Ota je vodio na testovima Super Formule u Fudžiju nakon nastupa u IMSA
Lider šampionata Super Formule, Kakunosin Ota, pokazao je najbolje vreme na nedeljnim testovima u sezoni na stazi Fudžiji, dok je Đulijano Alezi napravio svoju prvu vožnju u klasi nakon tri godine.
Ota je postavio najbrži krug u vremenu 1:22.361 na svom automobilu Dandelion Racinga sa motorom Hondom na samom kraju popodnevnog dela u drugi dan dvodnevnih testova, tokom druge od dve 10-minutne pokušaje namenjene simulaciji kvalifikacija.
Ovaj rezultat omogućio mu je da prestigne Igora Fagu, koji je sigurno vodio prvi dan testova u utorak, za skromnih 0,017 sekundi.
Ota je jedva stigao u Fudžiji za početak testova u utorak ujutru, jer se vratio u Japan nakon nastupa na nedavno održanom etapu šampionata IMSA SportsCar u Votkins Glenu za tim Acura Meyer Shank Racing.
On nije pokazao nikakve posledice svog napornog rasporeda: vodio je u prvom delu i zauzeo četvrto mesto u drugom delu tog dana, zaostajući za vozačem Nakajima Racinga Fagom, vozačem Toyote So Csubojem (TOM’S) i Tadaćukom Makinom (Dandelion).
Povoljniji uslovi u sredu doprineli su brzim krugovima, i kako Ota, tako i Faga poboljšali su rekord pola Fudžija iz prošle godine od 1:22.417.
Csuboi je ponovo bio najbolji među vozačima Toyote, zauzevši treće mesto sa zaostatkom od 0,146 sekundi, dok je Nirei Fukusumi iz Rookie Racinga bio četvrti na stazi gde se priprema za debi na testovima Formule 1 kasnije ovog meseca u okviru testiranja bivših automobila (TPC) tima Haas.
Ren Sato, partner Fage u timu Nakajima, koji je bio najbrži u sredu ujutru, završio je u top-5 kako u popodnevnom delu, tako i po završetku celog dana testova.
Tomoti Noziri vodio je tim Team Mugen, zauzevši šesto mesto, ali njegov partner i aktuelni šampion Ajmu Ivaza pokazao je skromnih 15. rezultat.
Makino je zauzeo 11. mesto u drugom automobilu Dandeliona, zaostavši za Otom za 0,567 sekundi.
Međuvremeno, Alezi je dobio priliku da upravlja automobilom KCMG-a oba dana testova, jer je prolazio probnu vožnju za mesto koje je trebalo da zauzme Kale Rovaperi pre njegove poslednje odustajanja.
Sin bivšeg vozača Formule 1 Žana Alezija, koji je poslednji put nastupao u Super Formuli 2023. godine, pre nego što je otpušten iz TOM’S-a sredinom sezone, zauzeo je poslednje 25. mesto sa najboljim vremenom 1:24.012, što je 1,651 sekundi sporije od lidera.
Alezi je proveo vreme u oba automobila KCMG-a: prvo je upravljao redovnim brojem 8 Kentija Jamaišite u prvom delu, a zatim je prešao na broj 9, kojim je ove godine upravljao Seita Nonaka u odsustvu Rovaperija, za ostatak testova.
Jamaišita je zauzeo 14. mesto u automobilu broj 8, ranije testirajući automobil broj 9, kojim je upravljao Hitech, u utorak ujutru.
Druga značajna promena u sastavima na testovima bio je tim B-Max Racing, koji je odlučio da provede Evana Žiltera iz Super Formule Lights u jednom delu u sredu ujutru kao deo procene za potencijalno mesto u trkama 2027. godine.
Žilter, koji zauzima treće mesto u Lights sa tri pobede, privukao je pažnju petim rezultatom u tom delu, pre nego što je redovni vozač tima Juto Nomura vratio se u kokpit i pokazao 12. rezultat u drugom delu.
Super Formula će se vratiti u Fudžiji 17–19. jula za naredne trke, uključujući sprintersku trku u nedelju ujutru, koja će zameniti otkazani etap u Autopolisu u aprilu.
Očekuje se da će Nonaka voziti automobil KCMG-a broj 9 u sprintu, jer ju je kvalifikovao u Autopolisu, a pravila ne dozvoljavaju zamenu vozača nakon kvalifikacija.
