Loson objasnio zašto je u Formuli 1 „veoma teško“ verovati ljudima
Lijam Loson ispričao je o surovoj realnosti padoka Formule 1 i o tome zašto je u šampionatu „veoma, veoma teško“ istinski verovati ljudima oko sebe. Vozač Racing Bulsa prisetio se svog perioda od dve trke u ulozi timskog kolege Maksa Ferstapena u Red Bulu početkom 2025. godine, kao i vremena provedenog u filijali iz Milton Kinsa, u emisiji podkasta High Performance.
Razmišljajući o svom odlasku iz austrijske ekipe, Loson je ukazao na ogroman obim savremenih operacija u Formuli 1 kao na plodno tle za nerazumevanje. „Ne želim da stavljam akcenat konkretno na Red Bul, jednostavno je tako ustrojena Formula 1“, rekao je on. „U timu Formule 1 radi veoma mnogo ljudi. Oni obavljaju neverovatan posao, funkcionišući kao podmazan mehanizam, što se posebno vidi u boksovima: mehaničari, svi se trude. Svako ima strogo određenu ulogu. Inženjerska strana Formule 1 je veoma, veoma impresivna.
„Ali pored toga postoji ostatak tima, poslovna strana Formule 1, u kojoj je angažovano neverovatno mnogo ljudi. A kada radi toliko mnogo naroda, to je veoma teško. Informacije se gube prilikom prenošenja među ljudima.“
„Čini mi se da su u tom trenutku mogli mnogo bolje da mi to saopšte“, dodao je on o svom degradiranju iz Red Bula u Racing Buls. „Voleo bih da su to uradili, ali slično se dešava prilično često kada se šire glasine.
„Ništa ne može ostati u tajnosti. To je prosto neverovatno kako razgovor koji započne između dvoje ljudi, kao prva diskusija o ideji, neverovatno brzo procuri napolje, jer sam ja bio učesnik takvih razgovora, i za mene se radilo o tome kada ću sesti za volan ili kada će me, možda, prebaciti u drugi tim ili nešto slično, kada je to išlo u moju korist, a ne protiv mene.
„Ali ti razgovori, prisustvovao sam njihovom početku, a onda bi to odmah dospelo u medije.“
Dvadesetčetvorogodišnji vozač objasnio je da su ga te situacije naterale da s mukom veruje ljudima u Formuli 1.
„Veoma je teško istinski verovati ljudima. To je veoma, veoma teško, iskreno govoreći. To je veoma, veoma teško. Mi na to gledamo ovako: mi smo dva vozača koji upravljaju ovim neverovatnim bolidima, a oko nas su fantastični timovi koji te bolide prave.
„Ali svako u timu ima svoj put, i svako takođe brine o sebi, što je pošteno, jer to je njihova karijera. Zato je u određenim situacijama za ljude sasvim prirodno da pre svega zaštite sebe. I mislim da se i to dešava prilično često u takvim situacijama.
„Verovati apsolutno svima veoma je, veoma teško. Zato je za mene važno da pored sebe imam ljude kojima, kako znam, mogu da verujem, uglavnom na ličnom nivou, kojima se i obraćam.“
