Alonso i Strel borili se za titulu Aston Martina u Japanu
Lens Stroll je siguran da su on i Fernando Alonso završili u «sopstvenom šampionatu Aston Martina» nakon izuzetno lošeg starta sezone 2026. u Formuli-1. Tim iz Siverstouna zauzima poslednje mesto na tabeli nakon tri trke, suočen sa brojnim ozbiljnim problemima: od kvarova šasije do otkaza pogonskih jedinica u kontekstu stalno promenljive strukture upravljanja. Najdiskutovanija tema bila su problemi sa Honda motorom, čija preterana vibracija je dovela do nekoliko otkaza baterija i ograničenja pređenog puta Aston Martina na stazi.
Gran-pri Japana: bitka za opstanak
U nedelju, tokom Gran-prija Japana, Strol se povukao nakon 30 krugova zbog problema sa pritiskom vode, ali je do tog trenutka uživao u trci, uprkos borbi sa svojim saigračem u zadnjem delu pelotona. Ta borba je uključivala i preuzimanje Strola nad Alonsom na početku trke, kao i preuzimanje Valterija Botase iz tima Kadillak zahvaljujući jeftinoj pit-stop operaciji tokom izlaska sigurnosnog automobila na 23. krugu, iako je to u ukupnom poretku imalo malo značaja.
Kada su ga pitali da sumira trku, Strol je rekao u emisiji F1 TV:
«Nije bilo baš dobro, ali mi je bilo zabavno voziti sa Fernandom u našem sopstvenom malom šampionatu, u našem sopstvenom šampionatu Aston Martina. Uživao sam u trci, iako smo bili spori i borili se za poslednja mesta. Suzuka je uvek odlična staza za vožnju, pa sam uživao u svojim krugovima, i žao mi je što nismo uspeli da stignemo do kraja».
Različite procene situacije
Strol je opisao probleme sa vibracijama kao «ne baš dobre» i čak je teško pronašao bilo kakva poboljšanja kod automobila AMR26 u poređenju sa otvaranjem sezone u Melburnu. Međutim, Fernando Alonso je optimističniji, jer je prvi put ove sezone uspeo da završi trku: u Australiji je završio samo 21 krug, a naredne nedelje u Šangaju se povukao nakon 32 kruga.
«Stigli smo u Australiju sa 100% sigurnošću da nećemo moći da završimo trku, — rekao je dvostruki šampion Formule-1. — Naredne nedelje u Kini smo bili sigurni na 95% da nećemo moći da završimo, a sada, u trećoj trci, završili smo. To nije tempo koji želimo, ali postoji određeni napredak i rad tima da nastavimo da se poboljšavamo. Dakle, nadam se da je ovo prvi korak za sve da motivišu oba proizvođača da nastave da se usavršavaju».
Alonso je čak rekao da su vibracije u Japanu postale «pod kontrolom», iako on samo pokušava da izvuče bilo kakvu malu pobedu, posebno s obzirom na to da je Suzuka domaća staza za Hondu. «Znam da oni veoma marljivo rade, — dodao je. — Od Australije stalno komuniciramo i znam da je ova trka bila posebna za Hondu, i želeli smo da pokažemo najbolji rezultat. Nažalost, najbolji rezultat je bio samo završetak trke. Ali mislim da to već pokazuje da smo posvećeni tome da im pomognemo i budemo uz njih. Teško je za sve, ali smo jedan tim i zajedno ćemo postati bolji».
Problem vibracija Honda motora ostaje centralna tema za Aston Martin, a eksperti napominju da je nećemo rešiti samo japanska strana bez aktivne pomoći britanskog tima. Uprkos trenutnim teškoćama, vozači zadržavaju duh tima, videći u svakom završetku malu, ali važnu pobedu u dugoj borbi za povratak na pobedničko postolje. Dodatni izveštaj pripremio je Džejk Boksol-Leg.
