Posmatrao je kako se Rajan Priz, Kris Bušer i Kajl Larson razbijaju ispred njega na početku trke, što je otvorilo put za SVG do njegove prve pobede u etapi na ovale u karijeri i deset osvojenih poena.
Međutim, Priz je napravio neverovatno spasavanje i prošao sa minimalnom štetom. Čak i klizeći, prešao je ciljnu liniju kao osmi i osvojio tri poena. Još devet je dodao u drugoj etapi, dovedivši svoj ukupni skor na 12.
Van Gisbergen je vozio završni deo trke znajući da ima zalihu od 29 poena, što je značilo: Priz je morao da prestigne Van Gisbergena za najmanje 30 pozicija na stazi (pošto bi SVG pobedio po dodatnim kriterijumima) da bi ušao u Chase... osim ako ne pobedi u trci.
U situaciji kada je Priz — koji je pre subotnje trke imao 0 pobeda u 248 startova u Kupu — uzeo šahovsku zastavu, Van Gisbergen nije mogao da priušti sebi da završi lošije od 11. mesta.
Upravo taj scenario se i odigrao u produžetku: Priz je svoj Ford pod brojem 60 tima RFK Racing odveo do dramatične pobede u trci, dok je Van Gisbergena okrenulo pri pokušaju da izbegne sudar u poslednjem krugu. Čak i da se provukao kroz haos, i dalje ne bi završio dovoljno visoko da spasi svoje šanse za Chase.
Izašla je žuta zastava, a pobednik je postao Priz. Jedina nada Van Gisbergena u tom trenutku bila je da se Ostin Sinkdrik takođe razbije u finalnom krugu, pošto je Van Gisbergen zaostajao za njim samo četiri poena nakon svoje ranije pobede u etapi. Na njegovu nesreću, Sinkdrik se probio i završio šesti.
SVG o sezoni 2026.
Šejn van Gisbergen, Trekhouse Racing
„Ovo je još uvek previše sveže", rekao je Van Gisbergen izlazeći iz automobila. „Čestitam 60. [Prizu]. Ali jedna noć ne sumira našu godinu. Mislim da nismo bili dovoljno dobri. Bilo je sjajno biti u igri. Da, šteta što nismo u njemu."
Kada su ga zamolili da sumira sezonu koju su obeležili vidan napredak na ovalima i dve pobede na drumskim stazama, Van Gisbergen je dodao: „Neke stvari su bile dobre. Kao tim, očigledno smo se borili. Ponosan sam što sam mogao da pariram svojim timskim kolegama na ovalima. Mislim da sam ove godine napredovao. Ali, da, očigledno želiš da uđeš u taj Chase, i nisi ušao."
Tokom trke tim se pridržavao konzervativne strategije za Van Gisbergena, uključujući pit-stop iz vodeće grupe za zamenu četiri gume i dolivanje goriva tokom poslednjeg upozorenja na stazi, nakon strahovanja da će im ponestati goriva.
Priz je kasnije nazvao Van Gisbergena „prokleti sjajan vozač" i istakao kako je izvršio sav pritisak na tim broj 60, pobedivši u startnoj etapi.
Sva tri automobila Trekhousea nisu uspela da se probiju u Chase, što se nije dogodilo od proširenja tima na višeautomobilsku strukturu 2022. godine.
