Pobednici i gubitnici IndyCar trke u Mid-Ohaju
Honda Indy 200 na drumskoj stazi Mid-Ohio Sports Car Course obojila se u papaju: Pato O'Vord odneo je pobedu ispred timskog kolege Kristijana Lundgora, ostvarivši prvi dupl Arrow McLaren u IndyCar Seriji.
O'Vord i Lundgor, koji je startovao sa pol pozicije, zajedno su predvodili na 86 od 90 krugova iscrpljujuće trke bez žutih zastava u vrućim i vlažnim uslovima na prirodnoj stazi sa 13 krivina, dugoj 2,258 milje. Ključni trenutak dogodio se u 42. krugu, kada je Lundgor pogrešio na izlazu iz druge krivine, dozvolivši O'Vordu da se približi i na kraju preuzme odlučujuće vođstvo u petoj krivini. O'Vord je pobedio sa prednošću od 0,9877 sekundi u odnosu na Lundgora.
Vozači su ukupno izveli 97 preticanja, od kojih su 82 bila za poziciju. Pored toga, 24 bolida su ostala u istom krugu sa liderom, što je rekord ovog izdanja trke.
Pred vama su pobednici i gubitnici po završetku 11. runde sezone 2026.
POBEDNIK: Arrow McLaren
Svaka organizacija koja ostvari duplu pobedu gotovo sigurno će se naći na ovoj listi. Međutim, Arrow McLaren je bio jedini tim čija su sva tri bolida završila u top 10: Nolan Sigel se probio među deset najboljih.
Uprkos drami iza kulisa zbog odluke da se ne produži ugovor sa Lundgorom — Danac je ušao u vikend kao jedini vozač koji je pobeđivao (dva puta) i uopšte se penjao na podijum (četiri puta), a napustiće ekipu po završetku sezone — tim je odvezao svoj najbolji trkački vikend u 2026. godini.
Nakon što je O'Vord ostvario dugo očekivanu pobedu, biće zanimljivo videti kako će se odvijati ostatak sezone, ali očigledno je da svako daje svoj maksimum upravo sada.
GUBITNIK: Markus Erikson
Postojale su pretpostavke da bi Erikson mogao biti crni konj nedeljne trke, posebno imajući u vidu da je u prošlosti u Mid-Ohaju završavao kao drugoplasirani.
Međutim, nakon što se kvalifikovao kao sedmi u Hondi broj 28 ekipe Andretti Global, Šveđanin nikada nije zaista ušao u ritam, a sve je krenulo nizbrdo kada mu se na prvom odlasku u boks u 11. krugu ugasio motor, što ga je koštalo dragocene pozicije na stazi i odbacilo na začelje. Zatim je povratio nekoliko mesta, ali je dobio kaznu zbog izbegnutog kontakta sa Hondom broj 9 Skota Diksona iz Chip Ganassi Racinga, izgubivši dve pozicije.
Na kraju je Erikson završio kao 21., dok su njegovi timski kolege Kajl Kirkvud i Vil Pauer zauzeli treće, odnosno šesto mesto.
POBEDNIK: Rinus Vikej
Rinus Vikej je odvezao Chevrolet broj 76 ekipe Juncos Hollinger Racing (JHR) u Fast Six, kvalifikovavši se kao šesti, i u jednom trenutku je bio za petama smrtonosnog dvojca Arrow McLarena — O'Vorda i Lundgora.
Jedino što Holanđanina na kraju nije pustilo na podijum bio je spor poslednji odlazak u boks, što je omogućilo Kirkvudu da izbije napred i zauzme poslednje mesto na pobedničkom postolju, dok je Vikej zadržao aktuelnog i četvorostrukog šampiona IndyCara Aleksa Paloua i završio kao četvrti.
Ovaj rezultat je za Vikeja i JHR bio drugi plasman na četvrto mesto u poslednja tri trkačka vikenda — identičan nastup zabeležen je na Road Americi. Pored toga, ovo je najbolji JHR-ov plasman na drumskoj stazi otkako je Romen Grožan ostvario isti rezultat na WeatherTech Raceway Laguna Seca u sezoni 2024.
GUBITNIK: Dale Coyne Racing
Za Dale Coyne Racing (DCR) vikend je bio potpuno promašen.
Romen Grožan se kvalifikovao kao 19. i završio kao 23., dok je njegov timski kolega, novajlija Denis Hauer, zatvorio listu: kvalifikovao se i završio kao 25., ostavši jedini vozač koji je zaostao ceo krug.
Sve u svemu, ovo je bilo malo iznenađenje, posebno ako se setimo da je prošle godine ekipa osvojila deveto mesto sa Vikejem.
Poslednji nastup je reflektorom osvetlio — u najgorem smislu — težak poslednji mesec i nešto za DCR: Hauerovo 13. mesto je najbolji rezultat u odnosu na pet ukupnih plasmana na 20. poziciji ili lošije kod njega i Grožana.
POBEDNIK: Kajl Kirkvud
Zapanjujuće je da sa osam pobeda u devet startova u mlađim formulama u Mid-Ohaju, Kirkvud tek sada osvaja prvi podijum ovde — i, što je možda još neobičnije, ovo je njegov prvi podijum u IndyCaru na drumskoj stazi.
Ipak, bolje ikad nego nikad: treće mesto pripalo je Kirkvudu nakon ne previše impresivnog desetog rezultata u kvalifikacijama.
Sada 27-godišnji vozač rodom sa Floride ima četiri podijuma u sezoni (uključujući pobedu u Arlingtonu) i vratio se na drugu poziciju u šampionatu. Ali, možda je još značajnije to što je u poslednja tri trkačka vikenda smanjio zaostatak za vodećim Palouom za šest poena i sada kasni 56 bodova (404 prema 348) sa sedam trka do kraja.
GUBITNIK: Mik Šumaher
Jednostavno rečeno, za Mika Šumahera vikend je bio težak.
Iako se Nemac kvalifikovao kao 16. (startovao je 15. zbog kazne Sting Reja Roba za neodobrenu zamenu motora), start na mekšoj alternativnoj gumi pokazao se suviše nezgodnim. Odmah nakon što je vijorila zelena zastava, počeo je da nazaduje i nikada nije uspeo da odveze nijednu čistu deonicu. A kada se činilo da postoji prilika da vozi slobodnim tempom, Šumaher je nailazio na saobraćaj u vidu Roba ili Grožana i nikako nije mogao da ih obiđe.
Na kraju je Šumaher zabeležio svoj najlošiji plasman još od Barber Motorsports Parka u aprilu, gde je takođe bio 24. Bilo da je u pitanju prilagođavanje stazama, ili Rahal Letterman Lanigan Racing testira nove delove na njemu, čineći ga pokusnim kunićem — nešto definitivno ne štima na prirodnim drumskim stazama.
