5 stvari na koje treba obratiti pažnju na VN Velike Britan

Mozzart bonus dobrodošlice do 250.000 RSD za sport i kazino, 250 besplatnih spinova bez uslova za proigravanje, 3.000 RSD bez depozita uz promo kod KAZZINO i dodatnih 1.500 RSD kroz Svetske vaučere za sportsko klađenje. Registracija, verifikacija naloga i bonusi na prva tri depozita za nove korisnike u Srbiji.
Auto-moto sport
Velika nagrada Velike Britanije obećava haos: sprinterska trka i jedna vežba. Rasel traži podijum kod kuće, Hemilton — pobedu, „Red Bul“ testira nadogradnje. Hülkenberg se bori za bodove, a glasine o budućnosti Verstapena dobijaju zamah
0 pregleda
8 min čitanja
5 stvari na koje treba obratiti pažnju na VN Velike Britan

Pet stvari na koje treba obratiti pažnju na Velikoj nagradi Velike Britanije

Prošlog vikenda u Austriji gledače je čekala haotična i nepredvidiva trka, a Silverstone može postati idealna arena za ponavljanje takve zabave ove nedelje.

U okviru Velike nagrade Velike Britanije u subotu će se održati sprint trka, pa će timovi imati samo jednu trening sesiju na istorijskoj stazi kako bi podesili podešavanja i izvukli maksimum iz svakog kruga.

Ovaj faktor u kombinaciji sa nepredvidivošću Silverstonea obećava bogat vikend. Evo pet priča na koje treba obratiti pažnju.

Da li će Džordžu Raselu konačno posrećiti na domaćoj stazi?

Džordž Rasel, Mercedes

Pobeda na Velikoj nagradi Austrije bila je najpotrebnija Džordžu Raselu. Omiljeni kladioničara za šampionsku titulu pre sezone, počeo je godinu pobedom u Melburnu sa pole pozicije, ali je zatim zaostao za svojim mladim timskim kolegom iz "Mercedesa" Kimijem Antonelijem, koji je osvojio narednih pet Velikih nagrada i uspostavio prednost od 50 bodova.

Rasel je bio zbunjen i izrazio je svoje razočaranje automobilima iz 2026. godine, kao i neuspehom koji ga je pratilo tokom ovih pet etapa. U Barseloni je uspeo da "preokrene" situaciju i vrati se u borbu, zauzevši drugo mesto iza Luisa Hemiltona zahvaljujući kasnom odustajanju Antonelija.

Ali Britancu je još uvek nedostajala dugo očekivana druga pobeda u sezoni, koja je konačno stigla u Austriji. Sada je vreme da ubrza tempo, jer dolazi na domaću stazu gde mu je kroz godine nastupa posebno nedostajalo sreće. Rasel još uvek čeka svoj prvi podijum na Silverstoneu, i svakako mu je potrebno barem da se popne na podijum ovog vikenda kako bi zadržao impuls koji 28-godišnji vozač počinje da stiče.

Međutim, Antoneli je brz i nastojaće da ispravi svoje razočaranje od austrijskog vikenda, gde bi, da nije bilo nesreće Maksa Verstapena, bio na prvoj startnoj poziciji, što ne bi dovelo do njegovih očajnih pokušaja preticanja u prvim krugovima.

Izgleda da borba za titulu dostiže kritičnu tačku, i Rasel ne sme dozvoliti da se jaz od 40 bodova dalje povećava.

— Ed Hardi

A šta je sa ostalim favoritima domaćih staza?

Luis Hemilton, Ferrari, Lando Norris, McLaren

Rasel očigledno nije jedini Britanac koji nastupa na Silverstoneu ovog vikenda, i ima dva koja su svakako imala više sreće na domaćoj stazi: Lando Norris i Luis Hemilton. U slučaju prvog, aktuelni svetski šampion osvojio je prošlogodišnju Veliku nagradu Velike Britanije, ali početak 2026. godine nije bio tako povoljan za njegov tim "Maklaren", koji se nalazi na trećem mestu u prvenstvu i značajno zaostaje za "Mercedesom" i "Ferrarijem".

Austrija prošle nedelje bila je za Norisa nešto poput praznog hoda, završio je sedmi i izjavio da "smo daleko iza" lidera prvenstva "Mercedesa". Zato je ponovna pobeda za 26-godišnjeg vozača malo verovatna, ali Hemilton mora imati sve razloge da veruje u pobedu.

Sedmostruki svetski šampion ima devet pobeda na Silverstoneu i uživa u renesansi u 2026. godini, koja je uključivala pobedu u Barseloni. Njegov impuls je stao na Red Bul ringu, gde je završio peti, ali staza nikada nije bila njegova posebna ljubav, za razliku od Silverstonea.

Međutim, ostaju sumnje u to kako će "Ferrari" nositi energetski zahtevnu britansku stazu, s obzirom na to da zaostaje u performansama motora u poređenju sa "Mercedesom".

Još dvojica vozača nastupaju na svojoj domaćoj trci ovog vikenda — Oliver Birman i novajlija Arvid Lindblad, oba su ostavila dobar utisak ove godine i treba da budu u sredini peletona.

