasnio da će tamo biti Razgatlıoğlu i vozač Moto2 Izan Guevara, pri čemu će potonji sledeće godine preći u premijer-klasu zajedno sa Pramacom.
Iako je Pirelli želeo da svi vozači koji će sledeće godine biti na startnoj rešetki MotoGP-a mogu da testiraju njegove gume do kraja sezone, na kraju će morati da čekaju test u Chesteu posle Velike nagrade Valensije, već u decembru, kako bi ceo karavan mogao da da povratne informacije o katalogu novih smeša koje će sledeće godine biti predstavljene u premijer-klasi.
