Sledeće nedelje FIA će razmotriti žalbe Meklarena i Red Bula na odluku o vraćanju podijuma Pjeru Gasliju na Velikoj nagradi Monaka.
Vozač Alpajna je prošao kroz cilj treći 7. juna, ali su dve kazne od po pet sekundi zbog prekoračenja brzine u pit lejnu oborile besnog Gaslija na sedmo mesto, predavši podijum Isaku Hadžaru iz Red Bula.
Međutim, francuski tim je odmah podneo zahtev za preispitivanje slučaja, jer su imali dokaze da 30-godišnji vozač nije prekoračio ograničenje od 60 km/h, čak je dodao i rezervu da bi ostao ispod njega.
Tokom saslušanja o preispitivanju, FOM — merilac vremena u F1 — priznao je da je došlo do greške u merenju dužine pit lejna, od koje su se računale brzine.
To je dovelo do previsokih prosečnih brzina, a sudije su prihvatile grešku kao dokaz da kazne Gaslija treba poništiti, a njegovo treće mesto vratiti.
Na taj način, Francuz je konačno osvojio svoj šesti podijum u karijeri, ali je to izazvalo bes među timovima, jer Gasli nije bio jedini vozač kažnjen zbog navodnog prekoračenja brzine u pit lejnu.
Andrea Kimi Antoneli, Mercedes, Luis Hamilton, Ferari, Isak Hadžar, Red Bul Rejsing, Toto Volf, Mercedes
Jedina razlika bila je u tome što su drugi vozači već odslužili svoje kazne tokom trke, što je izazvalo nevericu među timovima u to da je Alpajn uspeo sa svojim protestom.
Oskar Pjastri je imao posebno oštro mišljenje: vozač Meklarena je napravio dodatni pit-stop da bi odslužio kaznu, zbog čega je završio peti, iza Gaslija i Hadžara.
„Jednostavno sam u šoku zbog ove odluke", rekao je Pjastri posle trke u Barseloni.
„Kada se drugi ljudi kažnjavaju za istu stvar i odsluže kaznu tokom trke, kako onda možete kasnije da promenite jednu kaznu, znajući da je najmanje pet ili šest drugih trka bilo pogođeno ovim — to je zapanjujuće."
Džordž Rasel je, verovatno, prošao najgore: vozač Mercedesa je izgubio potencijalni podijum kada je otišao u pit-stop — samo da bi sudije odlučile da je pogrešno odslužio kaznu.
To je dovelo do kazne prolaska kroz pit lejn, koja je izbacila kandidata za titulu iz prvih deset na 12. mesto, zbog čega je zaostao 68 poena za svojim vodećim timskim kolegom u šampionatu, Kimijem Antonelijem.
Oskar Pjastri, Meklaren, Isak Hadžar, Red Bul Rejsing
„Ja sam, očigledno, izgubio poziciju, ali mogu samo da zamislim kako se Džordž oseća", dodao je Pjastri. „Nisam mogao da verujem svojim očima.
„Izgubio sam poziciju u borbi sa Pjerom, jer sam odslužio kaznu. Tehnički bih trebalo da budem treći, ali tehnički i Džordž treba da bude treći.
„Cela ova situacija je sada haos. Napravili su presedan iz kojeg sami ne znaju kako da izađu."
Upravo je to navelo Meklaren i Red Bul da podnesu žalbu na odluku, dok je Mercedes pokrenuo zahtev za preispitivanje, ali ga je potom povukao, jer je bilo malo šansi da se poništi Raselov rezultat.
Nedeljama se ništa nije čulo o toku postupka, ali sada je FIA potvrdila da će njen Međunarodni apelacioni sud saslušati Meklaren i Red Bul u utorak, 25. avgusta.
Saslušanje će se održati iza zatvorenih vrata u sedištu FIA u Parizu, posle Velike nagrade Holandije ovog vikenda — prve trke posle letnje pauze 2026. godine.
