GT Summer Series okuplja ljubitelje, novajlije i iskusne vozače. Zahvaljujući inovacijama kao što su izjednačavanje šansi, Heroes Arena i Fan Cam, GT Summer Series nastoji da se istakne među ostalim šampionatima.
Pitanje: „Gospodine Lehner, GT Summer Series se približava svom velikom finalu 2026. godine. Kako je prošla prva sezona?“
Stefan Lehner (šef trkačke serije Gedlich Racing): „Zadovoljni smo iz nekoliko razloga. Od nule smo uspeli da okupimo dovoljno veliko i stabilno polje na startnoj rešetki. Sastav je upravo onakav kakvom smo se nadali: ljubitelji daju ton. Saradnja sa ADAC-om i organizatorima glavnih događaja funkcioniše bez zastoja, i to se odražava na procedure tokom trkačkog vikenda. Pored toga, uspeli smo da u letnju sezonu prenesemo mnoge organizacione prednosti koje smo doneli iz Winter Series-a.“
Pitanje: „Gospodine Jöge, vi i vaše kolege iz odeljenja prodaje odgovorni ste za broj i kvalitet polja vozača i automobila. Koliko ste zadovoljni?“
Jann Jöge (odeljenje prodaje Gedlich Racing): „Veoma sam zadovoljan. Posebno raduje to što imamo toliko vozača-amatera koji su nam ukazali poverenje i učestvuju u celoj prvoj sezoni. Nivo vožnje prevazilazi naša očekivanja: vozači i timovi odlično sarađuju sa našim Race Control-om i mentorom vozača Frankom Bielom. Već vodimo prodaju za narednu sezonu i dobijamo veoma, veoma pozitivne signale. Očekujemo znatno veće polje vozača i još veći broj timova 2027. godine. Mnogi vozači koji su posmatrali GTSS sa strane videli su prednosti i sada se orijentišu na našu seriju.“
Pitanje: „Gospodine Gedlich, od samog početka uveli ste niz novina u GT Summer Series. Šta planirate za budućnost?“
Markus Gedlich (izvršni direktor Gedlich Racing-a, takođe zadužen za marketing): „Doneli smo novine u nemački auto-moto sport — Heroes Arena, Fan Cam i izjednačavanje performansi — kakve u ovom obliku ranije nisu postojale. Slavimo naše vozače-amatere i činimo sve da ih stavimo u centar GTSS-a. Drago mi je da smo u tome u velikoj meri uspeli, a to nije uvek jednostavno. Kada se uklapate u postojeći paket događaja, precizna koordinacija, naravno, nije uvek laka; mi smo se s tim odlično nosili. U 2027. godini nastavićemo upravo u tom pravcu. Ali biće i prilagođavanja, na primer sa direktnim prenosom. Trenutno ga vodimo na dva jezika. U budućnosti će veći akcenat biti na emitovanju na nemačkom jeziku.“
Pitanje: „Gospodine Lehner, kakva će prilagođavanja pravila i procedura biti u sezoni 2027?“
Lehner: „Osnova koja je postavljena u kratkoj sezoni u principu funkcioniše veoma dobro. Pre svega, želimo da poradimo na detaljima. Za nas su u fokusu uvek jednake mogućnosti i nesmetano sprovođenje procedura. Trenutno prikupljamo želje i predloge timova i vozača i počećemo sa izmenama odmah po završetku sezone. Za nas su zadovoljstvo klijenata i potrebe vozača-amatera uvek prioritet.“
„Lično bih voleo da po završetku sezone 2027. svaki vozač i svaki tim kažu da su svi detalji koji su zahtevali optimizaciju u potpunosti uvaženi i realizovani. To je moguće samo uz optimalnu komunikaciju sa našim klijentima. Oni pomažu u oblikovanju razvoja GTSS-a. Takođe radimo na tome da kalendar za 2027. godinu ima ukupno šest rundi.“
Pitanje: „Gospodine Selbach, da li će se uzeti u obzir činjenica da će u drugim trkačkim serijama, čije se ciljne grupe delimično poklapaju sa vašima, doći do ozbiljnih promena?“
Robin Selbach (izvršni direktor i šef odeljenja prodaje Gedlich Racing-a): „Za nas to uvek određuje potražnja. Pozdravljamo svakog vozača koji se interesuje za GTSS. U 2027. očekujemo nesrazmerno veliki rast broja automobila Porsche Cup i GT4 i trenutno razgovaramo unutar kompanije o tome kakva ćemo prilagođavanja uneti kao odgovor na to. U celini, vidimo veoma stabilnu potražnju za automobilima GT3, Cup i Challenge. To je jedna od karakteristika GTSS-a. Uveren sam da će 2027. na startnoj rešetki biti još više takvih superautomobila.“
Pitanje: „Gospodine Lehner, koji je vaš moto za budućnost GT Summer Series-a?“
Lehner: „Zajedno sa našim vozačima i timovima oblikujemo budućnost GTSS-a!“
