Juki Cunoda dobio je neočekivani poziv u Formulu 1 nakon što je Isak Hadžar povredio zglob tokom letnje pauze.
Nakon što je Lijam Loson premešten iz Racing Bullsa na Francuzovo mesto u Red Bullu, Cunoda je dobio šansu da se vrati u trke i napravi kambek u F1.
Po dolasku u paddock na Zandvortu, japanski vozač je ispričao da je poziv dobio tek u utorak.
„Bio sam sa svojim menadžerom i prijateljima u Grčkoj, provodili smo vreme zajedno. Bio sam na plaži“, rekao je on novinarima.
„Nisam samo ležao na plaži sve vreme [tokom odmora], nastavio sam da treniram i sve to. Ali u tom trenutku, kada sam dobio poziv od menadžera na plaži, bio sam prilično opušten i gledao sam u prelep okean.
„Samo su me iznenada pozvali: ’Okej, treba da ideš u Veliku Britaniju.’ Okej, u Grčkoj sam samo 24 sata, a vi već želite da letim za Veliku Britaniju?
Pitao sam: ’Zašto?’ — ’Možda ideš na trku ove nedelje.’ Okej, onda idem!“
Cunoda je zvanični rezervni vozač Red Bull Racinga ove godine nakon što je izgubio trkačko mesto po završetku sezone 2026. Ali pošto Loson ima više iskustva za volanom bolida nove generacije F1, Red Bull je odlučio da pozove Novozelanđanina u glavni tim.
Za Cunodu to znači povratak u Racing Bullse — tim za koji je vozio od debija u F1 2021. godine pa do proleća 2025, kada je unapređen u Red Bull.
Ovo će biti njegova prva trka u F1 od Velike nagrade Abu Dabija 2025, iako je ove godine učestvovao na testovima sa prethodnim bolidima Red Bulla, a radio je i na simulatoru.
„Bilo je veoma neočekivano“, rekao je on. „Zapravo sam prilično smiren i radujem se sutrašnjem danu. Ovo je trenutak koji sam čekao i umirao sam od želje da ga doživim. Gledajući svaku trku sa ekrana, osećao sam da jako želim da se vratim i vozim.
Liam Lawson, Racing Bulls
„Fizički i mentalno sam spreman. Trenirao sam skoro svaki dan tokom dugog vremenskog perioda. Imao sam mnogo vremena za treninge jer osim toga nisam imao čime drugim da se bavim.
Osim toga, odradio sam četiri TPC-a i u okviru njih prešao pet trkačkih distanci. U dobroj sam formi i imao sam dobra iskustva i dobre krugove u tim TPC-jevima“.
Cunoda je priznao da će jedan od najvećih izazova ovog vikenda biti adaptacija na bolid Racing Bullsa, pošto je ove godine uglavnom radio sa glavnim timom Red Bulla — a prvi put je seo za simulator Racing Bullsa tek ove nedelje.
„Sve što mi treba jeste da se naviknem na ovaj bolid, koji mislim da se oseća potpuno drugačije. I procedure, na primer kako se kreće i sve to. Mislim da će jedan slobodni trening biti zahtevan, ali zato i nemam nikakva očekivanja. Za sada samo uživam i guštam, što mi je trebalo već dugo.
Iskreno, za simulator Racing Bullsa seo sam prvi put bukvalno juče [u sredu]. Tako da što se tiče razumevanja bolida, siguran sam da znam više o Red Bullu. Ali što se tiče prekidača na volanu i svega toga, znam da nema velike razlike u odnosu na prošlu godinu. Tako da gde da pritisnem prekidače i koji prekidač za šta služi — razlike skoro da nema.
I da, za sada nemam previše informacija od ovog tima, ali ne osećam zbunjenost ili preopterećenost. Većina stvari se uklapa u očekivanja i mislim da će prelazak između Red Bulla i Racing Bullsa biti prilično glatak“.
Za sada nije jasno da li će Cunodin nastup na Zandvortu biti njegova jedina trka u sezoni: rokovi oporavka Hadžara nisu javno objavljeni.
