Adrian Newey napušta mesto šefa Aston Martin F1 tima
Adrian Newey se sprema da napusti poziciju šefa tima Aston Martin u Formuli 1. Njegovo mesto zauzeće aktuelni šef fabričkog tima Audi Jonathan Wheatley. Prema informacijama Motorsporta, Newey je ovu odluku doneo namerno — kako bi se fokusirao isključivo na tehnički rad.
Povod za kadrovsku promenu bio je katastrofalan start Aston Martina u sezoni 2026. Glavni problem pokazao se u vidu pogonskog agregata novog partnera — japanskog koncerna Honda: zbog tehničkih kvarova, bolid AMR26, koji je projektovao sam Newey, do sada nije bio u stanju da završi trku u punom obimu. Za tim koji je uložio kolosalne resurse u angažovanje legendarnog konstruktora, ovo je prava kriza reputacije i rezultata istovremeno.
Kriza koju je bilo teško predvideti
Adrian Newey je jedan od najtitulovanijih konstruktora u istoriji Formule 1. Upravo pod njegovim tehničkim rukovodstvom Red Bull Racing je osvajao niz šampionskih titula u konstruktorskom i vozačkom šampionatu. Njegov prelazak u Aston Martin dočekan je kao revolucionaran korak, sposoban da britansku ekipu pretvori u realnu silu u pelotonu. Indikativno je da je imenovanje Neweyja na administrativnu poziciju zvanično objavljeno tek pre četiri meseca i stupalo je na snagu tek od 2026. godine — što znači da je njegovo vreme u ulozi šefa tima bilo izuzetno kratkotrajno. Aktuelna tehnička kriza samo je ubrzala preispitivanje njegovih funkcija u strukturi tima.
Jonathan Wheatley radi u strukturi Audi F1 od prošlog maja, radeći rame uz rame sa generalnim direktorom Mattia Binottom. Ipak, već posle 10 meseci od prelaska u nemački tim, predstoji mu povratak u Englesku — tačni rokovi zavise od uslova njegovog važećeg ugovora sa Audijem. Zanimljivo je da se sedište Aston Martina u Silverstoneu nalazi na svega 20 milja od baze Red Bulla, gde je Wheatley proveo 20 godina svoje profesionalne karijere.
Wheatley i Newey: dve decenije zajedničke istorije
Prema dostupnim informacijama, kandidaturu Wheatleyja mogao je predložiti ili barem podržati sam Newey: zajednički rad u Red Bullu tokom dve decenije omogućio im je da izgrade čvrste profesionalne odnose i međusobno poverenje. Upravo ta okolnost, po svemu sudeći, bila je jedan od ključnih faktora pri predstavljanju Wheatleyjeve kandidature vlasniku tima Lawrenceu Strollu.
U Audiju je Wheatley uživao određeni stepen autonomije, odgovarajući direktno pred upravnim odborom. Međutim, neophodnost koegzistencije sa Binottom nije mu davala ona ovlašćenja koja obično podrazumeva uloga punovrednog šefa tima. Prelazak u Aston Martin u izuzetno teškom periodu za klub otvara pred Wheatleyjem znatno veći prostor za samostalne odluke — gore nego što je sada teško da može biti.
Otvorenim ostaje i pitanje o daljoj strategiji samog Audija: hoće li nemački koncern tražiti novog šefa izvana ili će dati prednost internoj restrukturaciji, unapređenjem nekoga iz aktuelnog sastava?
