Brandl: u sankcijama u Monaku „nema lakog rešenja“

Bivši pilot Formule 1 i analitičar Top Kladionice Martin Brandl nazvao je situaciju sa kaznama u pit-lajnu na Velikoj nagradi Monaka i vraćenim mestom Pjera Gaslija na podijumu „haosom bez jednostavnog rešenja“.

U svojoj redovnoj kolumni nakon Velike nagrade Katalonije, gde je Luis Hemilton ostvario svoju prvu pobedu za Ferrari, Brandl je prokomentarisao situaciju sa kaznama u Monaku.

Nekoliko vozača dobilo je kazne zbog prekoračenja brzine u pit-lajnu tokom Velike nagrade Monaka. Većina njih je izdržala kazne tokom trke, međutim Gasli, koji je završio na trećem mestu, dobio je dodatak vremena nakon završetka trke i izgubio mesto na podijumu.

Alpine je podneo zahtev za ponovni razmatranje odluke, koji je bio uspešan: francuski tim je pružio dokaze o nevinosti Gaslija, koji nisu bili dostupni sudijama u tom trenutku. Podijum vozača je vraćen pre Velike nagrade Katalonije.

McLaren i Red Bull, čiji su vozači izdržali kazne tokom trke ili su bili pogođeni vraćanjem podijuma, pokrenuli su proces žalbe. Mercedes je takođe podneo žalbu, ali je kasnije povukao.

Komentar Brandla

„Ovo je veoma složena i neprijatna odluka. Drugi vozači u Monaku su izdržali svoje kazne i prema tome prilagodili strategije, a trka Rasela je bila uništena, ali pošto njihove kazne nisu bile nakon trke, u rezultatima za njih ništa nije promenjeno retroaktivno. Sada će ovo biti osporeno od strane Mercedesa, Maklarena i Red Bulova, koji su svi pretrpeli gubitke. Ferrari nije previše zabrinut, jer je ovo koštalo Mercedesa i Maklarena bodova. Ovo takođe uspostavlja presedan neizdržavanja marginalnih kazni tokom trke, kako bi se sačuvalo pravo da se one ospore nakon trke. Ovo je haos bez jednostavnog rešenja. Ispostavilo se da je jedan od tajming krugova u pit-lajnu Monaka bio 77 cm kraći od kalibrisanog, pa je bilo mnogo zapisa od 60,1 km/h, kada je limit bio 60 km/h.“

Brandl je završio: „Svakako će biti izvučene pouke, a priča će verovatno trajati još neko vreme.“