Hejnrih je pobedio u Laguna Seki na poslednjem krugu
Lorin Hajnrih je demonstrirao neverovatnu jarost u finalnom krugu, izvršivši hrabar pretek na poslednjem delu staze i doneo pobedu ekipi JDC-Miller MotorSports na trasi WeatherTech Raceway Laguna Seca. 24-godišnji Nemac je pratio Erla Bambera na automobilu Whelen Cadillac, i između njih se razvila napeta borba. Odlučujući niz događaja odigrao se zahvaljujući hrabroj manevru u trećem zavoju, gde su vozili jedan pored drugog, pre nego što je Henrih zauzeo vodeću poziciju u petom zavoju. Na kraju, on je, zajedno sa svojim partnerom Timenom van der Helmom, pobedio sa prednošću od 0.758 sekunde nad Bamberom na 11-zavojnoj trasi dužine 2.238 milja sa prirodnim reljefom.
Ova pobeda je za Henriha bila osma u karijeri i treća na ovoj stazi, gde je pobeđivao dva prethodna godine u klasi GTD Pro. Za van der Helma ovo je prva pobeda u karijeri, koja je došla u njegovom 31. startu. Takođe je to treća pobeda u najvišem klasu za JDC-Miller MotorSports i prva za privatnu ekipu u eri GTP. Henrih, koji takođe deli vođenje u većini trka na izdržljivost sa Porsche Penske Motorsport, izašao je na čelo ukupnog plasmana prvenstva, preteći Džeka Ajtkena za 21 bod (skor 1396-1375).
#65 Ford Racing: Kristofer Mies, Frederik Verviš
Foto: Brandon Badraoui / Lumen via Getty Images
Za Whelen Cadillac ovo je četvrti uzastopni podijumski rezultat (tri druga mesta) u prve tri trke sezone 2026 IMSA. Ekipa je startovala sa prvog reda zahvaljujući Džeku Ajtkenu. Treće mesto na podijumu zauzeo je Marko Vitman (BMW Team M WRT). Frederik Verviš sa partnerom Kristoferom Miesom pobedio je u klasi GTD Pro za Ford Racing. Duplo Deni Formal i Trent Hindman doneli su pobedu u klasi GTD za Wayne Taylor Racing.
Čitajte takođe:
- Kreditni ugovor IMSADriver stvara konkurenciju Porsche 963 u sezoni IMSA 2026. godine
Tok trke
#40 Cadillac Wayne Taylor Racing: Džordan Tejlor, Lui Deletraz
Foto: Art Fleischmann
Poulmen Lui Deletraz (#40 Cadillac Wayne Taylor Racing) izvukao je peleton na start u jednostavnom startovnom krugu. Međutim, uskoro je automobil #60 Acura Meyer Shank Racing sa Tomom Blomkvistom ušao u kontakt i skrenuo sa trase u trećem zavoju, ali je mogao nastaviti trku. Deletraz je počeo da stiže zadnji deo peletona GT u toku prvih 10 minuta, dok je Ajtken (Whelen Cadillac), koji je bio drugi, probio se kroz polje, a duet je stekao prednost od 3 sekunde nad Nikom Jelijem (Acura Meyer Shank Racing) na trećem mestu.
#60 Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian: Tom Blomkvist, Kolin Braun
Foto: Brandon Badraoui / Lumen via Getty Images
Nakon 13 minuta, Felipe Albukerki, koji je vozio automobil #10 Wayne Taylor Racing Cadillac, imao je problema sa levim zadnjim točkom zbog potencijalnog kontakta sa automobilom Gradient Racing #66 Ford Mustang GT3 Džeka Vokera. Morao je da zastane u boksove, ali je uskoro ponovo bio iza zida sa sumnjom na oštećenje podveske. Ajtken je nastavio da pritiska Deletraza u borbi za liderstvo, savladavajući saobraćaj. Deletraz je odbranio poziciju tokom prvih 24 minuta pod pritiskom.
Prva promena liderstva dogodila se na 25. minutu, kada je Ajtken izvršio preteknuvanje spolja u Hairpin Andretti, praćeno laganim kontaktom vrata, dok se Deletraz povukao nagore. Ajtken je uspeo brzo da proširi odstupanje na više od 3 sekunde nakon nekoliko minuta.
