Fanovi F1 šokirani velikom smenom šefa tima Aston Martin: „Potpuni delirij
Navijači Formule 1 doživeli su pravi šok: prema dostupnim informacijama, Adrian Newey namerava da napusti poziciju rukovodioca tima Aston Martin i usredsredi se isključivo na tehnička pitanja. Njegov naslednik na mestu tim-principala, prema informacijama koje pristižu, trebalo bi da postane aktuelni direktor tima Audi — Jonathan Wheatley. Bivši tehnički direktor Red Bull Racinga, jedan od najtitulosanijih konstruktora u istoriji šampionata, doveden je u Aston Martin upravo kao čovek sposoban da izgradi novi superprojekt od nule. Perspektiva njegovog odlaska sa rukovodećeg mesta dovela je navijače u pravu nedoumicu.
„Prava noćna mora": reakcija navijača
Upravo tako — „pravom noćnom morom" — okarakterisali su vest korisnici na društvenim mrežama. Na Redditu je buknula žestoka diskusija čiji učesnici ne mogu da nađu logično objašnjenje za ono što se dešava.
„Današnje vesti su prava noćna mora. Koliko će trajati obavezan period čekanja? Zašto napuštati program koji već prevazilazi očekivanja da bi zaronio u močvaru iz koje se godinama neće moći izvući?"
— korisnik Reddita
Mnogi navijači dele ovo mišljenje: Newey je prešao u Aston Martin na talasu ogromnih očekivanja, a njegovo moguće povlačenje iz operativnog upravljanja timom doživljava se kao udarac ambicijama britanskog kolektiva u vlasništvu Lawrencea Strolla.
Wheatley napušta Audi: novi udarac za nemačku ekipu
Jonathan Wheatley pridružio se projektu Audi u maju 2025. godine i radio je rame uz rame sa generalnim direktorom Mattia Binottom u periodu istorijske transformacije: 2026. godine tim je zvanično zamenio brend Sauber brendom Audi i ušao u novu eru svoje istorije u Formuli 1. Wheatley je viđen kao jedan od ključnih arhitekata ovog prelaza i garant operativne stabilnosti kolektiva.
Navijači Audija ne kriju razočaranje. „Tako mi je žao Audija — tek kad se činilo da imaju pristojan, mada nepouzdan automobil, eto gube svog ključnog čoveka", napisao je jedan od korisnika. Drugi je reagovao znatno emotivnije: „ŠTA?! WHEATLEY MORA DA OSTANE U AUDIJU".
„Potpuno sam zbunjen. Kakav kompenzacioni paket mu je morao biti ponuđen da pristane na prelazak u Aston? Ovaj čovek je bukvalno preselio porodicu i odselio se u Švajcarsku zbog projekta Sauber/Audi."
„Šta je ovo? Ako je ovo istina — tužno je. Volim ono što Audi gradi. Ali novac je presudan. Aston Martin opet pravi glasno pojačanje koje će najverovatnije biti uzalud potrošeno."
Katastrofalan start sezone: kriza Aston Martina
Kadrovsku turbulenciju u timu pogoršava katastrofalan početak novog šampionata. Pre starta sezone, očekivanja od Aston Martina bila su viša nego ikad: ekskluzivni sporazum o isporuci pogonskih jedinica sa Hondom i prvi automobil razvijen pod neposrednim rukovodstvom Neweyja trebali su da podignu tim iz Silverstonea na potpuno novi nivo. Međutim, već predsezonska testiranja su otkrila ozbiljne probleme, a broj pređenih kilometara bio je minimalan.
Dvostruki svetski prvak Fernando Alonso bio je prinuđen da se povuče iz trke na Velikoj nagradi Kine zbog preterane vibracije u kokpitu. Ni Alonso ni njegov timski kolega Lance Stroll nisu stigli do cilja ni na Velikoj nagradi Australije ni na Velikoj nagradi Kine, a u kineskoj sprint trci vozači su finišrali tek na 17. i 18. mestu — rezultat koji navijačima slama svaku volju.
U takvim okolnostima, glasine o restrukturiranju rukovodstva tima zvuče posebno zabrinjavajuće. Pitanje koje sebi postavljaju i navijači i stručnjaci ostaje otvoreno: da li je novi menadžerski tim u stanju da preokrene situaciju i realizuje tehnički potencijal koji je Newey ugradio — ili Aston Martin ponovo riskuje da uzalud potroši glasna pojačanja?
