Hankook predstavlja novu WRC gumu na Safari Rally Kenya
Timovi Svetskog reli šampionata (WRC) dobiće na raspolaganje novu gumu za predstojući Safari Rally Kenya i preostale šljunčane etape sezone. Zvanični dobavljač guma WRC-a — kompanija Hankook — razvila je novi meki šljunčani kompound pod nazivom Dynapro R213, koji debituje na tvrdim šljunčanim posebnim probama u Keniji već ove nedelje.
Kritika vozača podstakla Hankook na akciju
Pojava noviteta bila je direktan odgovor na kritiku vozača WRC-a, nezadovoljnih karakteristikama i pouzdanošću guma — posebno na grubim šljunčanim trasama. Vozač Hyundaija Thierry Neuville direktno je izjavio da gume „ne odgovaraju nivou" koji šampionat zahteva, nakon što se suočio s brojnim probojima guma na Acropolis Rally Greece prošle godine. Početkom ove sezone, na Rally Monte-Carlo u januaru, vozači su takođe izneli ozbiljne primedbe na zimsku gumu Hankooka. Kompanija je već potvrdila da razvija novu zimsku gumu za 2027. godinu.
Nova šljunčana guma spolja je slična prošlogodišnjim modelima, ali se odlikuje suštinski drugačijom konstrukcijom i sastavom kompounda. U poređenju s tvrdim kompoundom, treba da obezbedi izrazitiju razliku u voznim karakteristikama, kao i povećane performanse i trajnost u najtežim uslovima. Razvoj noviteta počeo je još prošle godine uz neposredno učešće sva tri fabrička tima kategorije Rally1.
Hankook: razvoj tekao u tesnom partnerstvu s timovima
Predstavnik kompanije Hankook Steven Cho detaljno je govorio o radu na novoj gumi na konferenciji za štampu uoči etape:
„Ova guma razvijana je tokom čitave prošle godine. Zapravo, od trenutka kada smo 2024. godine objavili naše partnerstvo kao dobavljač guma, zajedno s FIA-om i proizvođačima marljivo i sistematično smo radili na specifikaciji. Ova guma nastala je uzimajući u obzir veliku količinu povratnih informacija dobijenih od proizvođača i vozača kako su se dublje upoznavali s našim proizvodom."
— Steven Cho, predstavnik Hankooka
„Deo ključnih povratnih informacija odnosio se na našu prvu specifikaciju, lansiranu prošle godine — uglavnom su bile pozitivne. Izuzev krajnje grubih šljunčanih trasa ili situacija kada su proboji guma objektivno neizbežni, pouzdanost i trajnost naše gume ostajale su naše snage. Istovremeno, vozači su davali do znanja da gumi nedostaje mekoća. Hteli su izrazitiju razliku u karakteristikama između tvrdog i mekog kompounda, kao i bolje ponašanje pri niskim temperaturama — posebno po mokrom ili vlažnom vremenu. Uzeli smo sve te primedbe u obzir, zadali smer našem istraživačko-razvojnom odeljenju u Koreji, i nakon nekoliko iteracija i test-vožnji, spremni smo da donesemo ovu novu gumu u WRC. Povratne informacije o njoj svuda su pozitivne i jasno ide u pravom smeru — ovaj vikend će je pokazati na delu."
— Steven Cho, Hankook
Hankook je potvrdila da će novi meki šljunčani kompound biti dostupan na svim šljunčanim etapama do kraja sezone. Nova verzija s tvrdim kompoundom pojaviće se na Rally Portugalu u maju — zbog kašnjenja u završetku finalnih testova. Izmene u asfaltnim gumama za ovu godinu nisu planirane.
Kenija priprema novoj gumi surovo iskušenje
Debi Dynapro R213 odigraće se u ekstremnim uslovima: ovogodišnje izdanje Safari Rally Kenya prema prognozama biće čak teže od prošlogodišnjeg. Sam Cho ne krije: predstojuća etapa brine ga podjednako kao i konkurente.
„Prošle godine, kada smo po prvi put stigli u Keniju, svi su govorili da je to bio najtežiji Safari u dugo vremena. Tada sam pitao kako će izgledati poređenje s ovom godinom — i dobio odgovor: još teže. Jake kiše iznele su ogromne količine blata na puteve, a to blato sada otkriva krupno kamenje, stenovitu podlogu i druge skrivene prepreke. Dakle, očekujemo neverovatno tešku i zahtevnu etapu za vozače, timove i, naravno, za naše gume. Ali računamo na znatno bolje rezultate u poređenju s prošlom godinom."
— Steven Cho, Hankook
Tako će afrička etapa biti ne samo spektakularno ispitivanje veštine posada, već i pravi tehnički ispit za korejskog proizvođača guma. Fabrički timovi WRC-a — Toyota, Hyundai i Ford — neposredno su učestvovali u razvoju i testiranju noviteta, što znači da će upravo u Keniji postati jasno da li su inženjeri Hankooka uspeli da utku u gumu ono što su toliko dugo tražili najbolji relijski vozači sveta.
