Auto-moto sport

Formula E: Roeland pobedio u Monaku, vraća se u borbu za ...

Oliver Roland iz tima Nissan ostvario je prvu pobedu u sezoni 2025-26 Formula E na trci u Monaku. Britanac je startovao sa osme pozicije, ali je besprekorno izvršio strategiju i završio prvi u drugom trkačkom delu dvostrukog vikenda.

0 pregleda
6 min čitanja
Formula E: Roeland pobedio u Monaku, vraća se u borbu za ...

Osvojilac titule šampiona Formule E Oliver Roiland proveo je besprekornu trku i sa preciznošću realizovao strategiju, osvojivši svoju prvu pobedu u sezoni 2025-26 na etapi „Grande pri Monaka“. Britanski pilot tima Nissan završio je prvi na drugom delu dvostrukog vožnje u Monte Karlu, demonstrirajući najviši nivo veštine i strpljenja na najtežoj gradskoj stazi.

Start za Rolanda bio je daleko od idealnog — krenuo je sa osme pozicije. Međutim, dok su drugi vozači gubili vreme u borbi, dobijali kazne ili bili uključeni u sudare, pilot Nisana metodološki napredovao. Sačekao je trenutak, štedeći bateriju u prvoj polovini trke, i nanneo odlučujući udarac u poslednjim krugovima, što mu je omogućilo da osvoji drugi deo monaškog vikenda.

Dragović i da Kosta na podijumu

Drugo mesto osvojio je Felipe Dragović, postigavši najbolji rezultat u svojoj još uvek kratkoj karijeri u seriji. Pilot tima Andretti demonstrirao je sjajnu trku. Trojku lidera zatvorio je Antonio Feliks da Kosta iz Jaguara, koji je izvršio impresivan povratak nakon lošeg starta.

Za Portugalca je početak trke bio izuzetno težak. Edouardo Mortara sudario se s njim na šikanu nakon tunela, gurajući da Kostu na sam kraj peletona. Za incident je pilot Mahindre dobio kaznu od 10 sekundi, dok je da Kosta krenuo u ludu poteru koja ga je na kraju dovela do trećeg stepenika pobedničkog postolja.

Sudari i strateške greške

Dublje u peletonu, pilot Citroena Nik Kasidi bio je uključen u sudar sa Pepom Martijem iz Cupre. Kasidi je uspeo da nastavi trku, iako sa gubitkom vremena, dok je Marti bio pritisnut o zid i morao da se povuče. Ovaj incident doveo je do izlaska bezbednosnog automobila i žutih zastava na celoj stazi.

Loš dan imao je i Dan Tiktum. Britanac je ponovo osvojio pol poziciju u kvalifikacijama, ali je njegovu strategiju narušila prekasna aktivacija „Attack moda“. Do trenutka kada je pokušao da reaguje, lideri su već otišli. Dodatna kazna od 5 sekundi za prekoračenje brzine pod žutim zastavama konačno je upropastila njegovu trku, spustivši Britanca na 14. mesto.

Odlučujući trenutak i cilj

U međuvremenu, Roland je čekao savršen trenutak za odlučujući udarac. Iskoristio je strateški haos i finalne aktivacije „Attack moda“ da preuzme vođstvo pet krugova pre cilja, izvršivši odlučujući obilazak na Novom šikanu. Čak i još jedan period sa bezbednosnim automobilom u poslednjim delovima nije mogao da naruši planove Britanca. Prešao je ciljnou crtu sa sigurnom prednošću, zabeleživši svoju prvu pobedu u sezoni i približivši se liderima šampionata.

Iza Dragovića i da Koste, Mitč Evans završio je četvrti, učvršćujući svoju vođnju u borbi za šampionat, dok je Mortara, nakon što je odradio kaznu, stigao peti. Najbolji među pilotima Porschea bio je Niko Miler, koji je zauzeo sedmo mesto, obilazeći Džeka Denisa iz Andrettija. Partner Milera, Paskal Verlejn, nije osvojio bodove, završivši dvanaesti.

Konačni rezultati trke

Ispod su zvanični rezultati druge etape Grande pri Monaka 2026. godine u seriji Formula E:

  • 1. Oliver Roland (Nissan Formula E Team) —
  • 2. Felipe Dragović (Andretti Formula E) — +1,165
  • 3. Antonio Feliks da Kosta (Jaguar TCS Racing) — +3,448
  • 4. Mitč Evans (Jaguar TCS Racing) — +10,442
  • 5. Edouardo Mortara (Mahindra Racing) — +10,891
  • 6. Džek Denis (Andretti Formula E) — +17,854
  • 7. Niko Miler (Porsche Formula E Team) — +18,073
  • 8. Joel Erikson (Envision Racing) — +18,380
  • 9. Nik De Vries (Mahindra Racing) — +18,950
  • 10. Lukas di Grasi (Lola Yamaha ABT Formula E Team) — +19,622
  • 11. Zejn Maloni (Lola Yamaha ABT Formula E Team) — +19,895
  • 12. Paskal Verlejn (Porsche Formula E Team) — +21,119
  • 13. Maksimilijan Gunter (DS Penske) — +24,160
  • 14. Dan Tiktum (CUPRA Kiro) — +41,244
  • 15. Tejlor Barnard (DS Penske) — +45,359
  • 16. Žan-Erik Vern (Citroën Racing) — +54,175
  • 17. Sebastijan Buemi (Envision Racing) — +1:06,715
  • 18. Nik Kasidi (Citroën Racing) — +1:08,041
  • DNF Pepe Marti (CUPRA Kiro) — Povlačenje
  • DNF Norman Nato (Nissan Formula E Team) — Povlačenje

Ovakav rezultat značajno menja raspored u šampionatu, posebno za Rolanda, koji sada ima sve šanse za borbu za titulu u preostalom delu sezone. Očekuje se da će naredne etape biti ne manje napete.

Povezani članci