Kostecki je pobedio u prvoj trci za volanom Ford Mustanga tima Dick Johnson Racing, ispred Mota Pejna (Grove Racing Ford) i Vila Brauna (Triple Eight Ford). U drugoj, uzbudljivijoj trci, Braun je prekinuo niz tehničkih problema i odneo pobedu — prvu posle 12 meseci.
Trke su izgledale kao duel između lidera šampionata Pejna, koji je osvojio dve pol-pozicije, i Kosteckog. Potonji je uzeo tri meke Dunlop gume na obaveznom pit-stopu, naspram dve kod većine rivala, i pobedio sa prednošću od 2.16 sekundi, ispred Pejna. Bila je to prva Kosteckijeva pobeda na domaćoj stazi tima i sedma u sezoni.
U drugoj trci Kostecki je ponovio scenario iz prve, reagovavši na pit-stop Novozelanđanina krug kasnije. Ali ovog puta obojica su uzela po četiri gume, i Kostecki je zadržao vođstvo, sve dok dva izlaska sigurnosnog vozila nisu zgusnula karavan.
U vođstvo je izbio Kaj Alen — ali je njegov Grove Racing Ford na pit-stopu uzeo dve gume naspram četiri kod svih ostalih. Na restartu je bio laka meta, a Braun, uvek spreman da iskoristi priliku, izbio je u vođstvo, a zatim izdržao napad Kosteckog, tokom kojeg je beli Mustang na trenutak izleteo na šljunak, dozvolivši Broku Finiju da ga sustigne i na delić sekunde napravi duplu pobedu za Triple Eight.
Kostecki je na kraju završio drugi, ispred Finija, Alena i Čaza Mosterta (Walkinshaw TWG Racing Toyota Supra).
Za Brauna, koji je prvi put posle nekoliko meseci dobio novi automobil sa ispravnim ograničivačem vazduha — nakon što je na njegovom prethodnom vozilu otkriven nestandardni deo — ova pobeda je bila opravdanje.
„Dajte nam istu opremu — pa ćemo videti šta će biti!“ — osmehnuo se. „Bila je to borba na ivici, i tako i treba da izgleda trkanje. Činio sam sve da pobedim, bez obzira na sve. Trenutno se ovo oseća čak i važnije od šampionata, iskreno. Popeti se na najviši stepenik i pobediti, ući na podijum.“
Vil Braun nije pobedio u trci od 2025. godine
Njegov bivši timski kolega i dobar prijatelj Kostecki bio je gotovo srećan i zbog drugog mesta.
„To je žestoka borba, i to je normalno. Veoma sam srećan zbog njega, ima ogroman osmeh na licu“, rekao je on. „Bio sam iznenađen što sam uspeo da priđem na kraju, ponovo sam ubrzao i pomislio da imam šansu protiv Vila, ali on me je izgurao, i moje gume su bile u šljunku.
Izašao sam na šljunčani deo staze dok sam pokušavao da pretekem Kaja. To je moja greška.“
Fini je ostavio iza sebe loše kvalifikacione sesije zahvaljujući podijumu.
„Kvalifikacije su bile prilično loše s naše strane, ali u trci je automobil bio brz. Nadam se da ćemo sutra bolje odraditi kvalifikacije“, slegnuo je ramenima.
„Izgleda da sam bio ispred Brodija u četvrtoj krivini, ali moje ogledalo je bilo spušteno i nisam ga video! DJR i Grove nas i dalje teraju da izgledamo glupo, ti momci su neverovatno brzi.“
Iza Alena završio je Mostert — obojica su takođe učestvovali u okršajima u prvoj trci. Alen ga je izgurao sa idealne linije, praktično izbivši u vođstvo posle pit-stopova. Kao rezultat, Mostert je pao na šesto mesto, a posle trke Alen je dobio kaznu od pet sekundi, koja ga je pomerila na petu poziciju.
Sa šestim mestom Pejn je zadržao solidnu prednost u šampionatu, ali nije uspeo da pre vremena osvoji Sprint Kup u okviru sezone, što bi mu garantovalo direktan plasman u finalnu seriju Supercars.
U nedelju će se Supercars vratiti na stazu za dužu trku od 200 km.
