Reakcija vozača MotoGP na incident sa Markom Becekijem i diskvalifikaciju
Učesnici šampionata MotoGP 2026. godine izjasnili su se o sudaru Marka Becekija sa maršalom, zbog kojeg je vozač Aprilije suspendovan sa učešća na nedeljnoj Velikoj nagradi Češke. Vozači su jednoglasno osudili Becekijev postupak, iako su priznali da razumeju razloge takve reakcije u žaru borbe.
Međutim, mišljenja su se podelila kada se povela reč o strogosti kazne. Jedni su diskvalifikaciju nazvali preterano oštrom, drugi su je smatrali neophodnom za stvaranje jasnog presedana. Trkačke zabrane su izuzetno retke u MotoGP i mlađim klasama: poslednji put je vozač Gran-prija dobio diskvalifikaciju 2021. godine, kada je Denizu Ondžuu zabranjeno učešće na dve trke Moto3 zbog izazivanja velikog udesa u Ostinu.
U Brnu je Beceki kažnjen zato što je najmanje dva puta udario maršala tokom sprinta. Italijan je pao u trećoj krivini u pretposlednjem krugu, zauzimajući petu poziciju. U početku je mirno prihvatio odustajanje i spremao se da napusti stazu, ali je zatim potrčao ka maršalu koji je slučajno povećao obrtaje motora, pokušavajući da podigne motocikl iz šljunčane zamke. Beceki, očigledno razjaren zbog onoga što se dogodilo, udario je maršala i udaljio se sa mesta incidenta.
Kolegijum stjuarda na čelu sa bivšim vozačem 500cc Simonom Krafarom naknadno ga je suspendovao sa nedeljne trke. Žalba Aprilije odbijena je u subotu uveče. Kasnije se Beceki izvinio na društvenim mrežama i lično posetio maršala na trećoj krivini u nedelju ujutru — televizijski snimci zabeležili su kako su se zagrlili nakon razgovora. Ipak, kazna je ozbiljno uticala na Becekijeve šampionske ambicije: timski kolega Horhe Martin smanjio je njegovu prednost na osam poena.
Mark Markes
Mark Markes, Ducati Team
„Uzdržaću se od dodatnih komentara, jer je na društvenim mrežama i ovako velika buka. Takvo nešto može da se desi. Mi smo mladi. Učimo pred očima miliona ljudi. Sa punim naletom adrenalina, možda sa ljutnjom zbog pada… Naravno, mislim da je naučio lekciju. Učimo svakog dana, a većina nas ima između 20 i 30 godina, tako da nam predstoji da naučimo još mnogo toga u životu.”
Horhe Martin
„Teško je suditi. U trenutku afekta Marko je uradio to što je uradio. Mislim da nakon ove kazne više neće tako postupiti. Znam da su maršali ovde da bi nam pomagali. Ali ponekad, kada padneš i vidiš nešto što ne želiš, razljutiš se. Ali ja definitivno ne odobravam njegove postupke.”
Luka Marini
„Istina je da u takvom trenutku mi, vozači, imamo mnogo adrenalina. On je shvatio grešku, sve je objasnio, izvinio se, tako da su danas svi saglasni sa njegovim ponašanjem. Uvek moramo da istupamo protiv nasilja, čak i ako to nije nešto nečuveno. Ali takvo ponašanje je neprihvatljivo ni u jednom sportu. Kazna je ozbiljna, jer se tako nešto ranije nije dešavalo. Ponekad je u prošlosti bilo guranja ili vikanja na maršala, ali nije dolazilo do ovoga. Razumem odluku stjuarda. Bec je lider šampionata, i to situaciji daje veći odjek. Da je poslednji vozač u peletonu, možda bi sve prošlo mirnije. Mislim da svi mogu da razumeju stjuarde. Bec je takođe shvatio svoju grešku. Želim da kažem da se ovde svi krećemo u istom smeru — mi smo protiv bilo kakvog nasilja. Svaki vozač u padoku video je ovu kaznu i rekao: 'Dobro, primio sam k znanju'. To je ispravno, jer je za mene, na primer, u Moto3 odlično funkcionisalo pooštravanje kazni za usporavanje na putanji i izazivanje udesa. To u velikoj meri popravlja ponašanje mladih vozača. U svakom sportu, u svakom auto-sportu pravila su krajnje jasna. Napraviš takvu grešku — dobiješ takvu kaznu. U MotoGP to usavršavamo. Još uvek nije sve predvidivo, ponekad ima prostora za interpretacije, jer je ovo sport koji je prilično težak za razumevanje sa strane. Ali svake godine stjuardi odlično rade svoj posao, i možemo biti zadovoljni njihovim radom, jer se razvijaju i slušaju naše povratne informacije.”
Frančesko Banjaja
„Znam ga veoma dobro. Znam kako adrenalin može da utiče na tebe. To ne poništava ono što je uradio maršalu, jer njih ne smeš dirati. Oni rade za tebe. Ali kazna je bila veoma teška. Diskvalifikacija sa trke je nešto ogromno. Viđali smo mnogo sličnih stvari u prošlosti. Ovakva [kazna] se nikada nije desila. Samo želim da kažem da je ovo preterano.”
Kel Kračlou
Kel Kračlou, Team LCR Honda
„Bivao sam u takvoj situaciji. Ustaješ, i nije važno šta se dešava, nije važno da li si mislio da možeš da se vratiš u trku, nije važno da li je motor brujao... Ljudi koji nisu prošli kroz to, neće razumeti. Užaren si, već si razjaren zbog pada. Čujte, to što je uradio bilo je potpuno pogrešno, ali razumem želju da razbiješ sve oko sebe. Ne kažem da to treba da budu ljudi, ili motocikli, ili zidovi. Ništa ne treba da bude. Ali vozači će razumeti taj osećaj. Siguran sam da i stjuardi razumeju, jer je jedan od njih bivši vozač. Na kraju krajeva, ovo [udaranje maršala] ne sme da se radi, ovo je žalosna situacija. Sve je gotovo. Dobio je kaznu, izvinio se, niko više ništa ne može da uradi. Desilo se, i to je to. Iskreno verujem da mu je žao, tako da je to samo jedan od tih momenata, i, mislim, idemo dalje.”
Pedro Akosta
„Oštra kazna. Mislim, najoštrija od svih koje sam video. Dobro, kažemo da je ovo sport koji deca gledaju na televiziji. Ali na kraju krajeva, roditelji su ti koji uče šta je dobro, a šta loše. Mi smo ovde pod adrenalinom. Upravo si pao. Ako tvoj motocikl, na primer, ima novi motor... Ne kažem da je Becekijev postupak dobar. Nema nikakvog opravdanja. Ali svako može i treba da bude dovoljno odrastao da razdvoji stvari. Kazna je bila oštra, ali smatram je ispravnom. Pre svega, moramo da poštujemo sve koji pomažu da ovaj šampionat postoji, jer bez maršala mi ne vozimo. Tako da je to, recimo, kazna iz poštovanja.”
Džek Miler
Džek Miler, Pramac Racing
„Nije na meni da to
