Denis Hauer: „Ne želim da se borim za mesta u sredini peletona“
Denis Hauer vodi u rang listi za najboljeg novaka godine u IndyCaru, ali nema nameru da se samo opusti i dovede sezonu do kraja radi titule debitanta.
23-godišnji norveški vozač, koji nastupa sa automobilom br. 19 Honda za tim Dale Coyne Racing (de facto iznajmljen od Andretti Globala, gde je osvojio šampionsku titulu u Indy NXT-u 2025. godine), privlači pažnju serijom čvrstih nastupa. Kako peleton ulazi u drugu polovinu sezone, bivši član strukture Red Bulla postavlja sebi ciljeve mnogo više od borbe za mesta u sredini polja.
Na papiru, debitantska sezona Hauera potkrepljena je sa dva impresivna ulaska u top 10, uključujući najbolji rezultat u karijeri, osmo mesto na stazi Indianapolis Motor Speedway u maju. Međutim, pažljivija analiza podataka otkriva tendenciju impresivne brzine u trkama i majstorskih preticanja.
Sezonu Hauera karakterišu samouverene napade kroz peleton. Sezonu je započeo neverovatnim trećim mestom na kvalifikacijama za trku Grand Prix Saint Petersburg, koja je bila debitantska u sezoni, a zatim je završio na desetom mestu. U Long Beachu probio se kroz polje, pretvorivši startno 19. mesto u 11. mesto po završetku trke. Njegov najbolji rezultat do sada, svakako, bio je napredak za 16 pozicija na etapi početkom maja na stazi Indianapolis Motor Speedway, gde je startovao sa 24. mesta i završio na osmom.
S izuzetkom tehničkih problema na stazi Gateway zbog kvara na rezervoaru za gorivo, Hauer je završio sve trke.
„Čini mi se da je ova godina bila puna potencijala“, rekao je Hauer. „Razmišljajući o mom stavu u prvoj trci, o tome koliko malo sam zaista znao u pogledu trkačkog iskustva i o tome koliko sada znam, to jednostavno povećava samopouzdanje. U mom umu postoji potpuniji skup alata u vezi sa onim što moram da radim da bih bio najbolji na stazi“.
Kako serija prilazi stazi Mid-Ohio Sports Car Course, Hauer traži čiste vikende bez smetnji kako bi stekao zamah. Tim br. 19 suočio se sa stalnim promenama u osoblju tokom godine, ali Hauer se nada da će stabilizovana inženjerska grupa omogućiti da se otkrije pravi potencijal automobila.
On takođe procenjuje svoje rezultate u poređenju sa iskusnim timskim kolegom Romenom Grožanom.
„Znam da je on brz momak“, rekao je Hauer. „Kada je bio u Andrettiju, na primer, imao je tri ili četiri pol pozicije. On zna šta radi i čini mi se da ponekad trčim sa njim i postajem brži“.
S obzirom na to da je faza učenja zapravo završena, Hauer odbacuje konzervativne ciljeve novaka.
„Definitivno želim više. Ne želim da se borim za mesta u sredini peletona“, rekao je Hauer. „Želim da budem tamo, da se borim za podijume i za top 5 i pobede... Želim da redovno lovimo top 10 i čini mi se da to možemo da uradimo“.
Pogled na 2027. godinu
Denis Hauer, Dale Coyne Racing
Trenutno, u punom jeku letnjih meseci, razgovori u peletonu prirodno su prešli na budućnost. S obzirom na to da Hauer ostaje istaknuto povezano lice Andretti Globala, status njegovog ugovora jedna je od najzanimljivijih priča na gridu pred sezonu 2027. godine.
Dok spekulacije rastu oko toga da li će Hauer ostati u Dale Coyneu, preći u glavni sastav Andrettija ili potražiti opcije negde drugde, to je još uvek nejasno.
„Iskreno, još uvek ne znam“, rekao je Hauer. „Još uvek je prilično otvoreno, čini se, na celom gridu. Za mene, jednostavno moram da vidim mogućnosti koje mogu da dobijem. Znam da kada imam dobar automobil, sposoban sam da osvajam trke i budem na vrhu“.
Kada je pitao da li je slobodan da potpiše ugovor van Andrettija za narednu godinu, Hauer je ljubazno prekinuo tu liniju pitanja.
„Ne mogu da govorim o ugovoru. Ne ima mnogo toga za reći“, rekao je Hauer. „Sada jednostavno radim najbolje što mogu na stazi i videćemo kako će sve završiti“.
