Bagnaia nije podržao predloge za bezbednost u MotoGP-u

Dvostuki šampion sveta u MotoGP klasi, Francesco Bagnaia, izrazio je sumnje u vezi sa promenama u pravilima bezbednosti koje je predložio predsednik šampionata, Carlos Espielta, u petak tokom Velike nagrade Italije.

Espielta je najavio četiri mere za smanjenje broja nesreća nakon tragičnih incidenata na etapi u Kataloniji, gde su teške povrede zadobili Alek Markes i Johan Zarko.

Odbijene predloge

Dan nakon najave rukovodstva, Bagnaia, koji je osvojio sedmo mesto u sprintu, kategorički je odbio dve od četiri predložene ideje.

Vozač smatra da uklanjanje uređaja za start (holeshot devices) i promena rasporeda na startnoj mreži neće doneti željeni efekat.

«Ne mislim da je [povećanje razmaka između redova] rešenje. Niti čak samo postavljanje po dva vozača u svakom redu. Nadam se da će razmotriti druge opcije, a mi [vozači] ćemo moći da predložimo svoja rešenja. Za mene, uklanjanje prednjih i zadnjih uređaja neće doneti ozbiljne promene».

Uzroci porasta broja nesreća

Bagnaia smatra da je porast broja nesreća povezan sa povećanjem broja trka u sezoni — trenutno ih ima 44 — i visokom konkurencijom u klasi.

Pomenuo je primere sezona 2011, 2012 i 2014 godine, kada su samo šest motocikala bila zaista brza, dok su ostali kasnili, što čini poređenje sa trenutnom situacijom neispravnim.

«Češće padamo jer češće startujemo i učestvujemo u većem broju trka», objasnio je on.

Rad komisije za bezbednost

Na sastanku komisije za bezbednost u Mulelu u petak prisustvovalo je 12 vozača. Iako je to više nego obično, Bagnaia je napomenuo da bi vozači imali zaista uticajan glas, morali bi da budu prisutni svi.

«Mora da budu svi. Ali ovo je već korak u [pravom smeru], tako da se nadamo da će se to nastaviti».