Nakon što je u kvalifikacijama nadmašio favorita vikenda Marka Markesa sa novim rekordom staze, Beceki je startovao sa pol-pozicije u trci na pola dužine na stazi MotorLand Aragon.
Takođe je savršeno izveo start i u početku zadržao vođstvo, ali nije uspeo da se odbrani od Markesa kada je vozač Ducatija zakočio kasnije od njega u prvoj krivini.
Aleks Markes je takođe iskoristio situaciju u borbi za poziciju, prošavši užom trajektorijom u levom skretanju i pretekavši Becekija sa spoljne strane u drugoj krivini.
Uprkos korišćenju brže, ali manje izdržljive meke zadnje gume, Beceki nije uspeo da izazove braću Markes, čak ni kada su njegove Michelin gume bile u optimalnom stanju, i na kraju je završio kao daleki treći.
Iako je priznao da bi mu zadržavanje pozicije na stazi dalo veće šanse za prvu pobedu u sprintu u 2026. godini, takođe je priznao da mu jednostavno nedostaje brzine u poređenju sa Ducatijem.
„Vođstvo bi moglo da pomogne. Ne znam da li je to jedini razlog, jer sam završio treći“, rekao je Beceki, kome je takođe smetala povreda levog kolena.
„Znam da je moj tempo danas bio takav. Dakle, možda da sam vodio... ali moj tempo je u svakom slučaju bio takav. Mislim da su ostali bili malo brži.
„Naravno, morao sam bolje da prođem prvu krivinu. Ali sam zadovoljan rezultatom, jer je to važno za mene.“
Duo Aprilije — Beceki i Horhe Martin — bio je jedini među liderima koji je izabrao manje popularnu meku zadnju gumu, dok je većina pelotona koristila izdržljiviju srednju smesu.
Međutim, Beceki ne smatra da je Aprilija pogrešila sa izborom guma, insistirajući na tome da je meka guma dobro funkcionisala za njega.
„Lako je sada reći da je srednja bila bolja. Ali, iskreno, ta misao mi nije ni padala na pamet, jer sam se osećao normalno na mekoj. Ceo dan sam dobro radio na mekoj, tako da sam bio prilično samouveren“, rekao je on.
„Nisam siguran da bih na srednjoj mogao mnogo bolje. Iskreno, više sam ubeđen da je moglo biti gore. Tako da je za mene to bilo dobro.“
Aprilija nikada nije pobedila u Aragonu — stazi na kojoj je Markes ostvario rekordnih sedam pobeda tokom nastupa za Hondu i Ducati.
S obzirom na to da se od RS-GP nije očekivalo da se bori sa GP26 na MotorLandu, Beceki je ostao zadovoljan svojim nastupom u subotu, tim pre što je smanjio zaostatak za Martinom u šampionskoj trci.
„Nije bilo lako, ali mi se dopalo“, rekao je Beceki. „Jutros i popodne, balans dana je za mene bio veoma, veoma dobar.
„Držati se uz braću Markes u Aragonu — to je dobro. I imamo još jedan dan, tako da ću možda moći da im se približim. Treba pokušati da napravim korak napred.“
