U subotu na Nirburgringu „Plesni konj“ je bio nezaustavljiv: vozač Emil Frey Ferrarija Mateo Kairoli proslavlja treću pobedu u sezoni u ludoj trci u kojoj je ciljnu zastavu videlo samo dvanaest automobila, i čini važan korak napred u generalnom plasmanu.
„Ova pobeda je bila zaista važna“, radosno je izjavio Kairoli, koji je imao dva loša vikenda na Norisringu i u Ošerslebenu, u zvaničnom prenosu DTM-a. „Ali danas, iskreno govoreći, voziti ovakav automobil je čisto zadovoljstvo. Uživao sam ogromno i lepo se proveo. Ogromno hvala timu, jer bez njih ne bih bio ovde.“
Iza vozača Ferrarija, koji je na kraju prešao ciljnu liniju sa dominantnom prednošću većom od deset sekundi, na podijumu su završili Tomas Prajning (Manthey-Porsche) na drugom mestu i Marko Vitman (Schubert-BMW) na trećem. „Zaista smo zadovoljni“, uzviknuo je dvostruki šampion DTM-a posle ceremonije dodele nagrada.
Jaka vožnja Mara Engela uprkos uspešnom balastu
„Bili smo na vrhu tokom celog vikenda“, prisećao se Vitman. „Nadali smo se da ćemo moći malo da uznemirimo prvu dvojicu, ali oni su za to bili jednostavno prebrzi; morali smo više da gledamo iza sebe. Za nas je treće mesto danas bio maksimum, i shodno tome smo takođe veoma zadovoljni.“
Ben Der (Dörr-McLaren) završio je četvrti, a iza njega su se plasirali Lukas Auer (Landgraf-Mercedes) i lider šampionata Maro Engel, koji je nosio 20 kilograma uspešnog balasta iz Ošerslebena u svom Winward-AMG-u. Njegov timski kolega Žil Gunon prešao je ciljnu liniju sedmi, iako Francuzu možda još preti retrospektivna kazna.
Gunon se sudario sa Rikardom Felerom posle pit-stopa. Vozač Manthey-Porschea izleteo je sa staze i lako dodirnuo barijere, ali je mogao da nastavi i na kraju doneo deveto mesto. Luka Engstler (Abt-Lamborghini) završio je osmi, a Bastijan Bus (Land-Porsche) zatvorio je prvih deset.
Startna faza sa brojnim borbama i odustajanjima
Mateo Kairoli je odmah realizovao svoj pol u vođstvo na startu, a pratio ga je Prajning u „Grello“ Porscheu. Iza njih, vozač AMG-a Auer je imao razočaravajući start: morao je da propusti Dera i Vitmana, te je pao sa trećeg mesta na startnoj rešetki na peto tokom prvog kruga.
Kelvin van der Linde (Schubert-BMW) bio je primoran da jednom prođe kroz kazneni krug zbog navodnog lažnog starta i takođe je pao unazad. Niki Tim i Mirko Bortoloti (Grasser-Lamborghini) obojica su prošli kroz šljunčanu zamku tokom prvog kruga, nakon čega je Italijan morao rano da parkira svoj automobil.
„Mirko nije imao dobar start; imao je dva sudara u kojima su ga dva automobila izgurala sa staze“, objasnio je šef tima Gotfrid Grasser u zvaničnom prenosu DTM-a. „I, nažalost, mislimo da je prednji hladnjak potpuno začepljen blatom, pa je temperatura vode previše porasla, te smo morali da se zaustavimo.“
Ubrzo nakon toga Marko Mapeli (Abt-Lamborghini) izleteo je sa staze posle guranja od Tima Gloka (Dorr-McLaren). Trkačka uprava je pažljivo ispitala incident i dodelila bivšem vozaču Formule 1 tri kaznena kruga. Glok je takođe rano parkirao svoj McLaren posle odsluženja kazne.
U međuvremenu su se duele nastavile u sredini pelotona: Tim i Tom Kalender (Landgraf-Mercedes) sudarili su se u zoni šikane i obojica su prošla pravo. Za mladog vozača trka se tu završila, jer je njegov izduvni sistem bio oštećen. Tim je, zauzvrat, platio kontakt kaznenim krugom.
Vozač McLarena Der gubi mogući podijum na pit-stopu
Napred je sve ostalo nepromenjeno do otvaranja prozora za pit-stopove: Kairoli je vodio ispred Prajninga i Dera, dok je Vitman branio svoje četvrto mesto od Auera. Pri prvoj prilici dva rivala su odmah ušla u svoje zaustavke. Za njima su se poredali ostali vozači, i nije došlo do nikakvih promena.
Der je ušao krug kasnije, iako zaustavljanje u timu Dorr nije prošlo sasvim glatko. Vozač McLaren Juniora vratio se na stazu neposredno ispred Vitmana, ali nije mogao da odbrani svoju treću poziciju od vozača BMW-a. Kairoli je bio poslednji vozač iz vodeće grupe koji se zaustavio, i zadržao je vođstvo ispred Prajninga i novog trećeg vozača Vitmana.
U završnoj fazi, kada je gust dim od šumskih požara u Ajfelu prekrio Nirburgring, napred je sve ostalo nepromenjeno. Kelvin van der Linde bio je primoran da parkira svoj Schubert-BMW zbog kvara. Kasniji sudar između Kristijana Engelharta (Grasser-Lamborghini) i Tjerija Vermelena (Emil-Frey-Ferrari) takođe je obezbedio da je ukupno samo dvanaest automobila videlo ciljnu zastavu.
Maro Engel brani vođstvo u šampionatu DTM-a
Ardžun Majni i Fin Vibelhauz završili su nastup već posle nekoliko krugova. Oba vozača morala su da odsluže kaznu prolaskom kroz pit-lane na početku trke, jer je HRT prekršila pravila testiranja pred trku. Pošto rezultat sa poenima nije bio verovatno moguć, tim je verovatno uštedeo gume za nedelju.
Vozač Winward-Mercedesa Maro Engel brani svoje vođstvo u generalnom plasmanu DTM-a, iako je Tomas Prajning (Manthey-Porsche) smanjio svoj zaostatak na 17 poena. Pobednik trke Kairoli sada je na petom mestu sa 123 poena, zadržavajući svoje preostale šanse za titulu.
„Naravno, želim da iskoristim priliku kada se ukaže. I danas je bio upravo takav slučaj“, ostao je optimista Kairoli. „Tako da sam veoma srećan. Sutra ćemo imati još jednu šansu, i naravno, želeo bih i tada da ostvarim važan rezultat.“
Druga DTM trka na Nirburgringu održaće se u nedelju, a očekuje se da će temperature biti niže nego u subotu, i u zavisnosti od vremenskog modela, postoji čak i mala verovatnoća kiše. Startne pozicije biće određene unapred u kvalifikacijama.
