A. Costa najbrži na kišnim testovima MotoGP-a u Barseloni

Španski vozač Peđro Akrosta bio je najbolji pilot u testnom danu MotoGP-a na stazi „Katalunja“ u Barseloni, koji je završen pre vremena zbog obilnih padavina. Istovremeno, glavni kandidat za titulu Horhe Martin suočio se sa ozbiljnim problemima: bio je to njegov šesti kvar tokom ovog vikenda, koji je završen teškim padom i odlaskom u bolnicu.

Piloti su se vratili na stazu Circuit de Barcelona-Catalunya nakon haotične Velike nagrade Katalonije održane nedelje. Ovaj dan bio je poslednji letnji test u godini, gde su timovi mogli da procene nadogradnje motocikala i stanje sportista pre nastavka sezone.

U testu je učestvovalo samo 18 vozača iz glavne klase, kao i test-pilot Yamahe Augusto Fernandez. Značajan deo zvezdanog sastava nije bio prisutan: Aleks Markes i Johan Sarco proveli su jutro u bolnici nakon preloma zadobijenih u nedeljnoj trci. Pobednik Velike nagrade Katalonije Fabio Džanantonio takođe je propustio test zbog oporavka ruke, a trenutni svetski šampion Mark Markes propustio je ceo vikend u Barseloni zbog nedavne operacije.

Tok testnog dana

Sesija je počela u 10:00 po lokalnom vremenu. Inicijativu je preuzeo Fabio Kvaratararo iz Yamahe, koji je testirao jedinstveni prednji aerodinamički element sa četiri dela na fabričkom motociklu M1. Međutim, mirna atmosfera je narušena u drugom satu sesije.

Staza je bila zatvorena crvenim zastavama nakon tvrdog pada šampiona iz 2024. godine Horhe Martina na sedmom krugu. Incident je dodatno pogoršao i tako već mukotrpan vikend za pilota Aprilie. Na sreću, Martin je izbegao ozbiljne posledice: rendgen nije pokazao prelome, a vozač je samostalno vratio u boksove.

Nakon nastavka sesije, piloti KTM-a počeli su da dominiraju u protokolima. Peđro Akrosta, pobednik kvalifikacija nedelje, postavio je najbolje vreme — 1:38.767. Treći je bio Enea Bastianini iz Tech3-a, a njegov saigrač Maverik Vinjales zauzeo je četvrto mesto, stičući dragocene kilometre nakon duge pauze zbog povreda.

Ubrzo nakon toga na stazi je počeo da pada kiša, prisiljavajući sve vozače da se vrate u boksove. Vreme se nije popravilo ni nakon pauze za ručak, pa je test zvanično prekinut 90 minuta pre planiranog kraja (18:00).

Tako je Akrosta završio na prvom mestu, ispred Kvaratarara za samo 0.064 sekunde. Bastianini i Vinjales zauzeli su treće i četvrto mesto, postajući jedini piloti, osim vodeće trojke, koji su uspešili da pređu krug brže od 1:38.

Rezultati i perspektive

Duo Trackhouse-a, Raul Fernandez i Ai Ogura, zauzeli su peto i šesto mesto redom. Lider Ducati-a bio je Fermin Aldeger iz Gresinija, koji je prestigao Franka Morbidellija iz VR46. Novajlija LCR Honde Diogo Meireles završio je deveti, dok je Francesko Bagnaia zatvorio desetoricu najboljih za fabrički Ducati.

Vredi napomenuti da je Bagnaia nastavio da se žali na bol u vratu nakon sudara sa Sarcom nedelje, ranije priznavši da je osećao vrtoglavicu nakon ponovnog starta trke. Martin, koji se nije vratio na stazu, završio je tek 17., prestigavši samo test-pilota Yamahe i novajliju Pramac-a Topraka Razgatlioglua.

S tehničke strane, test u Barseloni nije doneo iznenađenja: većina proizvođača već je predstavila glavne nadogradnje na etapi u Heresu mesec dana ranije. Sada se sva pažnja usmerava na pravila za 2027. godinu: vozači će prvi put moći da probaju motocikle zapremine 850 kubnih centimetara na testu guma u Brnu u junu.

Kompletni rezultati MotoGP testa u Barseloni

• 1. Peđro Akrosta (KTM Factory Racing) — 1:38.767 (28 krugova)
• 2. Fabio Kvaratararo (Yamaha MotoGP Team) — +0.064 (30 krugova)
• 3. Enea Bastianini (KTM Tech3) — +0.117 (25 krugova)
• 4. Maverik Vinjales (KTM Tech3) — +0.190 (40 krugova)
• 5. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) — +0.240 (36 krugova)
• 6. Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) — +0.294 (38 krugova)
• 7. Fermin Aldeger (Gresini Racing) — +0.316 (35 krugova)
• 8. Franko Morbidelli (VR46 Racing Team) — +0.361 (41 krug)
• 9. Diogo Meireles (LCR Team) — +0.487 (41 krug)
• 10. Francesko Bagnaia (Ducati Team) — +0.552 (23 kruga)
• 11. Marko Becczekki (Aprilia Racing) — +0.792 (40 krugova)
• 12. Brad Binder (KTM Factory Racing) — +0.855 (28 krugova)
• 13. Aleks Rins (Yamaha MotoGP Team) — +0.995 (32 kruga)
• 14. Luka Marini (Honda HRC) — +1.076 (41 krug)
• 15. Joan Mir (Honda HRC) — +1.090 (32 kruga)
• 16. Džek Miler (Pramac Yamaha) — +1.176 (32 kruga)
• 17. Horhe Martin (Aprilia Racing) — +1.225 (15 krugova)
• 18. Augusto Fernandez (Yamaha Factory Racing) — +1.257 (39 krugova)
• 19. Toprak Razgatlioglu (Pramac Yamaha) — +1.285 (45 krugova)