Prva od dve trke na ovalnoj stazi dužine 1.015 milja prekinuta je zbog kiše posle 90 od 250 krugova u subotu i prvobitno je prebačena da se završi rano u nedelju ujutru, pre druge trke. Međutim, kiša je nastavila da unosi svoj iritirajući doprinos, ostavivši drugu trku sa prvobitnim vremenom starta i podelivši je sa početkom i završetkom prve trke.
Na kraju, vreme je samo odložilo pretvaranje staze „The Mile" u lično igralište Pata O'Varda: on je ostvario pobednički dubl i postao prvi vozač od Rika Mersa na Atlanta Motor Speedway 1981. godine koji je pobedio u dve IndyCar trke u jednom danu.
Govoreći o neizbežnom, Aleks Palou se oporavio od lošeg prethodnog vikenda u Vašingtonu i zvanično je overio svoju petu — četvrtu uzastopnu — titulu u IndyCar Series šampionatu za šest sezona.
U prvoj trci, koja se odvijala u dva dela, zabeleženo je 696 preticanja, od toga 372 za poziciju. Takođe je bilo 12 promena lidera među osam različitih vozača i četiri perioda sigurnosnog automobila u trajanju od 70 krugova. Direktnija druga trka zabeležila je 661 preticanje, od kojih 333 za poziciju, kao i 10 promena lidera među osam vozača. Pored toga, u drugoj trci bila su tri perioda sigurnosnog automobila u trajanju od 37 krugova.
Evo pobednika i gubitnika nakon 16. i 17. runde sezone.
Pobednik: Pato O'Ward
Impresivni dubl O'Varda u nedelju omogućio mu je da prestigne vozače Team Penskea u obe trke. U prvoj trci maksimalno je iskoristio loš konačni restart Dejvida Malukasa da izvede preticanje iznutra u prvoj krivini 19 krugova pre kraja. Odatle je pohrlio ka drugoj pobedi u danu — i trećoj na ovoj stazi.
Vozač Arrow McLarena morao je da odbija napade brzog Skota Meklauglina na kraju druge trke, i to je uradio bez problema, probivši se kroz saobraćaj zaostalih vozila. U ukupno 500 krugova, O'Ward je vodio 174 kruga, uključujući maksimalnih 119 u prvoj trci.
Bio je to savršen dan kakav se samo može zamisliti za vozača IndyCar Series serije, a O'Vardov dubl je takođe stigao na rođendan osnivača Brusa Meklarena.
Gubitnik: Josef Njugarden
Josef Njugarden je stigao u Viskonsin sa potrebom za dominantnim vikendom kako bi spasao tešku šampionsku kampanju 2026. godine, ali prva trka donela je samo razočaranje. Iako je pauza zbog kiše dala Team Penskeu dodatno vreme za traženje poboljšanja, Njugardenu je nedostajalo tempa za borbu za postolje u poređenju sa timskim kolegama. Na kraju je završio na sedmom mestu.
Druga trka pretvorila se iz razočaravajuće u katastrofalnu. Pokušavajući da nadoknadi izgubljene pozicije, Njugarden je izgubio kontrolu nad svojim #2 Chevroletom i posle 150 krugova udario u zid u četvrtoj krivini, što je dovelo do bolnog odustajanja. Sve zajedno, to je bilo daleko od očekivanja za vozača koga smatraju majstorom ovalnih staza u seriji.
Aleks Palou, Chip Ganassi Racing
Pobednik: Aleks Palou
Ovo nije bilo najbolje izdanje Paloua u prvoj trci, ali rezultat 10. mesta (nakon plasmana u top 5 u drugoj trci) pokazao se dovoljnim da obezbedi pomenutu petu titulu u IndyCar Series — i to jednu rundu pre finala sezone na stazi WeatherTech Raceway Laguna Seca. Pored toga, serija od četiri uzastopne šampionske titule Paloua ponovila je dostignuće Sebastijena Burdea, koji je osvojio četiri titule u Champ Car šampionatu od 2003. do 2007. godine.
Druga trka bila je kruna izuzetne sezone. Vozač Chip Ganassi Racinga startovao je sa pol pozicije i vodio maksimalnih 115 krugova na putu ka petom mestu na cilju. Da nije bilo problema sa saobraćajem zaostalih vozila, postolje bi bilo moguće, i to je jedini negativan momenat u inače besprekornom danu Španca.
