Ferrari razbio konkurenciju u superpolu „24 sata Spa“
Apsolutna dominacija Ferrarija na „24 sata Spa“ 2026. nastavila se i u petak u odlučujućim kvalifikacijama. Četiri Ferrarija 296 GT3 Evo zakucala su mesta u top 8 startne rešetke.
S pol pozicije trku će početi posada AF Corse Ferrarija br. 51 zahvaljujući briljantnom krugu Alesija Rovere. Italijan je bio na čelu protokola u sva četiri segmenta superpola na ispadanje.
U odlučujućoj četvrtoj rundi projurio je krug za 2:18.330, nadmašivši za 0,428 sekundi Toma Fleminga u Garage 59 McLarenu br. 58, koji je odvezao impresivnu sesiju i osvojio pol u Gold Cup konkurenciji.
Drugi red startnog polja podeliće AF Corse Ferrari br. 50, koji je kvalifikovao Artur Lekler, i Verstappen Mercedes br. 3, koji je Žil Gunon samouvereno izveo u finalnu borbu četiri najbolja.
„Uslovi su bili neverovatno podmukli. Uopšte nismo očekivali tako nisko prianjanje, mnogo me je klizalo. Ali, pretpostavljam da je svima bilo isto“, rekao je Rovera posle serije najbržih krugova u petak popodne.
„Na kraju sam pokušavao da odvezem što manje krugova u prva tri segmenta, da bih sačuvao najbolje gume za finale“. Po novim pravilima sve četiri sesije na ispadanje trebalo je odvozati na jednom jedinom kompletu guma.
Superpol 3: ogorčena borba za izlazak u finale
Osam automobila borilo se za pravo da uđe u završnu rundu. Dok je Rovera odmah postavio orijentir, iza njega je ključala haotična bitka, a pozicije na granici ispadanja menjale su se svake sekunde.
Glavno iznenađenje sesije bio je Arijel Levi u Attempto Audiju br. 66. Jedini preostali predstavnik Silver Cupa u top 8 priredio je pravi šou za volanom Audija R8 LMS GT3 Evo II. Dvaput mu je pošlo za rukom da se probije u četvorku najboljih na semaforu, ali su ga u poslednjim trenucima potisnuli nazad u zonu ispadanja.
Gunon je izvukao neverovatan krug u poslednjim sekundama. Verstappen AMG je veći deo superpola 3 tapkao na začelju. Međutim, u finalnom pokušaju Gunon je izvukao iz automobila sve, izbacivši Selected Car Ferrari br. 71 iz finalne borbe za samo 0,039 sekundi.
Pol u Bronze Cupu samouvereno je pripao Kessel Ferrariju br. 74. Iako plasman bronzane posade tako visoko na rešetki iznenađuje, pravila klase, koja dozvoljavaju profesionalne vozače, omogućila su Denisu Maršalu da se probije u 296 GT3 pravo u superpol 3.
Bez realnih šansi za nastavak borbe sesiju je napustio Lukas Auer u GetSpeed Mercedesu br. 48. Čuvena posada „Mamba“ imala je poteškoća s tempom u superpolu 3 i počeće 24-časovnu trku iz četvrtog reda.
Superpol 2: poslednji Porsche i Ford ispadaju
Drugi segment skupo je koštao predstavnike McLarena – čak tri 720S GT3 Evo ispala su iz borbe. Prošlogodišnji osvajač pola Marvin Kirhofer ustupio je top 8 za samo 0,099 sekundi u Garage-59 McLarenu br. 59 pošto ga je u poslednjem krugu potisnuo Frederik Šandorf u Selected Car Ferrariju br. 71.
Na tome se put završio i za Ford i za Porsche. HRT Ford br. 64 pod upravom Ardžuna Mainija i Lionspeed Porsche br. 80 sa Rikardom Felerom za volanom ispali su oba – poslednji preostali automobili oba proizvođača sišli su sa distance.
U superpolu 3 borbu su nastavila četiri Ferrarija, dva Mercedes-AMG, jedan Audi i jedan McLaren.
Superpol 1: masovno ispadanje BMW, Aston Martin i Lamborghini
Startni desetominutni segment momentalno je prepolovio polje od 32 automobila. Kao što se i očekivalo po trenažnom tempu, oba Lamborghini Temerario GT3 u Pro Cupu nisu prošla odsecanje, uprkos sasvim pristojnom krugu Mirka Bortolotija u Grasser Lamborghiniju br. 63, koji ga je ostavio na 20. mestu.
