Ono što se očekivalo kao tesna borba za pobedu između dva vozača, na kraju se pretvorilo u solo nastup nakon što je Marco Bezzecchi posrnuo, startovavši sa pola bez greške.
Kada je iza 14 trka, a kalendar bi mogao da se skrati na 21 etapu, u šampionatu se ocrtava nova priča kako sezona ulazi u završnu trećinu.
Pobednik: Marc Marquez
Marc Marquez, Ducati Team
Marc Marquez možda nije u formi kao pre samo 12 meseci, ali sa pet pobeda u sedam trka njegovi rezultati se ne razlikuju mnogo od njegove dominantne šampionske kampanje 2025. godine.
Prošli put u Aragónu nadoknadio je 21 poen zaostajanja za vodećim Jorgeom Martinom, a tokom vikenda u Misanu dodao je još 19, eliminisavši zaostatak od 40 poena za samo dva vikenda. Ako se uzmu u obzir njegovi rezultati neposredno pre letnje pauze, lako je videti kako je iz zaostatka većeg od 100 poena izašao na čelo šampionata (po broju najboljih plasmana) za tako kratko vreme.
Nedavna forma Španca sigurno lišava Apriliju sna. U tri trke zaredom (uključujući sprinteve) na startu je obilazio Marca Bezzecchija istim potezom. A kada u nedeljnoj velikoj nagradi nije uspeo da izvede isti manevar, pobeda mu je pripala već posle nekoliko krivina.
Marquez možda zaostaje u kvalifikacijama — vozači Aprilije osvojili su pol u šest od poslednjih osam vikenda — ali u trkačkom tempu postaje gotovo nepobediv, barem na stazama koje ne stvaraju značajno opterećenje na njegovu desnu ruku.
Gubitnik: Marco Bezzecchi i Aprilia
Marco Bezzecchi, Aprilia Racing
Marco Bezzecchi je sve radio kako treba od povratka posle povrede na Velikoj nagradi Velike Britanije pre mesec dana. Kada je posle teškog leta sve pošlo naopako, briljantno je odgovorio sa četiri uzastopna plasmana na podijum na vikendima u Silverstonu i Aragónu.
Činilo se da maksimalno koristi svoje šanse i u Misanu, ponovo postavivši svoju Apriliju na pol. Moglo bi mu se čak oprostiti i gubljenje liderstva u borbi sa Marquezom (ponovo) na startu sprinta. Ali udes koji ga je izbacio iz nedeljne trke u prvom krugu bio je tipična greška Bezzecchija, koja je pokazala da još nije naučio da ne posrće u ključnim trenucima.
Kada se suprotstavljaš vozaču kao što je Marquez, a tvoj sopstveni fizički nivo je kompromitovan, mesta za greške zaista nema. S obzirom na to da je možda ostalo samo sedam etapa, a Katar će, sudeći po svemu, biti otkazan, nadoknaditi izgubljene poene u Misanu neće biti lako.
Rukovodstvo Aprilije, uostalom, može biti zabrinuto čak i više nego Bezzecchi. Posle uspeha u Mugellu u maju, ovo je bio sraman nastup fabričkog tima iz Noalea na njegovoj drugoj domaćoj trci. Iskreno govoreći, Jorge Martin se dobro snalazio skupljajući krhotine posle Bezzecchijevog udesa, dok mu se nije razvio arm pump. Ali ako ta problema bude zahtevala operaciju u budućnosti, to može postati još više zabrinjavajuće za vozača i njegov tim.
Aprilia takođe nije mogla da računa na Trackhouse u Misanu: Raul Fernandez je odvezao neubedljiv vikend, a Ai Ogura je ponovo bio odsutan zbog povrede. To je uticalo na Apriliju u nekoliko pogleda odjednom, i sada je prepustila liderstvo u šampionatu proizvođača Ducatiju.
Pobednik: Pedro Acosta
Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing
Ako su njegovi nastupi u Silverstonu i Aragónu bili dovoljni, Pedro Acosta je ponovo pokazao svoj karakter u Misanu, završivši na podijumu.
