Nju Garden vodi u skraćenim kvalifikacijama za Indy 500

Nakon napetog dana kvalifikacionih vožnji, ponedeljak je bio predviđen za trening sesije za svih 33 vozača i timova koji će se takmičiti u 110. izdanju legendarne trke Indianapolis 500. Međutim, planovima organizatora smetala je nepredvidiva vremenska prilika, koja je unela korekcije u raspored priprema.

Raspored je predviđao dva sata slobodnih vožnji od 13:00 do 15:00 po istočnom vremenu, ali su vozači uspeli da provedu na stazi samo oko polovine tog vremena. Razlog za prerano završavanje sesije bile su oluje sa grmljavinom u okolini autodroma, koje su naterale zvaničnike da preduzmu hitne mere.

Kada je do kraja treninga preostalo oko 55 minuta, na tabli se pojavio žuti automobil bezbednosti zbog pretnje udarom groma. Svi automobili su morali da se vrate u boksove. Zvanični predstavnici IndyCar-a su uskoro zvanično prekinuli sesiju i naložili timovima da očiste pit-lajn, jer je počeo da pada jak kiša, čineći daljnje vožnje nemogućim.

Ipak, za 65 minuta rada na suvom asfaltu uspešno su prikupljeni važni podaci. Prednost u tabeli brzina zadržavali su dva vozača koji su već dva puta osvojili Indijanapolis 500, što govori o visokoj konkurenciji ove godine.

Najbrži je bio predstavnik tima Team Penske — Džozef Njugarden, koji je prešao krug prosečnom brzinom od 226.198 milja na sat. Drugo mesto zauzeo je Takuma Sato iz RLL Racinga sa rezultatom 225.723 milja na sat, a treći je bio novajlija u timu Dale Coyne Racing Denis Hauer, koji je postigao brzinu od 224.554 milja na sat.

Zatvorili su desetericu lidera Rajan Hanters-Rej, Skot Dikson, Džek Hari, Pato O'Vord, Kaijo Kollet i Kristijan Rasmsen. Sva 33 automobila su uspela da izađu na stazu, iako je lider kvalifikacija Aleks Palon naišao na kašnjenja: zbog gustog rasporeda medijskih obaveza i fotosesija, njegovom timu nije bilo vremena da operativno pripremi bolid br. 10 za trku.

Što se tiče broja pređenih krugova, apsolutni rekorder dana bio je Sting Rej Rob, koji je završio 46 krugova na ovalu dužine 2,5 milje. Automobili će sledeći put izaći na stazu u petak u okviru „Ugljeničnog dana“ (Carb Day), koji će biti poslednja prilika za vozače da se pripreme pre početka trkačkog vikenda 2026. godine.

Višestruka kolizija

Nažalost, skraćeni trening se nije pamtio samo po rekordima, već i po prvom ozbiljnom incidentu u mesecu za učesnike Indijanapolisa 500, koji je privukao pažnju gledalaca i komentatora.

Aleksandar Rosi, koji je kvalifikovan na drugu poziciju ove godine, izgubio je kontrolu nad automobilom na izlazu iz druge krivine i udario u zid. Bolid se prevrnuo na bok, a zatim se ponovo uspravio na točkove. U tom trenutku, Pato O'Vord je takođe skliznuo u krivinu i snažno udario u bočnu stranu Rosijevog automobila. Oba bolida su pretrpela značajna oštećenja.

U pokušaju da izbegne sudar, sa staze je skrenuo i Roman Grožan, udarivši u spoljni zid, što je incident pretvorilo u trostruku nesreću. Još nekoliko vozača je uspešno izbeglo ulazak u „sendvič“ bukvalno na centimetar, demonstrirajući visoku veštinu.

O'Vord i Grožan su brzo prošli pregled u medicinskom centru na terenu autodroma i pušteni su. Što se tiče Rosija, on je došao k sebi, nalazi se u jasnom umu, ali je prevezen u lokalnu bolnicu na dodatni pregled.

