Martin Brandl, stručni komentator Sky Sports i bivši vozač Formule 1, smatra da opsežan paket nadogradnji Aston Martina mora da prepolovi trenutni zaostatak za četiri vodeća tima u kvalifikacijama.
Ekipa iz Silverstouna donela je ogroman paket poboljšanja za Veliku nagradu Mađarske, praktično predstavivši automobil B-specifikacije.
Govoreći o obimu izmena, Brandl je istakao da je primarni cilj tima uspostavljanje pouzdane tehničke osnove, a ne samo odbrana od rivala iz sredine tabele ili novih učesnika.
„Aston Martinu je potrebno da to proradi kako bi postojala korelacija između aerotunela, digitalnog aerotunela (CFD) i štoperice. To mora da funkcioniše“, rekao je Brandl tokom prenosa Sky Sports F1 na Hungaroringu.
Iako je dolazak Kadilaka privukao veliku pažnju u padoku, Brandl je odbacio ideju da je fokus Aston Martina na osvrtanju iza sebe. Umesto toga, insistirao je da cilj mora biti smanjenje zaostatka za četiri najbolja tima.
„Iskreno, mislim da to nema nikakve veze sa Kadilakom“, dodao je on. „U pitanju je zaostatak za liderima – četiri najbolja tima. Moraju da prepolove taj zaostatak ovom nadogradnjom u procentualnom iznosu u odnosu na pol poziciju.
To je ono što Aston Martin, sa tom fabrikom, tom količinom resursa i budžeta, Ejdrjanom Njujem, Fernandom Alonsom... to je ono što im treba.“
Prema zvaničnim dokumentima FIA, Aston Martin je izmenio sledeće komponente: prednje krilo, završnu ploču prednjeg krila, nos, prednji ugao, telo poda, usmerivače poda, ivicu poda, difuzor, usisnik bočnog pontona, poklopac motora, rashladne žaluzine, zadnje vešanje, zadnji ugao, zadnje krilo, gredno krilo i završnu ploču zadnjeg krila.
Aston Martin trenutno zauzima 10. mesto u šampionatu konstruktora sa samo jednim bodom, koji je osvojio dvostruki šampion Fernando Alonso na Velikoj nagradi Monaka, i nalazi se ispred jedino Kadilaka.