— Ed Hardi

Maks Verstapen nazvao Austriju "važnim" testom, ali Silverstone će biti ne manje važan

Maks Verstapen, Red Bull

Pre Velike nagrade Austrije, glavna pažnja bila je usmerena na veliki paket ažuriranja "Red Bulla". Sa završetkom Maksa Verstapena na drugom mestu, pravedno je reći da je tim Lorena Mekija prošao ovaj prvi test, iako je šef "Mercedesa" Toto Volf nakon toga napravio važnu korekciju.

"Red Bull je jedno, ali to je bio Maks Verstapen. Za mene izgleda tako kao da je Maks osvojio svaku trku u kojoj je ikada učestvovao ovde, na bilo kom automobilu. Špilberg je jedno od njegovih jakih mesta".

Doista, Verstapen je tradicionalno dobro nastupao u Austriji, ali postoji još jedan razlog zašto predstojeća Velika nagrada Velike Britanije obećava da će biti ne manje važan test za "Red Bull".

Red Bul ring je relativno kratka staza, pa su razlike uvek male — posebno u kvalifikacijama. Verstapen je sam ukazao na to tokom svoje konferencije za medije za holandske medije, objašnjavajući da zaostatak od dve desetinke sekunde po krugu na Špilbergu ne znači nužno da će razlika biti tako mala na stazama kao što su Silverstone ili Spa-Frankoršam.

Zbog toga će "Red Bull" sa velikim interesovanjem pratiti naredna dva vikenda trka kako bi dobio jasniju sliku o svojim ažuriranjima, baš kao i Verstapen u svetlu sopstvenih razmišljanja o budućnosti.

Da, "Red Bull" je prošao prvi test sa paketom ažuriranja, ali jedna lastavica ne čini leto. Silverstone zajedno sa Spa-om treba da daju jasniju sliku stvarnog napretka tima, posebno s obzirom na to da njegovi rivali nastavljaju da se razvijaju.

— Ronald Vording

Bodovi na računu

Niko Hulkenberg, Audi F1 Team

Dok se timski kolege iz "Mercedesa" i "Ferrarija" bore na vrhu tabele sa razlikom od preko 500 bodova, postoji četiri vozača na startnoj listi koji još uvek nisu osvojili bodove.

Len Stroul je celu godinu borio sa svojim "Aston Martinom", "Kadilaku" je potrebna neverovatna trka da bi se približio, a Niko Hulkenberg nekako još uvek nije osvojio bodove ove sezone. Na Silverstoneu, mestu gde je Nemac zauzeo prvo mesto na podijumu u Formuli 1 samo 12 meseci ranije, da li će konačno ostaviti trag?

Pilot Audija bio je blizu, dva završetka na 11. mestu, dva na 12. i jedan na 13. u trkama u kojima je stigao do cilja, stavljaju ga iza svog mlađeg timskog kolege Gabrijela Bortoleta, koji je osvojio bodove na početku sezone. Sada, kada Audi koristi ažurirani pogonski sklop i ima niz drugih modifikacija u rezervi, da li će Hulkenberg konačno osvojiti svoje prve bodove godinu dana nakon svog sjajnog podijuma za "Zauber" na Velikoj nagradi Velike Britanije?

Biće mu teško ako to želi, jer se "Haas", "Racing Bulls" i "Alpine" stalno bore za poslednje bodove. I, iako je Austrija bila nešto poput razočaranja za "Kadilak", njegov poslednji krug ažuriranja doneo je performanse — što znači da, pod uslovom da Valtteri Bottas ili Serhio Perez mogu stići do cilja, mogu početi da se postepeno približavaju prvom bodu za novi tim.

— Oven Belvud

Luda sezona počinje da ubrzava kako se približava letnji prekid

Maks Verstapen, Red Bull Racing, Serhio Perez, Cadillac Racing

Sviđa li vam se to ili ne, luda sezona Formule 1 se vratila, a glasine su spremne da izađu na punu snagu na Silverstoneu — ako još nisu počele.

Ovo može delovati malo prerano, s obzirom na to koliko sezone još uvek ostaje, ali Velika nagrada Velike Britanije održava se usred napete serije od pet trka u sedam nedelja pre letnjeg prekida. To znači da će se ne samo automobili kretati brzo, već i razgovori u park-lageru.

I dok se većina mesta na prednjem delu startne liste čini zauzetom, uvek postoji faktor Maksa Verstapena. Ono što će četvorostruki svetski šampion odlučiti, može promeniti tržište vozača.

Verstapen je rekao nakon Austrije da "Red Bull" "zna" šta je potrebno da bi ga zadržao nakon 2026. godine, uprkos ugovoru do kraja 2028. godine. Ažurirani RB22 pokazao je obećavajuću brzinu na Red Bul ringu, i da li će to biti početak trenda na Silverstoneu, može ili ohladiti ili razneti spekulacije o njegovoj budućnosti.

Dublje u listi, nekoliko timova će takođe, kako se očekuje, postati deo razgovora, sa nekim mestima koja izgledaju mnogo privlačnije nego što su bila pre 12 meseci (pozdrav, "Alpine"), dok su Fernando Alonso i Karlos Sains već izjavili da nameravaju da sačekaju do letnjeg prekida pre nego što donesu odluke o svojoj budućnosti u "Aston Martinu" i "Vilijamsu" respektivno.

Živi budi luda sezona.

— Federiko Faturos

Povezani članci