FIA: konstruktivan dijalog o reformi F1 2026, rokovi odluka
Međunarodna automobilska federacija (FIA) predstavila je detaljan raspored daljih rasprava usmerenih na poboljšanje pravila Formule-1 za sezonu 2026. Ovo rešenje je rezultat „konstruktivnog dijaloga" između svih učesnika šampionata, u kojem su detaljno razrađena pitanja vezana za upravljanje energijom na modernim bolidima. Sastanak je održan u konstruktivnoj atmosferi, gde su strane priznale potrebu za balansom između zrelišta i bezbednosti.
Prvi koraci ka korekciji pravila
Prošlog četvrtka tehnički eksperti iz svih timova i proizvođača motora okupili su se na prvi sastanak iz serije planiranih sastanaka. Glavni cilj ovih diskusija je predložiti i razmotriti izmene u tehničkom i sportskom pravilniku kako bi se otklonio niz ozbiljnih zabrinutosti koje su nastale u vezi sa novim pravilima. Eksperti su se fokusirali na to kako učiniti trke predvidljivijim i bezbednijim za vozače u uslovima strogog energetskog limita.
Organizatori šampionata teže rešavanju problema na koje se žale vozači, pre svega preteranog naglaska na upravljanje energijom u kvalifikacijama, što često dovodi do taktičkih grešaka. Takođe, posebna pažnja posvećena je pitanjima bezbednosti: velike brzine sbližavanja, koje nastaju kada se elektromotori bolida isprazne, dovele su do teške nesreće. U Japanu je u ovom kontekstu stradao vozač tima Haas Oliver Birman, čiji je automobil dobio ozbiljna oštećenja pri sudaru.
Predstojeći sastanci i rokovi
Nakon prvog sastanka FIA je saopštila da su sve zainteresovane strane izrazile „obavezu" da hitno unesu korekcije u upravljanje energijom. U zvaničnom saopštenju organizacije stoji:
„Postignuto je opšte mišljenje da, uprkos ubudućoj trci koju smo do sada gledali, postoji čvrsta obaveza da se unesu izmene u neke aspekte pravilnika u oblasti upravljanja energijom. Dijalog o složenim temama, posebno s obzirom na konkurentnu prirodu interesa stejkholdera, prepoznat je kao konstruktivan».
Ovo naglašava spremnost svih učesnika na kompromise radi poboljšanja kvaliteta trka.
Među razmatranim rešenjima su smanjenje količine električne energije koju vozači mogu koristiti u režimu razvoja, kao i povećanje količine energije koju se može sakupiti tokom takozvanog „super-klipinga" (punjenje baterije dok motor radi na punoj snazi). Međutim, rukovodstvo serije izuzetno ne želi da donosi žurene odluke zasnovane na emocijama. Zato će svaka izmena koja se može uvesti do Gran prija Majamija u maju, verovatno predstavljati samo sitna pojašnjenja, zasnovana na povratnim informacijama vozača i podacima iz prve tri trke sezone, a ne radikalni pregledi.
Raspored donošenja konačnih odluka
FIA je takođe označila jasan raspored daljih rasprava pre nego što konačni predlozi za izmenu pravila budu izneti na glasanje među timova i partnerima.
„U okviru runde zajedničkih rasprava u naredne dve nedelje planirani su dodatni sastanci. 15. aprila održaće se zasedanje o sportskim pravilima, gde će se razmatrati sve izmene u Delu B neophodne za realizaciju tehničkih korekcija. Sledeća tehnička sesija održaće se 16. aprila, na kojoj će biti razrađena pitanja koja su danas podignuta i zatražene nove teme».
— pojasnili su u upravnom organu.
Pored toga, za 20. aprila zakazano je zasedanje visokog nivoa sa učešćem predstavnika svih stejkholdera. Očekuje se da će na njemu biti razmatrane opcije koje su zajednički predložile tehničke ekipe i da će se postići konsenzus o daljem putu razvoja. Važno je napomenuti da je pravilnik za 2026. godinu razvijen i usvojen u tesnoj saradnji sa timova, proizvođača motora (OEM), komercijalnim nosiocem prava i FIA. Upravo u tom duhu saradnje sada se razmatraju potencijalne izmene.
Konačni sastanak 20. aprila podsećaće na uobičajeno zasedanje Komisije Formule-1 sa učešćem predstavnika timova, FIA i rukovodstva serije, ali sa dodatkom predstavnika proizvođača motora za 2026. godinu. Rezultati elektronskog glasanja, očekuje se, biće sažeti za nekoliko dana, nakon čega će usklađene izmene biti ratifikovane Svetskim savetom za automobilski sport FIA.
Kontekst za fanove sporta
Za navijače iz Balkanskog regiona važno je razumeti da F1 prelazi u potpuno novu eru sa hibridnim pogonima, gde električna komponenta igra ključnu ulogu. Incident sa Oliverom Birmanom u Suzuki bio je katalizator za pregled pravila, jer je bezbednost vozača uvek na prvom mestu. Trenutne rasprave pokazuju da je FIA spremna da deluje brzo, ali promišljeno, kako ne bi poremetila balans konkurentske borbe pre početka nove faze.
Važno je pratiti vesti, jer izmene mogu uticati na strategiju timova već na trkama u Majamiju. Tehnički timovi će raditi na optimizaciji baterija kako bi maksimizovali efikasnost sakupljanja energije bez ugrožavanja brzine na stazi. Vozači će takođe imati priliku da se prilagode novim uslovima, što može promeniti raspored snaga u šampionatu.
Čitalci se takođe mogu upoznati sa dodatnim materijalima o transferima i prognozama za predstojeće trke kako bi bili u toku sa svim događajima u svetu automobilskog sporta. Sledeći koraci FIA biće odlučujući za budući razvoj trkačkog sporta u narednim godinama.
