Šampionski reli vozač i vicešampion sveta 1989. godine u reliju Aleks Fiorio preminuo je u 61. godini nakon borbe sa rakom.
Italijan, rođen 10. marta 1965. godine, ostvario je uspešnu karijeru u reliju tokom 1980-ih i 1990-ih, pre nego što se nakratko prebacio na vođenje tima u MotoGP šampionatu.
Upravo u reliju proslavio se sin sportskog direktora Ferarija u Formuli 1 i šefa Lancije u WRC-u Čezare Fiorio.
Nakon uspeha u rodnoj Italiji, Fiorio je debitovao u WRC-u 1986. godine za volanom Fijat Uno Turbo u timu Jolly Club.
Već sledeće sezone Fiorio se nametnuo kao uzlazna zvezda, zamenivši Fijat Uno modelom Lancia Delta HF, koji ga je doveo do titule u klasi Grupe N u WRC šampionatu 1987. godine. Te sezone Fiorio je po prvi put osvojio poene u generalnom plasmanu WRC-a, završivši na sedmom mestu na domaćem Reliju Sanremo.
Upravo 1988. i 1989. godine Fiorio je uspeo da pokaže svoj talenat protiv elite WRC-a. Ostavši u timu Jolly Club Lancia, Aleks je zauzeo treće mesto u borbi za WRC titulu 1988. godine, iza fabričkih vozača Lancije Mikija Biaziona i Markua Alena. Ta kampanja uključivala je pet podijuma, a u četiri od pet trka završio je na drugom mestu. Probojni debi na podijumu stigao je na startnoj trci u Monte Karlu, a zatim su usledili podijumi u Portugalu, Grčkoj, SAD i Italiji.
Godine 1989. Fiorio je nastupio još bolje, postavši vicešampion u borbi za titulu, iza fabričkog vozača Lancije Biaziona. Ta sezona takođe je donela četiri podijuma, uključujući druga mesta u Argentini i Italiji. Godine 1991. Fiorio je zamenio Lanciju Fordom, ali nije uspeo da podigne Sierra RS Cosworth u Q8 bojama na iste visine kao Lanciju.
Nažalost, izmicala mu je ukupna pobeda u WRC-u, iako je Italijan pobeđivao u Evropskom reli šampionatu, ostvarivši šest pobeda. Poslednja je stigla 1998. godine na Reliju Turska za volanom Ford Escort RS Coswortha, koji je pripremio Jolly Club.
Promena četiri točka na dva dogodila se početkom novog milenijuma, kada je Aleks radio kao menadžer tima Honda Benetton Playlife Racing, koji se takmičio u klasi 125cc u šampionatu MotoGP i osvojio titulu među proizvođačima.
Fiorio je ostao aktivan u reli krugovima, pre nego što je u junu objavljena njegova smrtonosna dijagnoza — rak.
„Aleks Fiorio više nije sa nama: neizlečiva bolest koja ga je mučila nekoliko meseci odnela je njegov život", navedeno je u saopštenju porodice Fiorio.
„Aleks iza sebe ostavlja oca Čezarea i majku Frančesku, brata Kristijana sa njihovom decom Čezareom Mlađim i Milom, sestru Đorđu, suprugu Oksanu i ćerke Marijaopolu i Frančesku, koje su ga pratile kada se pre godina preselio u Apuliju u Maseriju Kamardu, novi dom Čezarea Fiorija. I koje su neprestano bile uz njega, nikada ne prestajući da mu pružaju ljubav i podršku u ovom teškom trenutku."