NAJNOVIJE: Rosiju su dijagnostikovane blage povrede prsta leve ruke i desnog skočnog zgloba. Vozač je izjavio da namerava da nastavi učešće u trci Indijanapolis 500 ovog vikenda.

Rezultati treninga Indijanapolisa 500 (ponedeljak)

• 1. Džozef Njugarden (Team Penske) — 34 kruga, brzina 226.198 milja/h
• 2. Takuma Sato (RLL Racing) — 35 krugova, brzina 225.723 milja/h
• 3. Denis Hauer (Dale Coyne Racing) — 34 kruga, brzina 224.554 milja/h
• 4. Rajan Hanters-Rej (Arrow McLaren) — 32 kruga, brzina 224.415 milja/h
• 5. Markus Erikson (Andretti Global) — 39 krugova, brzina 224.376 milja/h
• 6. Skot Dikson (Chip Ganassi Racing) — 26 krugova, brzina 224.352 milja/h
• 7. Džek Hari (Dreyer & Reinbold Racing) — 39 krugova, brzina 224.287 milja/h
• 8. Pato O'Vord (Arrow McLaren) — 19 krugova, brzina 224.079 milja/h
• 9. Kaijo Kollet (A.J. Foyt Enterprises) — 41 krug, brzina 223.989 milja/h
• 10. Kristijan Rasmsen (Ed Carpenter Racing) — 40 krugova, brzina 223.710 milja/h
• 11. Santino Feručči (A.J. Foyt Enterprises) — 34 kruga, brzina 223.635 milja/h
• 12. Dejvid Malukas (Team Penske) — 35 krugova, brzina 223.418 milja/h
• 13. Kifin Simpson (Chip Ganassi Racing) — 35 krugova, brzina 223.262 milja/h
• 14. Roman Grožan (Dale Coyne Racing) — 20 krugova, brzina 223.233 milja/h
• 15. Kail Kirkvud (Andretti Global) — 21 krug, brzina 222.983 milja/h
• 16. Sting Rej Rob (Juncos Hollinger Racing) — 47 krugova, brzina 222.948 milja/h
• 17. Aleks Palon (Chip Ganassi Racing) — 19 krugova, brzina 222.815 milja/h
• 18. Eljo Kastrovneves (Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian) — 38 krugova, brzina 222.738 milja/h
• 19. Vil Pauver (Andretti Global) — 35 krugova, brzina 222.601 milja/h
• 20. Markus Armstrong (Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian) — 30 krugova, brzina 222.155 milja/h
• 21. Feliks Rosenkvist (Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian) — 35 krugova, brzina 222.134 milja/h
• 22. Ketrin Leg (HMD Motorsports with A.J. Foyt Racing) — 35 krugova, brzina 222.087 milja/h
• 23. Rins Veikej (Juncos Hollinger Racing) — 42 kruga, brzina 222.065 milja/h
• 24. Skot Makloklin (Team Penske) — 33 kruga, brzina 222.012 milja/h
• 25. Luis Foster (RLL Racing) — 28 krugova, brzina 221.832 milja/h
• 26. Aleksandar Rosi (Ed Carpenter Racing) — 23 kruga, brzina 221.578 milja/h
• 27. Nolan Zigel (Arrow McLaren) — 32 kruga, brzina 221.360 milja/h
• 28. Kristijan Lundgard (Arrow McLaren) — 32 kruga, brzina 221.331 milja/h
• 29. Ed Karpenter (Ed Carpenter Racing) — 23 kruga, brzina 221.085 milja/h
• 30. Mik Šumaher (RLL Racing) — 37 krugova, brzina 220.273 milja/h
• 31. Konor Dejlji (Dreyer & Reinbold Racing) — 24 kruga, brzina 219.553 milja/h
• 32. Džejkob Ebel (Abel Motorsports) — 25 krugova, brzina 219.429 milja/h
• 33. Grejem Rahal (RLL Racing) — 31 krug, brzina 218.392 milja/h