Na Gran priju Barselone, Hülkenberg je ispao iz borbe: šljak iz automobila Lawsona udario je u dugme za gašenje motora. Incident je Nemca lišio prvih bodova u sezoni.
Na Gran priju Barselone Niko Hülkenberg je ispao iz borbe zbog komada šljunka koji je odletio od automobila Lima Louzona i udario u dugme za gašenje motora. Incident je Nemca lišio bodova koje bi trebalo da osvoji prvi put ove sezone, a postao je još jedan primer kako čudne okolnosti utiču na trke Formule 1.
1953: Gužva na stazi
Pre prve šampionske etape u Argentini, predsednik Huan Peron je dozvolio slobodan ulazak na autodrom "Galves" u Buenos Ajresu. Gledaoci su u izobilju popunili stazu u trenutku starta. Na 31. krugu jedan od gledalaca je izašao na stazu. Džovani Farina je bio prinuđen da skrene kako bi izbegao sudar, izgubio je kontrolu nad Ferrarijem i udario u gužvu. Kao rezultat, poginulo je 13 ljudi.
1970: Četvoronožni nepozvani gost
U Meksiku su se ranije susretali divlji psi, dok danas problem sa divljim životinjama češće nastaje u Montrealu zbog sulkara. U 1970. godini tokom Gran prija Meksika na stazu je utrčao pas. On je srušen automobilom Džekija Stjuarta na Tyrrell-Fordu, koji se kvalifikovao na 2. mesto. Sudar je oštetio vešanje i izbacio vozača iz borbe, a pas je poginuo.
1977: Diskvalifikacija bez finiša
Na debitantskoj trci Hansa Hajera u Formuli 1 na Gran priju Nemačke 1977. godine, on je napustio stazu na 9. krugu zbog problema sa menjačem. Kasnije su organizatori otkrili da je učestvovao u trci nezakonito, jer nije prošao kvalifikacije, ali je startovao sa pit lejna. Hajer je diskvalifikovan i postao jedini vozač koji se nije kvalifikovao, nije finiširao i bio je diskvalifikovan u istoj trci.
1998: Ključ u kokpitu
Na Gran priju Italije 1998. godine Džoni Herbert, koji se kvalifikovao na 15. mestu, suočio se sa čudnim ispadom. Na 12. krugu ključ koji je inženjer ostavio u kokpitu Sauber C17, upao je ispod pedala. Alat je Britanca lišio kontrole nad automobilom, a on je otišao u šljunak, završavajući trku.
1999: Previše rizika
Na Gran priju Japana 1999. godine, koji je bio 115. i poslednji za Dejmona Hila u Formuli 1, Britanac je izašao na travu u Sučuku. Nakon stajanja u boksima za gume, gorivo i nos, vratio se na stazu, ali nakon 5 krugova ponovo je ušao u boksove i izišao iz automobila. Hil je izjavio da je "previše malo za pobedu i previše za izgubiti ako nastavi". Nakon toga je konačno završio karijeru.
2018: Kesica za sendvič
Na startnoj etapi sezone u Australiji 2018. godine Sergej Sirotkin se kvalifikovao na 19. mestu. Njegova trka je završena na 4. krugu kada je plastična kesica od sendviča zaglavila u vazdušnom kanalu kočnica. To je dovelo do pregrevanja i kvara kočnica.
2021: Problemi sa maticom
Na Gran priju Monaka 2021. godine Valtteri Botas, koji je bio na 2. mestu, ušao je u boksove. Teža za zatezanje točkova je oštetila navoj na matici prednjeg desnog točka, a skidanje ga nije bilo moguće. Točak je skinut tek nakon slanja automobila u fabriku Brakli. Botas je bio prinuđen da napusti stazu.
2022: Jeftina brtva
Fernando Alonso je napustio Gran pri Australije 2022. godine zbog kvara brtve. Vođa tima Otmar Safnaer je potvrdio da je curenje ulja zbog ovog jeftinog dela dovelo do pada pritiska ulja i kvara motora.
2025: Udar kamenjem
Na Gran priju Italije 2025. godine automobil Alonsa na Aston Martinu je bio pogođen kamenjem, koje je podignuto tokom incidenta na prvom krugu. Španac je prvobitno nastavio trku, ali su oštećenja prednjeg vešanja bila kritična. Na 24. krugu bio je prinuđen da napusti stazu.
2026: Oslobođena kamera
Na Gran priju Barselone 2026. godine kod Aleksandra Albona na Vilijamsu je odlepila bočna kamera na krovu automobila. Tajlandski vozač, koji nije prošao kvalifikacije, ušao je u boksove. Albon je rekao: "Mislim da je to bila jedna od vaših kamera. Ušli smo u boksove. Iskreno, iskoristili smo ovu priliku za testiranje. I dalje smo bili van trke, tako da vam je srećno što to nije previše promenilo".
