Verstappen je izdržao rani napad Leklera i bio je brži tokom ostatka trke.
Strategija je skupo koštala Luisa Hamiltona, što je omogućilo Antoneliju da završi na podijumu i dodatno uveća svoju prednost u šampionatu – toliko da će dobiti prvu priliku da osvoji titulu u Ostinu. Glavni rival i timski kolega u Mercedesu Džordž Rasel probio se samo do devetog mesta sa 19. pozicije na startnoj rešetki.
Verstappen zadržava Leklera na startu
Šarl Lekler, koji je startovao iz drugog reda, najbolje je krenuo sa mesta na gradskoj stazi Marina Bej, ali je Verstappen, vlasnik pol pozicije, jedva uspeo da ga zadrži u prvom skretanju. Luis Hamilton je zadržao treće mesto, uprkos tome što je koristio medium za razliku od rivala na soft gumama, a za njim su sledili Antoneli, Lando Noris i Oskar Pjastri – poredak prve šestorke na rešetki se nije promenio.
Lekler je ostao u dometu Verstappena sve dok Gabrijel Bortoleto nije stao na pravcu start/cilj sa pretpostavljenim problemom sa menjačem, što je izazvalo intervenciju virtuelnog bezbednosnog vozila, ali niko nije otišao u boks, jer je Audi potencijalno blokirao izlaz iz boksa.
Do 11. kruga zaostatak Hamiltona za Leklerom dostigao je tri sekunde, pri čemu je Britanac išao tik uz Antonelija i Meklaren; međutim, tada je Monačanin počeo stabilno da vozi krugove pola sekunde sporije od Verstappena. U 18. krugu zaostajao je četiri sekunde.
Tada je, uprkos startu na medium gumama, Hamilton prvi od vozača otišao u boks, prešavši na soft; u prethodnom krugu Britanac je odvozio krug 1.8 s sporije od Verstappena i 1.4 s sporije od Leklera.
Šarl Lekler, Ferari, Luis Hamilton, Ferari, Maks Verstappen, Red Bul Rejsing
Antoneli je prvi od lidera prešao sa soft na medium u 23. krugu; Lekler je učinio isto u sledećem krugu i jedva se vratio na stazu ispred svog timskog kolege u Ferariju, koji nije bio previše zadovoljan što je zaglavio pozadi – nekoliko puta se žalio preko radija.
„Osećam da nešto curi između mojih nogu", javio je Antoneli u 32. krugu, ali Mercedes nije bio zabrinut, dok je Verstappen odlazio u boks, bezbedno se vraćajući na stazu kao lider.
U 35. krugu vozač Red Bula imao je prednost od pet sekundi nad Leklerom; Hamilton je zaostajao sedam sekundi, Antoneli 11 s, a Meklarenovi Noris i Pjastri redom 21 s i 28 s za liderom nakon 4.2-sekundnog pit-stopa Australijanca.
PREPORUČENI BONUSI
Promotivna ponuda · 18+ · Zabranjeno je učestvovanje maloletnih lica u igrama na sreću. Igre na sreću mogu izazvati zavisnost. Igraj odgovorno.
Hamilton ne odlazi u boks pod VSC
Trka je neutralizovana virtuelnim bezbednosnim vozilom u 39. krugu, kada je Lens Strol skrenuo u stranu sa pretpostavljenim problemom sa kvačilom; Lekler i Antoneli su to iskoristili da se vrate sa medium na soft, ali Hamilton je, zanimljivo, ostao na stazi na iskorišćenim soft gumama.
„Čoveče, nemam nikakve kočnice! Samo sam otišao pravo! Pedala je bila tako dugačka!" – vikao je ogorčeni Antoneli, dok je Pjastri ponovo otišao u boks u 41. krugu zbog sporog proboja gume.
IZDVOJENA PONUDA
Maxbet
Maxbet Dobrodošli Freebet od 1.000 RSD
Maxbet nudi freebet od 1.000 RSD za nove igrače nakon registracije i prve opklade pravim novcem.
POGLEDAJ BONUSPromotivna ponuda · 18+ · Zabranjeno je učestvovanje maloletnih lica u igrama na sreću. Igre na sreću mogu izazvati zavisnost. Igraj odgovorno.
Vrativši se posle svog drugog pit-stopa na 10 sekundi iza Hamiltona, Lekler je sustigao svog timskog kolegu za samo pet krugova i brzo ga pretekao. Zaostajao je 15 sekundi za Verstappenom, koji je imao problema sa radiom, 15 krugova pre kraja.
Maks Verstappen, Red Bul Rejsing
Lekler je smanjio svoj zaostatak na 8.3 sekunde u 55. krugu od 62, nakon čega je samo oscilovao oko tog razmaka, i Verstappen je mirno pobedio sa prednošću od 7.3 s.
Mučeći se na svom ogromnom segmentu od 44 kruga na soft gumama, Hamilton se našao pod pritiskom Norisa, ali Antoneli je pokupio ostatke, pretekavši oba bolida na putu do podijuma. Sedmostruki šampion sveta pao je na šesto mesto pod kockastom zastavom, iza Pjastrija.
Rasel se teško probija do devetog mesta
Startovavši sa 19. pozicije zbog kazne za zamenu pogonske jedinice, Rasel se neumoljivo probijao kroz karavan, iako sporo, ne uspevši da se probije u top 10 sve dok mu pit-stopovi to nisu omogućili.
Vozač Mercedesa poslednji od svih menjao je gume, učinivši to tokom intervencije VSC, ali vreme je bilo nepovoljno, i neutralizacija se završila ubrzo nakon što je ušao u boks.
Tako se Rasel vratio na stazu iza Lijama Losona, Nika Hulkenberga i Pjera Gaslija, pretekavši samo Alpine, da bi završio deveti.
Bio je to razočaravajući dan za Gaslija, koji se impresivno kvalifikovao kao sedmi, ali je izgubio dve pozicije u korist Losona i Hulkenberga na startu i na kraju potpuno ispao iz top 10, na korist Isaka Hadžara. Francuz iz Red Bula zaradio je jedan poen, startovavši iz boksa, posle noćne more subote kada su ga snašli mehanički problemi.
Energična trka Olivera Birmana sa spektakularnim duelima točak uz točak protiv timskog kolege u Hasu Estebana Okona i smelim preticanjem Karlosa Sainca po unutrašnjoj trajektoriji ostala je bez nagrade – 12. mesto, ispred Francuza i Španca. Arvid Lindblad, Fernando Alonso i Serhio Perez sledili su dalje.
Valteri Botas je jedva izbegao da ga njegov timski kolega u Kadilaku obiđe u krug, a Franko Kolapinto iz Alpine se povukao zbog pretpostavljenog problema sa transmisijom. Aleksander Albon takođe nije uspeo da završi trku.
Rezultati Velike nagrade Singapura F1