Sedmo mesto u kvalifikacijama — iza Honde Luce Marinija — smanjilo je očekivanja, a šesto mesto u sprintu takođe je ostavljalo mnogo da se poželi. Ali nakon što je KTM izvršio potpunu preradu motocikla od vrha do dna, kako bi otklonio probleme sa kočenjem koji su ga mučili ceo vikend, Acosta je brzo povratio staru formu i uključio se u borbu napred.
Bilo je gotovo iznenađujuće videti Acostu u istom društvu sa braćom Marquez u završnim fazama trke, s obzirom na to koliko je daleko startovao.
Samo Acosta i KTM znaju kako uspeva da izvuče tako impresivne rezultate iz RC16, koji očigledno zaostaje za bolidima Aprilije i Ducatija iz 2026. godine.
Gubitnik: Francesco Bagnaia
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Prema sopstvenim rečima Francesca Baganaije, ovo je bio još jedan „ponižavajući" vikend za njega u MotoGP-u. Dva prethodna vikenda već su ostavljala malo nade za brz preokret, ali videti Baganaiju kako se muči do te mere na svojoj domaćoj stazi ne bi bilo lako za njegove navijače ili sam Ducati. Čak ni Bagnaia nije mogao da obuzda bes, udarivši po rezervoaru za gorivo posle greške na svom kvalifikacionom krugu.
U sprintu je bio najsporiji vozač Ducatija u pelotonu, završivši 17 sekundi posle pobednika trke Marqueza. To je bilo jednako zaostatku većem od sekunde po krugu. Njegovo trkačko vreme takođe je bilo devet sekundi sporije nego 2024. godine, čak i pored toga što je apsolutna brzina porasla za osam sekundi.
Ako je subota bila nedovoljno loša, trkački dan doneo je malo radosti. Treći vikend zaredom Bagnaia je završio veliku nagradu na zemlji, ponovo izgubivši prednji deo svog GP26.
Nedostatak prianjanja zadnjeg točka kočio je Italijana cele godine, i nije pronađeno odgovarajuće objašnjenje zašto ima takve poteškoće u poređenju sa drugim vozačima na istom motociklu.
Pobednik: Luca Marini
Luca Marini, Honda HRC
Kvalifikacije su bile najveća slabost Luce Marinija ove sezone. Do San Marina samo se dva puta ove godine probio u Q2. Ako se ti pokazatelji uporede sa ostatkom sastava Honde, razlika je prilično očigledna.
Ali, kao i prošle godine, bio je brz na jednom krugu u Misanu, kvalifikovavši se odličnim šestim mestom. To je postavilo temelj za ostatak vikenda, uključujući uporno deveto mesto u sprintu.
U nedelju je veći deo trke menjao pozicije sa mnogo bržim Ducatijem Fabija di Đanantonija, koji se vraćao posle pada na startu do 10. mesta. Jaka vibracija na kraju trke ostavila je Marinija nemoćnim u završnim fazama, ali je završio deveti, osvojivši solidnu zalihu poena.
Posle udesa Johanna Zarcoa i Dioga Moreire, kao i prinudnog povlačenja Joana Mira zbog zdravstvenog stanja, Marini je ostao poslednji predstavnik Honde u Misanu.
Gubitnik: Franco Morbidelli
Franco Morbidelli, VR46 Racing Team
Bio je to težak vikend za većinu italijanskih vozača u pelotonu, uključujući Franca Morbidellija. Uprkos podršci tribina i prisustvu njegovog mentora Valentina Rossija u boksu, 31-godišnji vozač je sa vikenda odneo malo toga pozitivnog.
Kazna u vidu prolaska kroz dugačak krug — izrečena zbog blokiranja Enee Bastianinija na treningu — u suštini je uništila njegov vikend, što je dovelo do duge besne tirade na društvenim mrežama. Ali na kraju krajeva, Morbidelli jednostavno nije imao tempo da se bori u top 10, i padao je niz poredak u obe trke.
Veći deo sprinta proveo je u borbi sa Diogom Moreirom iz LCR-a, na kraju završivši iza njega na 12. mestu. Nedelja posle kazne pokazala se još gorom: prešao je ciljnu liniju 28 sekundi posle pobednika trke Marqueza. Jedini vozač koga je uspeo da pretekne na cilju bio je Pol Espargaro, koji je zamenjivao Mavericka Vinalesa, pri čemu je čak i Toprak Razgatlioglu nastupio bolje od njega u velikoj nagradi.
