Posle 13 godina, 424 starta i pet drugih mesta — Rajan Zig je konačno pobedio u trci NASCAR O'Reilly Auto Parts serije, dovedavši svoj Ševrolet br. 38 RSS Racing do pobede na Dejtoni.
„Ovo je neverovatno", rekao je Zig nakon što je izašao iz automobila. „Pogotovo to uraditi ovde, na Dejtoni. Dolazim ovamo od detinjstva. Uraditi to baš sada i baš ovako — neverovatno je… Dugo smo išli ka ovome. Prošle nedelje smo uzeli pol-poziciju, i vratili smo se na Dejtonu gde sam jako želeo da pobedim, i mi smo to, dovraga, i uradili".
Odgovarajući na pitanje o tome o čemu je razmišljao izlazeći iz poslednje krivine, Zig je dodao: „Samo nemoj da zezneš i da se odvojiš previše, i samo pazi na obe linije".
Zig je izašao u vođstvo na restartu u produžetku i uspeo je da odbije napade Karsona Kvapila i Ostina Hila na putu ka ciljnoj zastavi.
Hill je završio drugi, Kvapil treći, Entoni Alfredo četvrti, a Brendon Džouns peti. Džastin Algejer, Brenan Pul, Harison Berton, Džeb Berton i Šeldon Krid zaokružili su prvih deset.
Etape 1 i 2
Karut je vodio sa pol-pozicije, ali je vođstvo brzo prelazilo iz ruke u ruku, pošto se nekoliko vozača nametnulo na čelu pelotona.
Džesi Lav je u ranoj fazi imao problema sa pregrevanjem i zatražio je pit-stop da bi očistio rešetku hladnjaka od krhotina.
Etapa je na kraju završena pod žutim zastavama nakon što se Patrik Staropoli okrenuo i pokupio Sema Majera, Brenta Kruza, Danijela Daja i Džoša Vilijamsa. Zanimljivo je da je Kruz u ovu trku ušao na granici zone Čejsa, ali je ova nesreća praktično uništila njegove šanse.
Hill je osvojio prvu etapu pod pejs-karom, ispred Kvapila, Karuta, Alfreda, Smita, H. Bertona, Algejera, B. Džounsa, Savaliha i T. Greja.
U drugoj etapi borba je ostala napeta, i sledeća nesreća nije dugo čekala. Usred etape, Dej je previše kasno skrenuo dole ispred Alfreda, okrenuo se i izleteo na Smita, čiji je br. 8 otišao pravo u spoljašnji zid. Automobil je klizio pravo na putanji Savaliha, koji je pretrpeo ozbiljna oštećenja.
Ove rane nesreće, koje su ostavile Savaliha i Kruza razbijene, praktično su otvorile put Karutu, Greju, pa čak i povređenom Majeru u zonu Čejsa.
Druga etapa je takođe završena pod žutim zastavama, ovog puta zbog divljeg okretanja Hila na startnoj pravoj liniji. Zakačio je nosom Alfreda, napravio skoro četiri puna okreta od 360 stepeni i praktično nije pretrpeo oštećenja.
Karut je osvojio drugu etapu za pejs-karom, ispred Alfreda, Kvapila, Algejera, J. Bertona, Krida, Majera, Lava, Perkinsa i Sančeza.
Etapa 3
H. Berton i B. Džouns poveli su u trci na startu finalne etape, ali su ih brzo potisnuli nazad.
Nakon serije manevara, Kvapil se našao na čelu trke, a partneri iz JR Motorsportsa Karut i Algejer rasporedili su se odmah iza njega. Veći deo etape protekao je u jednoj liniji, ali nekoliko krugova pre kraja Karut je počeo da traži način da zaobiđe Kvapila.
Na zadnjoj pravoj liniji dobio je snažno guranje od Algejera, ali se okrenuo i udario u spoljašnji zid. Bio je to okrutan kraj snažnog večera, ali je i dalje ostao u zoni Čejsa zahvaljujući poenima osvojenim ranije za etape.
To je dovelo do produžetka, i Kvapil je pokušavao da zadrži pobedu koja bi mu bila treća uzastopna u NASCAR O'Reilly.
Međutim, kada se pomerio visoko ispred Algejera, Hill je gurnuo Ziga napred. On više nije ispustio svoje, odnevši svoju prvu pobedu na bilo kom od nacionalnih nivoa NASCAR-a.
TRKA
Rezultati trke: 1. R. Zig (RSS Racing, Ševrolet) — 105 krugova, vreme 1:58'51.555; 2. A. Hil (Richard Childress Racing, Ševrolet) — +0.149; 3. C. Kvapil (JR Motorsports, Ševrolet) — +0.159; 4. A. Alfredo (Viking Motorsports, Ševrolet) — +0.242; 5. B. Džouns (Joe Gibbs Racing, Tojota) — +0.248; 6. J. Algejer (JR Motorsports, Ševrolet) — +0.333; 7. B. Pul (Alpha Prime Racing, Ševrolet) — +0.366; 8. H. Berton (Sam Hunt Racing, Tojota) — +0.467; 9. J. Berton (Jordan Anderson Racing, Ševrolet) — +0.473; 10. S. Krid (Haas Factory Team, Ševrolet) — +0.537.
