Bečeki pobedio peti put zaredom u SAD

Pilot ekipe Aprilia Marko Beceki vratio je sebi vođstvo u bodovanju šampionata MotoGP sezone 2026. godine, ostvarivši ubedljivu pobedu na Gran priju SAD u Ostinu. 27-godišnji Italijan je demonstrirao sjajnu vožnju, startujući sa četvrte pozicije na startnoj rešetki i preuzevši vođstvo već u prvom krugu, pretekavši u tom trenutku vozača ispred sebe Pedra Akostu. Ovaj uspeh je za njega bio peta uzastopna pobeda na Gran priju, što je izuzetno dostignuće u savremenoj istoriji motociklizma.

Tok napete trke

Trka je počela klasičnim dvobojem za vođstvo. Pedro Akosta, koji je startovao sa druge pozicije, osvojio je „osmicu" (holeshot) i preuzeo vođstvo, dok je italijanski par iz Aprile — Beceki i Horhe Martin — zauzeo drugu i treću poziciju. Pol poziciju je držao Fabio Di Đanantjino, ali je već na startu izgubio pozicije i završio na četvrtom mestu. Beceki je odmah počeo da vrši pritisak na svog glavnog konkurenta Akostu, koji je upravljao motociklom KTM. Na izlasku iz 11. zavoja, pre prave, Beceki je dodirnuo Akostu, što je gotovo dovelo do pada Španca. Obojica vozača su uspela da ostanu na nogama, a Beceki je preuzeo vođstvo.

U narednim krugovima, trojka najboljih se kretala „u repovima" jedni drugima, pri čemu je Akosta, uprkos tehničkoj zaostalosti svog bicikla, nastavio da pruža otpor Italijanu. Međutim, u šestom krugu od ukupno dvadeset, Beceki je naglo ubrzao, povećavajući prednost na osminu sekunde, a zatim i na više od sekunde. Martin, koji se takođe borio za podijum, prvo je držao korak sa vozačima ispred, ali je u sedmom krugu imao ozbiljne probleme u prvom zavoju i izgubio pozicije, ustupivši mesto Di Đanantjinu. Ipak, šampion 2024. godine je uspeo da se oporavi i na 14. krugu, kada je Akosta promašio u istom zavoju, preuzeo je drugo mesto.

„Beceki je počeo da vrši pritisak na protivnika, uzimajući unutrašnju liniju u 11. zavoju. Međutim, na izlasku iz zavoja je dodirnuo Akostu, gotovo prisilivši Španca da padne. Obojica vozača su uspela da ostanu na nogama, a Beceki je preuzeo vođstvo, dok je Martin bio u njihovom repovima na trećoj poziciji", — tako opisuje početak trke izveštaj.

Završetak i istorijsko dostignuće

Krajem trke Martin je ponovo postao kandidat za pobedu, smanjujući zaostatak od Becekija na manje od sekunde. Međutim, Italijan je uspeo da odgovori na njegov napad i završio trku sa prednošću od dve sekunde. Ovaj rezultat je omogućio Becekiju da se pridruži elitnoj grupi vozača koji su osvojili pet uzastopnih trka. Zanimljivo je da je on prvi u savremenoj eri koji je uspeo da ostvari ovaj podvig, vodeći u svakom od dvadeset krugova trke.

Horhe Martin, koji je zadržao drugo mesto u ukupnom bodovanju, nastavio je svoju impresivnu seriju, dok je Pedro Akosta ponovo pokazao kao jedini vozač sposoban da pruži ozbiljan otpor biciklima Aprile, zauzevši treće mesto. U trci se takođe ističe nastup Ai Ogure iz ekipe Trackhouse, koji je išao ka podijumu, ali je tehnički kvar njegovog motocikla pet krugova do cilja izbacio iz borbe, podigavši Di Đanantjina na četvrto mesto.

U sredini pelotona, Mark Markes, sedmostruki svetski šampion, odbranio je peto mesto od napada Enija Bastjaninija iz ekipe Tech3 KTM. Španac je imao težak dan: nakon sudara sa Di Đanantjinom u sprintu dobio je kazneni krug i na neko vreme se spustio na 11. mesto. Međutim, u glavnoj trci je ostvario impresivan skok, pretekavši Fabio Bijanju u poslednjim krugovima, kako bi sačuvao važne bodove u bodovanju. Bastjanini je završio na šestom mestu, pretekavši Aleka Markesa, dok je Luka Marinij bio najbolji među vozačima Honda, zauzevši deveto mesto nakon što je pretekao Borjanija na poslednjem krugu.

Fermin Alder (Gresini) je završio na 11. mestu, za njim su sledili Bred Binder (KTM), Digo Morejra (LCR Honda) i Franko Morbideli (VR46). Toprak Radžtalioglu iz ekipe Pramac osvojio je svoje prve bodove u MotoGP, završivši na 15. mestu. Žuan Mir, nažalost, je ponovo upao u nesreću u šestom krugu i nije mogao da stigne do cilja, što je bio njegov treći odustanak u sezoni 2026. godine. Nakon pada u Tajlandu, nije video završnu zastavu.

Konačna klasifikacija Gran prija SAD

Rezultati trke potvrđuju dominaciju italijanske ekipe Aprile na trenutnoj etapi sezone. Marko Beceki nije samo pobedio, već je demonstrirao apsolutnu superiornost u tempu. Horhe Martin je pokazao odličnu stabilnost, uspevši da završi trku na podijumu nakon svog uspeha u sprintu. Pedro Akosta i Fabio Di Đanantjino takođe zaslužuju pohvale za borbu u uslovima visoke konkurencije.

• 1. Marko Beceki (Aprilia) — 20 krugova, vreme: 40:50.653

• 2. Horhe Martin (Aprilia) — zaostatak: +2.036

• 3. Pedro Akosta (KTM) — zaostatak: +4.497

• 4. Fabio Di Đanantjino (Ducati)

• 5. Mark Markes (Ducati)

Na ovaj način, šampionat MotoGP 2026. godine ulazi u novu fazu, gde se borba za titolu odvija između pilota Aprile i KTM, pri čemu Markes nastavlja da demonstrira svoju sposobnost da se bori za bodove čak i nakon teških incidenata.