Još neočekivanije, ceo BMW odred ispao je u prvoj rundi – najbolji od M4 GT3 Evo pokazao je tek 18. rezultat na rešetki. Automobilima je otvoreno nedostajalo brzine tokom celog vikenda.
Aston Martin je zadesila ista sudbina: nijedan Vantage AMR GT3 Evo nije prošao dalje, uključujući Comtoyou Aston Martin br. 7, koji je pokazivao snažnu formu i završio kao osmi u zbirnim kvalifikacijama u četvrtak.
Užarena temperatura staze, kako se činilo, radila je protiv automobila s prednjim rasporedom motora – Mercedes-AMG je postao jedini izuzetak.
Iako su startne pozicije tradicionalno drugorazredne u iscrpljujućoj 24-časovnoj trci, start iz gušćeg dela karavana uvek povećava rizik od upadanja u nevolje u prvim krugovima.
Učesnici će se vratiti na stazu večeras radi završnog 30-minutnog zagrevanja. Sama trka startuje u subotu u 16:30 po lokalnom vremenu.
Karavanu predstoji da primi start na iznurujućoj vrućini, pre nego što približavajući hladni front zapreti da donese u Ardene jake grmljavinske oluje.
Rezultati superpola:
1. AF-Corse-Ferrari #51 (Rovera/Mosca/Nielsen)
2. Garage-59-McLaren #58 (Fleming/Prette/Goethe)
3. AF-Corse-Ferrari #50 (Wadoux/Leclerc/Gelael)
4. Verstappen-Mercedes #3 (Juncadella/Lulham/Gounon)
5. Selected-Car-Ferrari #71 (Laursen/Ebdrup/Birch/Schandorff)
6. Attempto-Audi #66 (Kastelic/Levi/Ögaard/Mazzola)
7. Kessel-Ferrari #74 (Blattner/Tuck/Jaubert/Marschall)
8. GetSpeed-Mercedes #48 (Auer/Stolz/Engel)
9. Garage-59-McLaren #59 (Loake/MacDonald/Kirchhöfer)
10. Attempto-Audi #99 (Pereira/Frassineti/Aka)
11. GetSpeed-Mercedes #6 (Bartone/Panis/Gazeau/Basz)
12. HRT-Ford #64 (Maini/Scherer/Drouet)
13. Rinaldi-Ferrari #45 (Duran/Medler/Balzan/Perel)
14. RJN-McLaren #23 (Brichacek/Fitz-Simon/Lynn/B. Dörr)
15. Optimum-McLaren #5 (Owega/D. Rappange/Oliveira/Porter)
16. Lionspeed-Porsche #80 (Feller/Preining/Buus)
17. Boutsen-VDS-Porsche #2 (Schuring/Boccolacci/Picariello)
18. WRT-BMW #32 (van der Linde/Pepper/Weerts)
19. Schumacher-CLRT-Porsche #22 (Güven/Campbell/Makowiecki)
20. Grasser-Lamborghini #63 (Perera/Paul/Bortolotti)
21. Rowe-BMW #98 (Farfus/Dennis/Marciello)
22. Greystone-McLaren #44 (Meakin/Kelly/Pintos/Rattican)
23. WRT-BMW #46 (Rossi/Harper/Hesse)
24. Comtoyou-Aston-Martin #7 (Drudi/Sorensen/Thiim)
25. Walkenhorst-Aston-Martin #34 (Day/Krognes/Chaves)
26. Optimum-McLaren #4 (Smalley/Tomlinson/H. George/Del Sarte)
27. Motopark-Mercedes #20 (Revesz/Mansell/Mettler/Andrade)
28. Boutsen-VDS-Porsche #10 (Magnus/Knutsson/Ghiretti)
29. Rowe-BMW #998 (de Wilde/Tramnitz/Klingmann)
30. Sainteloc-Audi #25 (Perez Companc/Cheli/Klymenko/Legeret)
31. AF-Corse-Ferrari #52 (Braschi/Machiels/Zagazeta/Stadsbader)
32. Rutronik-Lamborghini #96 (Engstler/Mapelli/Niederhauser)
