To nije nepoštovanje prema francuskom vozaču ili timu iz Enstouna, ali Ferari, koji nastupa na domaćoj stazi sa stvarnim šansama za pobedu, i Italijan Kimi Antoneli, koji vodi u šampionatu, neminovno su morali da zauzmu svu raspoloživu pažnju tokom ovog vikenda.
Zato, kada je na početku prvog slobodnog treninga u Monci stigao izveštaj Apelacionog suda FIA, koji je svetu saopštio da je Gasli izgubio podijum na Velikoj nagradi Monaka, pojavila se nova i neočekivana tema. A onda je počela da raste kao grudva.
Prvo je Flavio Brijatore doveo u pitanje nepristrasnost jednog od sudija, Filipa Markina, ukazujući na njegove veze sa Meklarenom — jednim od glavnih pokretača žalbe — što je izazvalo oštru reakciju šefa Meklarena Andreje Stele. Zatim je usledilo saopštenje Apelacionog suda FIA sa demantijem priča o pristrasnosti.
Sve je to zasenilo prvobitno saopštenje Alpinea da je tim razočaran, ali da namerava da se bori na stazi — izjavu sa kojom je kolektiv želeo da nastavi dalje. I, mora se priznati Alpinu, tim je upravo to i uradio.
Imajući solidne šanse da se plasira u Q3 u gustoj grupi sredine poretka po pokazateljima na treninzima, Gasli je dobio Q1, pruživši prvi znak nečega posebnog, a zatim je osvojio senzacionalni prvi pol u karijeri, nadmašivši glavnog favorita Džordža Rasela i Mercedes za 0.060 sekundi.
Pjer Gasli, Alpine
Od mehaničara Alpinea koji su skakutali po garaži do radosnih povika Gaslija na timskom radiju — bilo je očigledno da ova pobeda znači više nego što bi mogla da znači pre presude po žalbi u petak. To je bila savršena reakcija — za razliku od nastupa Brijatorea na konferenciji za medije FIA.
Da bi Alpine i Gasli zaista ostavili iza sebe priču o žalbi povodom Monaka, dobar skup poena nakon pol pozicije — recimo, kompenzacija onih 13 poena kojih je tim lišen u petak — bio bi zaista sjajan finale priče Velike nagrade Italije za kolektiv iz Enstouna.
Alpine cilja na pobedu na Velikoj nagradi Italije: „Zašto da ne?“
Ali izvršni direktor Alpinea Stiv Nilsen smatra da Gasli može da pretenduje na nešto više. Na pitanje o cilju za nedeljnu trku odgovorio je: „Pokušati da je pobedimo.
Mislim da ćemo pokušati [da pobedimo]. Zašto da ne? Ne moramo da osećamo strahopoštovanje prema bilo kome. Na pol poziciji smo s pravom. Videćemo šta možemo da uradimo.“
Razmišljajući o burna dva dana, Nilsen je istakao da bi snažan rezultat u nedelju u svakom slučaju bio savršen kraj jednog teškog perioda.
„Pre par dana imali smo pometnju zbog preispitivanja odluke o Monaku“, rekao je on. „Ali radujem se trenutku kada prestanemo da pričamo o tome.
Stiv Nilsen, izvršni direktor, Alpine
To je neverovatno. To je najbolji osećaj koji smo mogli da doživimo. I, kao što sam već rekao, sutra ćemo ciljati visoko i otići odavde sa maksimalno mogućim brojem poena.“
Gasli je pristupio pitanju pragmatičnije, priznajući realnost da Alpinu nedostaje čista brzina i performanse Mercedesa i Ferarija, ali pri tome nije umanjivao svoje šanse za pobedu.
„Moj plan je da ostanem prvi što je duže moguće“, rekao je Gasli. „Koliko će to trajati? Pojma nemam. Moj fokus će biti na vožnji, na tome da ne pravim greške i izvučem maksimum iz onoga što imam.
Veoma se nadam da ćemo moći da zadržimo tu poziciju [u vodstvu], ali, kao što znamo, ovo su trke. Vreme će pokazati, i ja ću jednostavno odraditi svoj posao, kao i uvek, pripremiti se najbolje moguće i učiniti sve da iskoristim svoju šansu.“
U bogatoj istoriji Velike nagrade Italije u Monci, iznenađujuće pobede bile su uobičajena pojava, posebno u modernoj eri: prisećamo se prve pobede Sebastijana Fetela za Toro Roso 2008. godine (sa pol pozicije), sopstvene prve pobede Gaslija u Formuli 1 2020. i šokantnog trijumfa Danijela Rikarda za Meklaren 2021.
S obzirom na to da je, prema izveštajima, koeficijent na Gaslijev pol poziciju iznosio 1000 prema 1, kakve su šanse da Gasli i Alpine pobede na Velikoj nagradi Italije i ponovo se nađu u centru pažnje? U trenutku pisanja teksta — 10 prema 1…
