Rasel je pokazao najbolje vreme u Q1 na novoj gradskoj stazi u Madridu, ali nije uspeo da poboljša rezultat tako značajno kao rivali u naredna dva segmenta. Bio je šesti po brzini — zaostajući za timskim kolegom oko tri desetinke — i u Q2 i u Q3.
Ali može li to biti povezano s tim da je Rasel zakačio zid prednjim levim točkom u Q1 — vrlo slično incidentu koji je zbog oštećenja okončao nastup Aleksa Albona u FP3?
„Ne mislim tako, jer smo u sledećem krugu u Q1 bili brži", rekao je Britanac za Sky Sports F1.
Dodao je, u razgovoru s pisanim novinarstvom: „Očigledno, u tom trenutku sam se malo brinuo, ali s bolidom je sve bilo u redu. Nakon toga sam izašao i predvodio sesiju, a zatim sam osećao da sam u borbi.
„Ali u poslednjem krugu sam bio oko tri desetinke ispred, pokušao sam jako da pritisnem u Turn 11, gume nisu izdržale, i posle toga sam izgubio sve vreme u krugu. Tako da je to bilo pomalo razočaravajuće."
Džordž Rasel, Mercedes
„Ovo je zaista teška staza", takođe je rekao za Sky. „Treba voziti skoro ispod granice, a zatim izvući taj poslednji mali deo, i to me je danas koštalo."
Prema rečima šefa tima Mercedesa Tota Volfa, Raselu su takođe naškodile brojne izmene podešavanja na stazi Madring, gde je samopouzdanje bilo ključno.
„U kvalifikacijama se zadnja osovina pregrevala, povrh svega", rekao je Volf za austrijskog emitera ORF. „Ranije to nije bio slučaj.
„Takođe je skinuo deo prednjeg krila pred sesiju, a zatim ga vratio tokom sesije. I tada ne znaš baš šta da očekuješ od bolida. Obično je na gradskim stazama potrebno voziti krug za krugom da bi se približio zidovima. Izmena podešavanja, očigledno, tome ne pomaže."
Raselu je potreban dobar rezultat sutra, s obzirom na to da već zaostaje za Antonelijem 66 poena u ličnom plasmanu, pa može li da ostvari napredak u trci?
„Mislim da će degradacija guma odrediti sve na ovaj ili onaj način", rekao je za Sky. „Ili degradacije neće biti, i to će biti procesija, ili će degradacija biti veoma visoka, i biće prilično haotično. Tako da će to sigurno biti ključni momenat."
Dodatno izveštavanje: Jake Boxall-Legge
