NextGen automobili prvi put na Chicagolandu
Iako je Chicagoland Speedway dobro poznata staza u NASCAR kalendaru, za aktuelnu generaciju NextGen automobila predstavlja gotovo potpuno novu destinaciju.
Poslednja trka na ovom ovalnom autodromu održana je 2019. godine, pre nego što je NASCAR uveo novu generaciju bolida sa značajnim tehničkim promenama. Zbog toga gotovo nijedan podatak iz prethodnih sezona više nije potpuno relevantan.
Među najvažnijim razlikama izdvajaju se:
- nezavisno zadnje vešanje;
- šire gume sa nižim profilom;
- zatvoreno podvozje;
- zadnji difuzor koji značajno utiče na aerodinamiku.
Sve to menja način na koji automobili prolaze kroz krivine i troše gume.
Vozači: Kao da učimo potpuno novu stazu
Pol-siter Deni Hamlin nije jedini koji smatra da iskustvo sa prethodnih sezona ima veoma malu vrednost.
Čejs Brisko, koji je ranije vozio na Chicagolandu u nižim NASCAR serijama, kaže da je osećaj potpuno drugačiji.
"Imamo mnogo više prijanjanja nego ranije. Očekivao sam da će staza biti slična Homesteadu ili Darlingtonu, gde se tokom jedne vožnje izgubi nekoliko sekundi zbog trošenja guma, ali to se nije dogodilo."
Brisko ističe da je neobično što staza, uprkos godinama bez trkanja, pruža više gripa nego što je očekivao.
"Deluje kao da je staza dobila dodatno prijanjanje dok nije bila u upotrebi. To zvuči čudno, ali upravo takav osećaj imamo."
Reddick: Očekivao sam mnogo veće trošenje guma
Sličan utisak imao je i Tajler Redik, koji je bio među najbržim vozačima tokom dužih simulacija na treningu.
On priznaje da ga je ponašanje staze iznenadilo.
"Mislio sam da će gume mnogo više propadati tokom vožnje. Takođe sam očekivao da će se pojaviti više različitih putanja kroz krivine, ali to se nije dogodilo."
Ipak, Redik veruje da bi tokom same trke moglo doći do promena, jer će vozači u borbi za pozicije početi da koriste šire linije i dodatno čiste površinu staze.
Veliki skok u trećem zavoju glavna tema vikenda
Najviše pažnje privukla je nova karakteristika staze – veliki neravni prelaz u trećem zavoju.
Vozači ga već porede sa poznatom "rampom" na stazi u San Dijegu, koja je pre dve nedelje izazvala brojne probleme tokom trke.
Pored toga, u prvom zavoju nalazi se izraženija neravnina, dok su na pojedinim delovima staze postavljeni novi slojevi asfalta koji dodatno menjaju ponašanje automobila.
Rajan Pris kroz šalu je rekao:
"Biće mi potreban dobar kiropraktičar u ponedeljak."
Hamlin očekuje uzbudljive duele
Deni Hamlin smatra da neravnine neće predstavljati veliki problem za moderne NextGen automobile, ali upozorava da bi u pojedinim situacijama mogle izazvati incidente.
Posebno ističe izlazak iz trećeg zavoja.
"Najveći rizik je trenutak kada vozač sa spoljne strane pokušava da ubrza preko neravnine, dok ga rival sa unutrašnje strane drži uz donju liniju. Tu lako može doći do kontakta."
Prema njegovim rečima, NextGen automobili omogućavaju stabilniju vožnju jedan pored drugog nego prethodne generacije, ali fizičke karakteristike staze ipak mogu odlučiti ishod pojedinih duela.
Očekuje se nepredvidiva trka
Povratak NASCAR Cup Series na Chicagoland mogao bi da donese jednu od najzanimljivijih trka sezone.
Nepoznata količina prijanjanja, neuobičajeno malo trošenje guma i veliki skok u trećem zavoju stvaraju potpuno nove uslove za vozače i timove.
Upravo zbog toga strategija, prilagođavanje tokom trke i sposobnost vozača da brzo pronađu idealnu putanju mogli bi biti presudni u borbi za pobedu.
Više analiza i aktuelnih bonusa pronađite na Top-Kladionice.rs
Pratite Top-Kladionice.rs za najnovije vesti iz sveta automobilizma, analize trka, prognoze i pregled najboljih bonusa legalnih kladionica u Srbiji.
