Kyle Busch: najbolji trenuci na Martinsvilleu

Motorsport.com nastavlja seriju materijala „Kyle Busch Remembered“, prisećajući se njegovih najznačajnijih trenutaka na Martinsville Speedway.

Četiri od rekordnih 234 pobede Busch u nacionalnim serijama NASCAR ostvarene su na Martinsville. Svoju poslednju pobedu u NASCAR Busch ostvario je samo nekoliko dana pre smrti u 41. godini u maju.

U znak sećanja na KB, pričamo o njegovim najimpresivnijim, najupečatljivijim i čak skandaloznim trenucima na svakoj od predstojećih staza u kalendaru NASCAR Cup.

Ranije smo obrađivali Atlanta, Sonoma, Nashville, Michigan, Pocono, Chicagoland, Indianapolis, Richmond, New Hampshire, Daytona, Darlington, Gateway, Bristol, Kansas, Las Vegas, Charlotte, Phoenix i Talladega — te materijale možete pronaći klikom na nazive staza.

Iako Martinsville nije bila najbolja staza za Kylea, na njoj je ipak bilo mnogo upečatljivih trenutaka koje vredi pomenuti:

Statistika Kylea Buscha u NASCAR na Martinsville

NASCAR CUP: 42 starta / 2 pobede / 2 pol pozicije / 17 plasmana u top 5 / 21 plasman u top 10 / 1429 krugova u vođstvu

O'REILLY: 1 start / 0 pobeda / 0 pol pozicija / 0 plasmana u top 5 / 0 plasmana u top 10 / 0 krugova u vođstvu

TRUCKS: 12 startova / 2 pobede / 1 pol pozicija / 8 plasmana u top 5 / 9 plasmana u top 10 / 627 krugova u vođstvu

Vikend 2016: dupla pobeda posle duge suše na Martinsville

Pre prolećnog vikenda na Martinsville 2016. Busch nikada nije pobedio niti je dobio dedin sat kao nagradu, ali je to uspeo da promeni iz korena, ostvarivši duplu pobedu tokom jednog vikenda. Pošto je po 30. put u karijeri stao na start trke NASCAR na Martinsville, pobedio je u subotnjoj trci Trucks, predvodivši 123 kruga od 255. U nedeljnoj trci Cup bio je još dominantniji, predvodivši 352 kruga od 500, uključujući poslednjih 173 bez prekida.

Ali najbolji trenutak vikenda dogodio se nakon što je istaknuta zastava sa šahovnicom. U saobraćaju pri izlasku sa staze sreo je supernavijačicu Darienne Breazeale i odlučio da je pozove, sustigavši njen automobil. Taj viralni trenutak deli se i danas: Busch joj je potpisao kapu, a kasnije je uznemirenu navijačicu pozvao kao gošću na drugu trku.

2017: preticanje u poslednjem krugu i pobeda u Cup

Druga i poslednja Buschova pobeda u Cup na Martinsville ostvarena je godinu i po posle prve, u jesen 2017, a finiš je bio haotičan, blago rečeno. Na poslednjem restartu našao se iza svog timskog kolege Dennyja Hamlina u trenutku kada je istaknuta bela zastava. Busch ga je gurnuo u Turn 4, a zatim ga pritiskao ka spoljnoj strani staze u Turn 1 kako bi izbio u vođstvo. Posle toga morao je da se bori sa Martinom Truexom Jr. bok uz bok u poslednjoj seriji krivina i ostvario je pobedu, dok su Hamlin i nekoliko drugih vozača doživeli udes iza njih.

Sukobi sa drugim šampionima

Na kratkim ovalima često bude kratkih fitilja, a „Rowdy“ Busch je umeo da da oduška emocijama. Pod vruću ruku neretko su padali i drugi šampioni Cup, kao što je bio slučaj na Martinsville sa Jimmiejem Johnsonom 2010, Kevinom Harvickom 2020. i dugogodišnjim rivalom Bradom Keselowskim 2021.

Godine 2010, u potrazi za petom uzastopnom titulom Cup, Johnson je pao u nemilost kod Buscha i dobio je nekoliko guranja. KB nije baš mirno preneo preko radija poruku o tome kako Johnson može da izbegne dalje udarce u zadnji branik, a šef Johnsonovog tima Chad Knaus savetovao mu je da ustupi poziciju. Pa, Johnson je umesto toga pokazao KB-u srednji prst, što je dovelo do čuvene Buschove replike: „Prestani da mi pokazuješ prst i samo vozi svoj prokleti auto, ti mala gnjido“, nakon čega je obećao da će razbiti auto broj 48 ako se to ponovi.

Godine 2020. Harvick se našao u očajnoj situaciji: bila mu je potrebna još jedna pozicija, inače mu je pretilo ispadanje iz plej-ofa. Na Buschovu nesreću, upravo je on bio vozač neposredno ispred, ali kada je Harvick pokušao da ga okrene u poslednjem krugu, Busch je izveo puni obrtaj od 360 stepeni i nastavio kretanje, ne izgubivši nijednu poziciju... tako da, da, to je bilo prilično impresivno. Međutim, za Harvicka se sve završilo loše: udario je u unutrašnji zid i izgubio mnogo pozicija.

A 2021. Busch i Keselowski su se sukobili na stazi, nakon čega je Keselowski okrenuo Buscha u krugu hlađenja. Kasnije je Busch otvoreno razmatrao mogućnost da se potuče s njim zbog toga, ali do udaraca između Buscha i vozača sa kojim se (verovatno) više sukobljavao nego sa bilo kim drugim u karijeri ipak nije došlo.