Bortoleto: Šasija Audija omogućavala borbu za podijum

Mozzart bonus dobrodošlice do 250.000 RSD za sport i kazino, 250 besplatnih spinova bez uslova za proigravanje, 3.000 RSD bez depozita uz promo kod KAZZINO i dodatnih 1.500 RSD kroz Svetske vaučere za sportsko klađenje. Registracija, verifikacija naloga i bonusi na prva tri depozita za nove korisnike u Srbiji.
Auto-moto sport
Gabrijel Bortoleto: šasija Audija omogućavala borbu za podijum Gabrijel Bortoleto je uveren da bi Audi mogao da se bori u čelu peletona Formule 1 da nije zaostajanja po snazi pogonskog sklopa, s kojim se nemački proizvođač suočio u debi sezoni šampionata. Brazilac je ubeđen da je šasija tima
0 pregleda
2 min čitanja
Bortoleto: Šasija Audija omogućavala borbu za podijum

Gabrijel Bortoleto: šasija Audija omogućavala borbu za podijum

Gabrijel Bortoleto je uveren da bi Audi mogao da se bori u čelu peletona Formule 1 da nije zaostajanja po snazi pogonskog sklopa, s kojim se nemački proizvođač suočio u debi sezoni šampionata.

Brazilac je ubeđen da je šasija tima sposobna za više nego što pokazuju trenutni rezultati, a glavno ograničenje ostaje nedostatak brzine na pravcima. Ova ocena odjeknula je uprkos tome što je na prethodnoj trci u Barseloni Audi predstavila modernizovani pogonski sklop u okviru sistema ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities).

«Mislim, danas smo maksimizirali ono što smo imali, ali, nažalost, kako ste rekli, ovo je staza pogonskog sklopa, i s tim ne bih mogao da uradim mnogo više», — izjavio je Bortoleto nakon kvalifikacija na «Red Bul Ringu».

«Moram da zahvalim timu — i Hinvilu, i Nojburgu, ljudima iz fabrike, koji su se trudili da izvuku maksimum iz motora na stazi i optimizuju raspodelu energije po krugu, jer smo znali da imamo teškoće, i to je bio problem ceo vikend. Ali dobra vest, i ono što mi daje optimizam, jeste da je mašina u dobrom prozoru. Donele smo nadogradnju koja je radila veoma dobro».

Bortoleto je zauzeo 12. mesto u subotnjim kvalifikacijama, ustežući plasman u Q3 za samo jednu desetinku sekunde. Na pitanje da li se ta razlika u konačnici svodila na nedostatak brzine na pravcima, on je bez oklevanja izneo mišljenje da bi pri konkurentnijem pogonskom sklopu tim mogao da se bori pravo u čelu peletona.

«Apsolutno. Mislim, da smo imali istu maksimalnu brzinu kao Mercedes ili Red Bul, borili bismo se za prvu trojku — lako», — rekao je on.

«Mislim, imate pristup GPS podacima, tako da možete da uporedite krivine u Q2, i mi smo veoma brzi u praktično svim krivinama. Mnogo gubimo na pravcima. Nemojte me shvatiti pogrešno, i dalje moramo da unapređujemo mašinu, ali, mislim, to radimo, i mogli bismo lako da se borimo tamo. Masovno gubimo na pravcima, nažalost, ali takva je realnost sada».

Ocenjivanje šasije među najboljima na rešetki

Na pojasnjavajuće pitanje da li to znači da u ovom trenutku Audi raspolaže jednom od tri najbolje šasije u Formuli 1, Bortoleto se složio — bar na «Red Bul Ringu».

«Izgleda tako. Očigledno, postoje staze koje nam više ili manje odgovaraju. Mislim, ovog vikenda mogu da kažem da smo bili na toj strani».

Povezani članci

Auto-moto sport
0
1 min

Strašan pad Italijana na motoru

Pad italijanskog vozača na Velikoj nagradi Holandije U nedelju 28. juna održana je trka Velika nagrada Holandije na čuvenoj stazi Asen. Pobedu je odneo mladi Japanač Aj Ogura. Na ovoj trci dogodio se strašan incident: vozač Aprilije Marko Beceki pao je sa motocikla. Beceki je izgubio kontrolu nad