Karte za 111 funta mogu naškoditi Svetskom prvenstvu — FIFA

Međunarodna fudbalska federacija (FIFA) ušla je u oštar javni sukob sa guvernerom države Nju Džerzi Mikej Šeril, koja je oštro kritikovala organizatore Svetskog prvenstva 2026. godine. Povod za spor su astronomske cene javnog prevoza: put na vozom NJ Transit od Njujorka do stadiona „Metlajf" u trajanju od samo 30 minuta iznosi 150 dolara (oko 111 funti). FIFA upozorava da takve cene stvaraju efekat „hladnoće" za navijače, što će naneti štetu ne samo njihovim džepovima, već i samoj atmosferi turnira.

Guverner Šeril je izjavila da je finansijsko opterećenje isključivo na gledaocima, dok organizatori turnira ostvaruju ogromne prihode. Istakla je da na ovoj relaciji ne postoje nikakve popustne karte za decu ili penzionere, koji su prinuđeni da plate puni iznos. Situaciju pogoršava i cena karata za autobuse-šatlove, koja iznosi 80 dolara (oko 59 funti), što čini alternativne načine kretanja takođe nedostupnim za mnoge navijače.

FIFA: Ovo će udariti po ugledu turnira

Hajmo Širgi, glavni operativni direktor turnira, izašao je sa zvaničnim odgovorom, nazivajući trenutni model cenovnog formiranja NJ Transit razornim. Po njegovim rečima, preterane cene neizbežno će oterati navijače na druge vrste prevoza, što će dovesti do haosa na putevima. FIFA insistira da je njihov glavni cilj minimiziranje gužvi, smanjenje zavisnosti od ličnih automobila i obezbeđivanje pozitivnog iskustva za sve učesnike događaja, koji treba da bude određen igrom na terenu, a ne zakašnjenjima u putu.

„Visoke cene prisiliće navijače da traže alternativne rute, što će stvoriti probleme sa gužvama, zakašnjenjima i konačno smanjiti ekonomsku dobit i dugoročno nasleđe koje region treba da dobije od organizovanja Svetskog prvenstva."

— Hajmo Širgi, glavni operativni direktor turnira FIFA

Širgi je dodao da finale i ostali mečevi treba da se pamte po igri na terenu, a ne po časovima provedenim u gužvama. Takođe je ukazao da je ugovor sa domaćim gradovima potpisan još 2018. godine, i da je FIFA već radila sa lokalnim vlastima plan logistike koji treba da obezbedi efikasno kretanje navijača.

„Neprecedentni" zahtevi guvernera

Stadion „Metlajf", koji će tokom turnira nositi naziv „Njujork/Nju Džerzi" u skladu sa politikom FIFA o zabrani korporativnih naziva na stadionima, primiće osam utakmica, uključujući meč reprezentacije Engleske u grupnoj fazi i finale 19. jula. Međutim, problem ne važi samo za ovaj objekat. U Bostonu, gde se nalazi stadion „Giljet", cene vozova takođe su podignute na 80 dolara (oko 59 funti), a karte za autobuse koštaju 95 dolara (oko 70 funti).

Mikej Šeril je u svom poruku na društvenoj mreži X izjavila da je njena administracija nasledila ugovor po kojem FIFA ne daje ni cent za transport, dok su troškovi prevoza putnika iznosili 48 miliona dolara (oko 35 miliona funti). Takođe je tvrdila da će organizatori turnira zaraditi 11 milijardi dolara (oko 8,1 milijarde funti). U odgovor, Širgi je zahtev za FIFA da pokrije ove troškove nazvao „neprecedentnim" za bilo koji globalni događaj, koncert ili velikog sportskog promoutera. Međutim, predstavnik FIFA je rekao da guverner grešno razume finansijski model organizacije. FIFA je neprofitna struktura, a predviđeni prihodi od 11 milijardi dolara su bruto prihod, a ne neto dobit.

Širgi je naglasio da se sva sredstva ostvarena od organizovanja Svetskog prvenstva reinvestiraju u razvoj fudbala, posebno u podršku omladinskim i ženskim programima širom sveta. Takođe je istakao da zahtev guvernera nema analoga u istoriji međunarodnog sporta, gde organizatori obično pokrivaju deo logističkih troškova ili se unapred dogovore o popustnim cenama.

Reakcija navijača i javnosti

Situacija je izazvala široku raspravu u fudbalskoj zajednici. Navijači se plaše da nebeske cene prevoza mogu dovesti do smanjenja posete utakmicama ili, što je još gore, do stvaranja neželjene atmosfere u domaćim gradovima. Mnogi navijači koji planiraju putovanje u SAD sada pregledaju svoje budžete, imajući u vidu da cena puta može preći cenu same karte za utakmicu. Pored toga, postoji rizik da deo navijača, koji nemaju mogućnost da plate takve cene, jednostavno odustane od putovanja u Nju Džerzi ili Boston, što može negativno uticati na ekonomiju tih regiona.

Organizatori turnira nastavljaju da pozivaju na dijalog, ali do sada nisu postigli kompromis sa lokalnim vlastima i operaterima prevoza. U međuvremenu, reprezentacija Engleske, koja će igrati u ovom regionu, već se priprema za meč. Kapiteni i treneri tima, kao i navijači iz Ujedinjenog Kraljevstva, prate razvoj situacije, nadajući se da će do jula 2026. godine biti pronađena rešenja koja će učiniti putovanje na fudbal dostupnim za sve zainteresovane. Ako se problem ne reši, to može postati ozbiljno ispitivanje za ugled turnira i njegovih organizatora, jer dostupnost prevoza je ključni faktor uspeha bilo kog velikog sportskog događaja.