Marko Bezeči tvrdi da je „uradio sve kako treba“ na startu sprinta Velike nagrade San Marina, nakon što ga je Mark Markes još jednom obišao u prvom krivini.
Bezeči je oborio rekord staze Misano u subotu ujutru i osvojio pol poziciju za Apriliju u subotnjoj trci na polovini distance, ali nije uspeo dugo da zadrži liderstvo — rival na Dukatiju Markes prošao je pored njega pod kočenjem pred prvim desnim krivinom.
Ovo je bio treći slučaj zaredom da Markes startuje bolje od Bezečija, prekriživši herojski nastup Italijana u jednom krugu.
U sprintu u Aragónu Markes je na sličan način obišao vozača Aprilije u prvom krivini i postavio osnovu za svoju petu subotnju pobedu u godini. Sledećeg dana ponovio je manevar, ali kombinacija gušće trajektorije Bezečija i otvorenog uređaja za podešavanje visine na Dukatiju Markesa omogućila je Bezečiju da odmah vrati poziciju.
Iako je 27-godišnji vozač priznao da je u obe trke u Aragónu bio previše oprezan, ovog puta smatra da je Markes uspeo da ga obiđe jednostavno zato što je bolje startovao sa drugog mesta na gridu.
„Pa, u Aragónu je bio agresivniji, a ja sam možda bio malo mekši. Ali danas ne mogu da se žalim na sebe, jer sam uradio sve kako treba“, rekao je on.
„Snažno sam kočio i malo sam zatvorio trajektoriju. On je jednostavno bio malo bolji od mene. U celini, ne mogu previše da se žalim na svoj nastup“.
Mark Markes, Dukati tim
U sprintu je Bezeči izabrao meku zadnju gumu Mišelin, prateći strategiju koju je prihvatio veći deo karavana. Nasuprot tome, rivali u borbi za titulu Markes i Horhe Martin otišli su na srednju zadnju, iako je praksa govorila o minimalnoj degradaciji guma u Misanu.
Razlika u izboru guma trebalo je da da Bezečiju prednost na prvim krugovima, ali nije uspeo da održi tempo Markesa — vozač Dukatija se do petog kruga odvojio na sekundu.
Tek u osmom krugu Bezeči je dodao gas i smanjio prednost na 0.6 sekundi, nakon čega je Markes odgovorio i ponovo povećao prednost na sekundu.
Bivši lider šampionata objasnio je da pati na prvim krugovima sa punim rezervoarom, dok je na jednom krugu u praksi i kvalifikacijama najjači.
„U sprintu mi je trebalo malo više vremena nego što sam očekivao da dođem do dobrog tempa“, priznao je on. „Iskreno, malo sam patio zbog problema sa stabilnošću, a zadnji deo je malo pritiskao prednji.
„U tri prakse osećao sam se malo bolje. To je problem koji smo imali i u poslednja dva Grand Prixa. Kada počnem trku sa punim rezervoarom i svim ostalim, malo mi je teže u prva tri-četiri kruga.
„Na kraju, kada sam stekao samopouzdanje, počeo sam da vozim brže, i zbog toga sam veoma zadovoljan. U celini, bio je to veoma dobar dan“.
Nakon subotnjeg sprinta Martin lider je u šampionatu sa prednošću od 14 poena ispred Markesa, a Bezeči zaostaje još osam poena i nalazi se na trećem mestu.