Gubitnik: Vil Pauer
Serija Vila Pauera od tri uzastopna treća mesta prekinuta je na okrutan način. U prvoj trci odustao je posle 199 krugova, ušavši u opasnu situaciju u tri kolone — sa saobraćajem neposredno ispred sebe koji je skinuo vazduh sa prednjeg krila njegove #26 Andretti Global Honde — što ga je izbacilo na mermernu prašinu i na kraju u zid. Završio je na 25. mestu, takođe vodeći tri kruga.
Australijanac je pretendovao na pobedu na kraju druge trke, ali je dobio kaznu zbog prekoračenja brzine u boksu i ostao je da nagađa šta je moglo biti, završivši na 14. mestu. Dva nezadovoljavajuća rezultata bacila su ga na 11. mesto u šampionatu, što je bilo duboko razočaravajuće izdanje za veterana na ravnoj ovalnoj stazi.
Kristijan Lundgor, Arrow McLaren, Pato O'Ward, Arrow McLaren, Skot Meklauglin, Team Penske
Pobednik: Kristijan Lundgor
Kristijan Lundgor je pomogao da se ućutkaju skeptici koji su sumnjali u njegove sposobnosti na ovalnim stazama.
Danac je vodio jedan krug i završio šesti u prvoj trci, što je ponovilo njegov najbolji rezultat na ovalnoj stazi u karijeri. Zatim je uradio još bolje u drugoj trci, pretvorivši start sa 11. mesta u novi najbolji rezultat na ovalnoj stazi — treće mesto. Rezultat u drugoj trci doneo je Arrow McLarenu dvostruko postolje.
Par snažnih izdanja takođe je vratio Lundgora na drugo mesto u šampionatu sa 507 bodova, sasvim malo ispred Kajla Kirkvuda (505), Pata O'Varda (503) i Dejvida Malukasa (484).
Gubitnik: Kajo Kole
Prva trka bila je potpuna katastrofa za Kaja Kolea: stalni mehanički problemi pratili su njegov bolid A.J. Foyt Racinga pre nego što je na kraju izgubio kontrolu, zakačio Njugardena i udario u spoljašnji zid, okončavši trku odustajanjem na 24. mestu. Nemilosrdna površina Milvokija kaznila ga je za nedostatak čistog vremena na stazi, ostavivši ga u potrazi za odgovorima.
Druga trka takođe nije donela olakšanje. Brazilcu je nedostajalo brzine i bio je primoran da startuje sa začelja. Ostao je zarobljen u saobraćaju sredine pelotona bez šansi da napreduje, završivši na 23. mestu, četiri kruga iza.
U padoku gde svaki vikend služi kao audicija za budućnost, ovo prljavo izdanje puno grešaka bio je težak udarac za svaki zamajac.
Pobednik: Chevrolet
U vikendu kada je rival Honda overila šampionsku titulu proizvođača za 2026. godinu, Chevrolet je pokvario proslavu impresivnim izdanjem.
Ne samo da je O'Ward u bolidu sa Chevrolet motorom ostvario dubl u vikendu, brend sa „mašnicom" je takođe pokupio sva postolja u obe trke. U prvoj trci, Chevrolet bolide zauzele su pozicije od 1. do 7. mesta, a u drugoj — od 1. do 4. mesta.
Romen Grožan, Dale Coyne Racing
Gubitnik: Romen Grožan
Vikend Romana Grožana bio je obeležen mučnom prosečnošću. U prvoj trci snažno se borio sa balansom šasije i podešavanjima na stazi sa niskim prianjanjem, padajući unazad kroz peloton i čak napravivši kontakt koji je izazvao okretanje novajlije Mika Šumahera — koji je posle trke razjašnjavao odnose sa njim. Grožan je ostao sa razočaravajućim 19. mestom.
Druga trka donela je Grožanu još gori rezultat. Startovavši 20. u #18 Dale Coyne Racing Hondi, nije uspeo da nadoknadi nijednu poziciju pre nego što je razbio bolid na restartu u 155. krugu, završivši na 24. mestu.
