Velika nagrada Italije: Džordž Rasel nadmašio Šarla Leklera na drugom slobodnom treningu
Rasel je postavio krug od 1m22.559s u drugoj polovini sesije, u okviru borbe između Britanca, Šarla Leklera iz Ferrarija i Raselovog timskog kolege iz Mercedesa Kimija Antonelija, koji su zauzeli prva tri mesta.
Nakon uzdržanih krugova na tvrdim gumama, gde je takođe predvodio Rasel, drugi trening je oživeo posle 20 minuta, kada su vodeći povećali tempo prelaskom na meke Pireli gume, koje su u petkovom prvom treningu korišćene samo sporadično.
Na gumama sa crvenom oznakom, Antoneli je postavio najbrži prvi sektor, nakon čega se vratio u boks, pošto mu je smetala gužva u Paraboliki, čuvenoj poslednjoj krivini Monce.
U sledećem pokušaju Antoneli je izbegao smetnje i postavio krug od 1m22.700s, izbivši na prvo mesto, nakon čega je njegov timski kolega Rasel preuzeo vođstvo sa vremenom 1m22.686s.
Lekler, koji je predvodio tabelu na prvom treningu, odgovorio je krugom od 1m22.679s, ali je Rasel odmah vratio sebi vođstvo sa uverljivijim vremenom od 1m22.559s.
To vreme je ostalo nedostižno do kraja sesije, pošto su se timovi uglavnom prebacili na duge serije krugova, pa su Lekler i Antoneli završili kao drugi, odnosno treći.
Aktuelni šampion sveta Lando Noris, pobednik poslednje dve velike nagrade, bio je četvrti, zaostavši za Raselom samo četiri desetinke, dok je Hamilton pokazao peto vreme u drugom Ferrariju, malo ispred Oskara Pijastrija u drugom Meklarenu.
Arvid Lindblad ostavio je snažan utisak za Racing Bulls, nakratko držeći treće mesto u početnoj fazi, pre nego što je pokazao sedmo vreme. Oliver Berman bio je ohrabrujući osmi za ekipu Haas koja se muči.
Drugi slobodni trening bio je prvi izlazak Maksa Ferstapena tokom vikenda, nakon što je svoj Red Bull prepustio rezervnom vozaču Ajumu Ivasi za obaveznu praksu novajlija. Kao što je često slučaj sa Red Bullom petkom, Ferstapen je stalno tražio odgovarajući balans na svom RB22, a izgleda da promena ugla prednjeg krilca nije poboljšala situaciju.
Ferstapen je uspeo samo da pokaže deveto vreme, postavši najbolji među vozačima Red Bulla, dok je privremeni vozač Racing Bullsa Juki Cunoda zaokružio prvih deset. Cunoda provodi drugi vikend u svom bivšem timu, dok Louson zamenjuje povređenog Isaka Hadžara u Red Bullu. Na drugom treningu Louson je zauzeo 12. mesto iza Franka Kolapinta iz Alpinea.
Jedini značajniji incidenti bili su okretanje Leklera u drugoj šikani, gde je izgubio zadnji deo svog Ferrarija na visokim ivičnjacima, i opasno ometanje od strane Lensa Strola iz Aston Martina. Kada je Strol izlazio iz boksa, Kanađanin je neoprezno izašao na putanju Norisa, koji je morao da izbegne sudar. Incident će biti razmotren od strane sudija FIA nakon sesije.
Takođe je postojala zabrinutost u Audiju zbog loše zvučnog V6 motora u bolidu Gabrijela Bortoleta, zbog čega je Brazilac bio primoran da prekine svoj program vožnje.
Velika nagrada Italije — rezultati drugog slobodnog treninga
1. Dž. Rasel Mercedes — 1'22.559
2. Š. Lekler Ferrari — +0.120
3. A. Antoneli Mercedes — +0.141
4. L. Noris Meklaren — +0.384
5. L. Hamilton Ferrari — +0.457
6. O. Pijastri Meklaren — +0.469
7. A. Lindblad Racing Bulls — +0.790
8. O. Berman Haas F1 Tim — +0.811
9. M. Ferstapen Red Bull Racing — +0.818
10. J. Cunoda Racing Bulls — +0.896
