Oba pilota Mercedesa su već premašila ili se očekuje da će premašiti limit pogonskih jedinica za sezonu 2026. Kimi Antoneli je to učinio prošlog vikenda u Monci, gde je dobio kaznu sa startom sa začelja i probio se kroz peloton, ostvarivši istorijsku pobedu sa 19. mesta.
Rasel, pak, čeka da Mercedes objavi ažuriranja motora kako bi dobio potpuno novi pogonski agregat. Očekuje se da će se to dogoditi krajem oktobra na etapama u Ostinu ili Meksiko Sitiju.
„Čekamo da uzmem svoju kaznu zajedno sa ažuriranjem ADUO", rekao je Britanac. „Inače, da sam je uzeo [u Monci], morao bih ponovo da je uzmem. Tako da za mene to nije imalo nikakvog smisla."
Iako je Mercedes opštepriznat kao vlasnik najbolje pogonske jedinice, timu je dozvoljeno da je ažurira po sistemu Additional Development and Upgrade Opportunities, koji se zasniva na performansama motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Red Bull Ford je proglašen najboljim motorom i zato ne može da ažurira svoju pogonsku jedinicu.
Andrea Kimi Antoneli, Mercedes, Maks Verstappen, Red Bull Racing
Antoneli će takođe dobiti kaznu kada Mercedes predstavi novu pogonsku jedinicu, ali s obzirom na to da je već premašio svoj limit, to će izazvati samo kaznu od pet pozicija za novu komponentu umesto 10 pozicija.
„Tako da sada menjamo sve kako bismo izbegli probleme u budućnosti", objasnio je Italijan u Monci. „I, kao što sam ranije rekao, ovo je najbolja staza da se to uradi."
Zanimljivo je da su timovi poput Ferarija već predstavili dva ažuriranja u ovoj sezoni — Mercedesu je dozvoljeno samo jedno — i zato Rasel očekuje da će se raspored snaga promeniti na „veoma zanimljiv" način kada Silver Arrow konačno dobije ažuriranje.
„Ne mislim da smo kao tim pod pretnjom. I mislim da će biti veoma zanimljivo kada donesemo naša ažuriranja", rekao je on.
Dodatno izveštavanje: Filip Cleeren i Roberto Chinchero
