Šumaher: „Verujem u zadnjicu" na indijanskom ovalu

Novajac serije IndyCar Mikel Šumaher uspešno je završio svoju prvu fazu obuke na čuvenoj ovalnoj stazi Indianapolis Motor Speedway u utorak. Ovo je bilo deo prvog od dva dana zvaničnog predtrka, posvećenog 500 milja Indijanapolisa, koji će se održati 24. maja. Kao i svi ostali novajci u peleni, Šumaher je morao da prođe obavezni Rookie Orientation Program (ROP). Program se sastoji od tri stroge faze, a Mikel je sve prepreke uspešno savladao iz prve ruke, demonstrirajući visok nivo pripremljenosti.

Prvo se Šumaher upoznao sa legendarnom 2,5-milnom ovalnom stazom gotovo sam, bez gustog saobraćaja, i bez grešaka prošao sve tri faze programa. U finalnoj sesiji dana, koja je bila otvorena za sve registrovane vozače IndyCar, konačno je dobio svoje prvo iskustvo vožnje u gustom toku vozila. Kakav je njegov sud nakon prvog dana testova? Vozač je podelio svoje prve utiske, poredeći indijanapolisku stazu sa drugim ovalima na kojima je već nastupao.

Refleksije prvog dana

«Na ovalnoj stazi, da, bilo je zanimljivo, — podelio je Šumaher. — Naravno, nakon što sam prošao kroz ROP na početku dana, mislim da je bilo odlično samo da se upoznam sa stazom, da razumem ona osećanja koja se javljaju pri vožnji tamo. Postepeno smo povećavali brzinu, prelazeći iz blagih krivina u agresivnije, i stalno prilagođavali podešavanja automobila. Potrošili smo mnogo vremena u boksovima da testiramo različite varijante podešavanja šasije i aerodinamike. Nadam se da ćemo sutra imati mnogo vremena na stazi».

Kada su ga pitali koliko mu se svidelo da provede prvi dan na najpoznatijoj ovalnoj stazi na svetu, nemački novajac IndyCar i vozač «500 milja» odgovorio je sa osmehom: «Ovo je definitivno bilo zanimljivo. Ali moram takođe da kažem da me kratka ovalna staza još više impresionirala».

Šumaher misli na milnu ovalnu stazu u Feniksu, gde je senzacionalno zauzeo četvrto mesto na startnoj rešetki u svojoj prvoj kvalifikaciji na ovalu početkom marta. «Kada sam prvi put prošao kroz 3. i 4. krivinu u Feniksu i osetio kako mogu tamo zaista da pritisnem gas, to je bilo veoma impresivno. Ovde, u Indijanapolisu, s druge strane, prolazite kroz krivine mnogo blaže, pokušavajući da budete maksimalno čisti i precizni», — objasnio je vozač.

Je li Šumaher nekoga iznenadio u prvi od dva dana zvaničnog predtrka Indi 500? «Ne, ne baš», — rekao je, dodajući: «Sve je bilo otprilike onako kako sam i očekivao. Mislio sam da to znači da smo se dobro pripremili».

Poredeći staze, istakao je: «Mislim da je bilo, naravno, zanimljivo voziti ovde, ali bih rekao da je kratka ovalna staza lično za mene bila mnogo impresivnija. Samo zato što u Feniksu, kada sam prošao kroz novu krivinu, 3. i 4. krivinu prvi put, i osetio da mogu da napravim skoro pun ulaz, to je bilo veoma impresivno. Ovde se vozite tako da stalno pokušavate samo da «prođete» kroz krivinu, budete maksimalno čisti i tako dalje».

U okviru trofaznog programa za novajce, na svakoj od kojih vozači moraju strogo da se pridržavaju propisanog raspona brzina za prelazak na sledeću fazu, Šumaher je na kratko prešao traženu brzinu — i, samim tim, brzinu koju su dozvoljavala pravila.

«Kada sam pokušao — pa, zapravo, kada sam krenuo malo brže, ljudi su bili malo razočarani, — primetio je Šumaher. — Dakle, u suštini, osećam da to nije baš novo iskustvo. Već smo imali Feniks. Prošao sam testove u Sent Luisu, tako da sam imao dovoljno znanja o ovalnim stazama. I, očigledno, Homstid, verovatno najbliže ovom mestu u nekom smislu. Mislim da je sve bilo veoma jednostavno i prijatno za mene da brzo uđem u ritam i osetim se udobno».

Svesnost kada nešto ne ide kako treba

Šumaheru je u utorak bio još jedan važan iskustvo u okviru trofaznog programa za novajce: «Automobil se činio malo lakim sa zadnje strane. I to je bilo ispravno, ušli smo i videli da je nastao problem sa automobilom. Ispravili smo to i ponovo izašli na stazu».

U tom trenutku, koji se dogodio u drugoj od tri faze programa ROP, Šumaher je saslušao savete koje je dobio od svog mentora, bivšeg vozača Rahal Letterman Lanigan Racing Rajana Brisoua. «U suštini, mislim da je jedno od najvažnijih ključnih poruka koje su mi govorili od kada sam počeo da vozim po ovalnim stazama uvek bilo: kada se nešto čini ne tako, uđite u bokseve i to ćemo ispraviti. I u tom trenutku za mene to jednostavno nije delovalo baš tako kako bi trebalo», — rekao je novajac IndyCar.

Ali u tom trenutku Šumaher se oslanjao ne samo na savete, već i na svoje sopstvene instinkte koje je oštrio u serijama kao što su Formula 3, Formula 2, Formula 1 i WEC: «Mislim, lično, uvek sam bio onaj ko veoma lako primećuje stvari u automobilu. Ne vozim slepo. Pokušavam da zaista slušam šta mi automobil govori i koja osećanja dobijam».

«Dakle, u suštini, govorimo «veruj svom zadnjem sedištu». Tako je bilo u Homstidu. Tako je bilo u Feniksu i takođe u Sent Luisu. I mislim da je ovde to još važnije, jer su brzine ovde mnogo veće, mnogo više. Ne važno da li se ovo desilo danas, desiće li se sutra ili kasnije ovog meseca ili sledećeg, to nije važno. Uvek je važno imati ta osećanja i slušati ih kada se pojave».

Jedno iskustvo koje Šumaher nužno još nije mogao da dobije u svoj prvi dan testova u Indijanapolisu — su krugovi sa povećanim pritiskom punjenja za kvalifikacije. Neće dobiti tu dodatnu snagu od svog motora Honda do «Fast Friday» (15. maja), poslednjeg dana prakse pre kvalifikacija «500 milja».

«Vožnja sa potpuno ravnim krilima ili sa snagom motora za kvalifikacije — to su stvari koje još ne znam, a koje još moram da iskusim, osetim i razumem», — dodao je Šumaher, naglasivši: «Dokle god sve ide veoma glatko. Sada formiram svoju bazu podataka da budem spreman za ono što sledi».

Prevod sa nemačkog jezika

Čitajte takođe:

• Konor Dejli vodi na testu Indi 500 sa krugom brzinom 225 milja na sat u prvi dan