Meklaren o Ferstapenu: Trebalo bi nam treće vozilo

Auto-moto sport
Rukovodilac Meklarena Andrea Stella nije mogao da opovrgne mogućnost prelaska Maksa Ferstapena u tim za sezonu 2027, izjavivši ironično da bi za to bila potrebna treća mašina. Holanđanac i dalje izbegava komentare o svojoj budućnosti, ističući potpuni fokus na trenutni rad u Red Bulu
0 pregleda
3 min čitanja
Meklaren o Ferstapenu: Trebalo bi nam treće vozilo

McLaren o Maksu Ferstapenu: «Trebalo bi nam treće vozilo»

Konkretnih dokaza da Maks Ferstapen ozbiljno razmatra prelazak u McLaren za sezonu 2027 Formule 1 možda i nema, ali šef ekipe Andrea Stella u subotu na Velikoj nagradi Belgije nije mogao jednoznačno da opovrgne tu mogućnost.

Izveštaji o neformalnim kontaktima između Ferstapena i McLaren pojavili su se na Velikoj nagradi Austrije, što je bilo potvrđeno od strane ekipe, ali od tada glasine su samo jačale. U Spa-Franšoršanu ih je dodatno podgrejao dolazak oca Maksa Josa i menadžera Rajmonda Vermejlena u motorhauz McLaren u petak — kasnije se ispostavilo da je to bilo povezano sa juniorom Meklarena Drisom van Langendonkom, koji se sada nalazi pod patronatom Ferstapena.

Oskara Piastri nazivali su vozačem Meklarena koji bi mogao da ustupi mesto Ferstapenu, što je izazvalo energično opovrgavanje od strane njegovog menadžera Marka Vebbera.

Takvog opovrgavanja od Stelle nije bilo na konferenciji za štampu posle kvalifikacija u Spa-Franšoršanu, kada su ga pitali da li može da «prekine tračeve», potvrdivši odsustvo pregovora između predstavnika Meklarena i Ferstapena.

«Pa, već sam rekao da govorimo o četvorostrukom svetskom šampionu, — odgovorio je Italijan. — To će uvek biti fascinantna mogućnost, ali trebalo bi nam da uvedemo treće vozilo. Tako da ne treba da razgovarate sa mnom. Treba da se popnemo na viši politički nivo, i kada budemo u stanju to da uradimo, tada ćemo razmotriti tu varijantu».

Odgovor Stelle, očigledno, bio je rečen s ironijom. Poznatih planova za uvođenje trećih vozila u Formuli 1 ne postoji, tako da je to bio način da se prikriveno potvrdi poverenje u Piastrija i Lando Norisa na javnoj sceni. Ali imao je priliku da maksimalno uspori glasine u svojoj situaciji — i svesno je odlučio da to ne učini.

Varijanta Meklaren takođe je podizana u razgovoru sa Ferstapenom još u Austriji, i njegov odgovor bio je predvidivo izbegavajući: «Ne nameravam da se uplećem u to. Već sam rekao sve što sam hteo. Ako budem uradio nešto novo ili nešto se promeni, čućete to od mene, a ne od nekoga ko će to napisati. Ja sam usmeren na rad sa svojom ekipom».

Ovo nije bila nova pozicija Holanđanina. Već nekoliko godina izbegava suvišne odgovore na pitanja o svojoj budućnosti, osim ako nema poruku koju želi da prenese svetu.

Zato kada je voditelj konferencije za štampu Tom Klarkson podigao tu temu u četvrtak u Spa-Franšoršanu, Ferstapen je bio nepopustljiviji nego ikad, uprkos upornosti intervjua.

TK: «Hajde da pričamo van staze. U poslednjim danima i nedeljama ponovo su krenule spekulacije o vašoj budućnosti. Ima li nekih vesti koje možete da nam saopštite?» MV: «Ne». TK: «A šta mislite o tim spekulacijama?» MV: «Ništa». TK: «I imate li neki datum u glavi?» MV: «Ne. Sa moje strane nema šta da se kaže». TK: «Dakle, potpuna odanost Red Bulu…» (prekinut) MV: «Rekao sam, nema šta da se kaže».

Da li će Ferstapen odlučiti da napusti Red Bul, ostaje nejasno još neko vreme. Holanđanin je pod ugovorom do 2028. godine, ali za razliku od prošle godine njegovo trenutno sedmo mesto u generalnom poretku znači da će, možda, moći da iskoristi potencijalnu opciju izlaska, da proveri da li je negde drugde bolje — iako klima u Milton Kinsu i Vokingu verovatno se ne razlikuje mnogo…

Povezani članci

Auto-moto sport
0
2 min

Rezultati trke IndyCar 2026 u Nešvilu

Minuli vikend doneo je velike uspehe Španiji u motosportu, pošto je Aleks Palou trijumfovao na ulicama Nešvila u IndyCar seriji, dok se Dejvid Malukas probio sa začelja do podijuma nakon hospitalizacije, a Mik Šumaher ostvario najbolji plasman u karijeri osvajanjem osmog mesta