Marko Becegi je napravio sjajan povratak posle preloma ključne kosti i poveo Apriliju do plasmana 1-2-4-5 na treningu pred Veliku nagradu Velike Britanije u MotoGP šampionatu.
Pošto nije bio siguran u svoju fizičku spremu posle pada na Velikoj nagradi Nemačke prošlog meseca i nestabilne serije rezultata pre toga, Becegi je u petak oborio rekord staze u Silverstonu za skoro sekundu.
Ai Ogura iz Trackhousea je delovao spremno da završi dan na vrhu pošto je postavio prvi krug ispod 1:57 na Silverstonu, ali su prvo njegov timski kolega Raul Fernandez, a zatim i fabrički vozač Becegi uspeli da budu brži u poslednjim minutima sesije.
Fabio di Đanantonio je skočio na treće mesto na VR46 Ducatiju, ispred lidera šampionata Horhea Martina, dok je Ogura pao na peto mesto u kasnoj seriji poboljšanja.
Kada je počela sesija duga jedan sat, Martin je odmah bio u ritmu, oborivši orijentir Aleksa Markesa iz prvog slobodnog treninga vremenom 1:58.692. Becegi se ubrzo potom popeo na drugo mesto, uspostavivši rani dubl Aprilije iza svog timskog kolege.
Ali pre isteka prvih 10 minuta, mlađi Markes je bio još brži na svom Gresini Ducatiju, pronašavši nešto manje od desetinke sekunde prednosti nad svojim zemljakom. Becegi je pokušao da odgovori na sledećem brzom krugu, ali je za 0.032 sekunde zaostao za Špancem.
Aleks Markes je ostao na vrhu tabele rezultata skoro do polovine sesije, kada su vozači Trackhousea potvrdili svoju poziciju na čelu, sa Fernandezom, a zatim i Ogurom koji su bili najbrži u polju.
U poslednjih 15 minuta, celo polje je prešlo na sveže meke gume, a Pedro Akosta, Aleks Markes i Mark Markes su na kratko uživali na vrhu tabele rezultata.
Međutim, Ogurama nije trebalo dugo da povrati prednost, pošto je japanski vozač postavio sjajno vreme od 1:56.810 samo nekoliko sekundi kasnije. Delovalo je da je Ogura učinio dovoljno da završi dan na vrhu, ali je Fernandez uspeo da izvuče nešto posebno iz rukava, potisnuvši svog timskog kolegu samo minut pre kraja sesije.
Ali ostalo je još jedno iznenađenje, pošto je Becegi postavio 1:56.280 na svom poslednjem brzom krugu i preoteo prvo mesto od vozača Trackhousea.
Di Đanantonio je uskratio Apriliji kompletan plasman 1-2-3 trećim mestom, dok je Martin skočio sa 17. na četvrto mesto sa dva izuzetno brza kruga. Ogura je ostao na petom mestu na kraju sesije, odmah iza fabričkog Ducatija Marka Markesa.
Aleks Markes je završio sedmi, dok je Joan Mir ostvario solidno osmo vreme za Hondu. Deset najboljih zaokružili su Džek Miler iz Pramaca i vozač KTM-a Pedro Akosta, koji je pao u Bruklandsu pet minuta pre kraja.
Enea Bastijanini (Tech3) i Luka Marini (Honda) su za malo promašili direktan ulazak u Q2, dok će Frančesko Banjaja (Ducati) takođe biti primoran da prolazi kroz prvi deo kvalifikacija pošto je pao u kasnoj fazi i završio na 13. mestu.
Rezultati treninga
Klasifikacija posle treninga:
- M. Becegi, Aprilia Racing Team — 1'56.280
- R. Fernandez, Trackhouse Racing Team — +0.335
- F. Di Đanantonio, Team VR46 — +0.398
- H. Martin, Aprilia Racing Team — +0.500
- A. Ogura, Trackhouse Racing Team — +0.530
- M. Markes, Ducati Team — +0.733
- A. Markes, Gresini Racing — +0.750
- Ž. Mir, Honda HRC — +0.831
- Dž. Miler, Pramac Racing — +1.042
- P. Akosta, Red Bull KTM Factory Racing — +1.083
- E. Bastijanini, Tech 3 — +1.312
- L. Marini, Honda HRC — +1.325
- F. Banjaja, Ducati Team — +1.411
- F. Morbideli, Team VR46 — +1.473
- D. Moreira, Team LCR — +1.487
- I. Lekuona, Gresini Racing — +1.494
- F. Kvartararo, Yamaha Factory Racing — +1.636
- B. Binder, Red Bull KTM Factory Racing — +1.640
- A. Rins, Yamaha Factory Racing — +1.718
- K. Kratlou, Team LCR — +1.900
- P. Espargaro, Tech 3 — +2.042
- T. Razgatlioglu, Pramac Racing — +2.341
- A. Fernandez, Yamaha Factory Racing — +2.550