#31 Cadillac Whelen: Džek Ajtken, Erl Bamber
Foto: Brandon Badraoui / Lumen via Getty Images
Tokom prvih 40 minuta liderstvo u klasama GTD Pro i GTD nije se menjalo: Džeka Hoksvorta (Vasser Sullivan) i Lorenca Patrezea (Conquest Racing) respektivno. Deletraz je ušao u boksove iz drugog mesta i predao automobil #40 Cadillac V-Series.R Džordanu Tejloru nakon gotovo 45 minuta u prvom delu.
#6 Porsche Penske Motorsport: Lourens Vantor, Kevin Estre
Foto: Brandon Badraoui / Lumen via Getty Images
Patreze je ušao u boksove iz liderstva nakon 48 minuta u automobilu #34 Ferrari 296 GT3 EVO i predao automobil Albertu Kosti. Kao rezultat zaustavljanja, Rasel Vord iz Winward Racing privremeno se popeo na prvo mesto pre nego što je zaustavio za dopunu goriva i promenu vozača na Filipa Elisa, što je vratilo Kosti liderstvo u klasi GTD. Međutim, požar na izduvnom sistemu Ferrari iz Conquest Racing nagonio je Kostu da se vrati u boksove iz liderstva. Ekipa je gasila vatru i ispitivala problem na pit-roudu. Ovo je omogućilo automobilu #45 Wayne Taylor Racing da zauzme prvo mesto u klasi GTD, za ruljem kojeg je bio Trent Hindman na Lamborghini Huracan GT3 EVO2.
#9 Pfaff Motorsports: Andrea Kaldareli, Sendi Mitčel
Foto: Brandon Badraoui / Lumen via Getty Images
Hoksvort je ušao u boksove iz liderstva GTD Pro nakon nekoliko minuta za servis, ali je ostao za ruljem umesto da preda automobil Bena Barnikoata. Nil Verhagen (Paul Miller Racing) je preuzeo liderstvo u klasi. Ajtken je ušao u boksove iz ukupnog liderstva i predao automobil Erlu Bamberu nakon 58 minuta, što je izvelo automobil #24 BMW M Hybrid V8 Drisa Vantora (BMW M Team WRT) u ukupno liderstvo. Vantor je ušao u boksove i predao automobil Šeldonu van der Lindeu, koji je uspeo da se vrati u liderstvo nad Bamberom zahvaljujući kraćem pit-stopu.
Borba za liderstvo je bila sakrivena pod zastavom sa 1 satom 34 minuta do kraja, kada je van der Linde vodio Bambera, a Džordan Tejlor je zaostajao za 0.7 sekunde. Lorin Henrih (JDC-Miller MotorSports), koji je vozio četvrti, pokušavajući da stigne do lidera, preterano je pritisnuo i skrenuo sa trase u Hairpin Andretti, pao na peto mesto, gde ga je pretekao Kolin Braun iz Acura Meyer Shank.
#1 Paul Miller Racing: Nil Verhagen, Konor de Filipi
Foto: Brandon Badraoui / Lumen via Getty Images
Prvi crveni flag izašao je na 1 sat 29 minuta, kada je Met Bel (13 Autosport) skrenuo sa trase i zaustavio se u drugom zavoju. Bel je izašao iz automobila i tresnuo glavom, stojeći pored svog Chevrolet Corvette Z06 GT3.R. U narednim pit-stopovima su nastali problemi kod BMW-a: automobil #25 je zadržan od strane svog partnera u automobilu #24, a #40 je imala problem kada je automobil spušten, dok levi zadnji točak još nije bio pričvršćen, i morali su ga podići nazad. Kombinacija kratkih zaustavljanja i problema okrenula je poredak, i Felipe Nasr (#7 Porsche Penske Motorsport) je izašao na liderstvo, preteći Rengera van der Zande (#93 Acura Meyer Shank Racing) i Bambera. Lourens Vantor (#6 Porsche Penske Motorsport) za Kevina Estrea je bio na četvrtom mestu, a Dž. Tejlor na petom.
Čitajte takođe:
- Kako je AO Racing stvorio „Sketči", najnovijeg dinozavra među fanovima Porsche-a
Nik Tendi (AO Racing) je izašao na prvo mesto u GTD Pro, a Ben Barnikoat (Vasser Sullivan), koji je zamenio Hoksvorta, bio je drugi. Tom Gembl (Heart of Racing) je vodio u GTD, preteći Robija Folija (Turner Motorsport). Ponovno pokretanje se dogodilo sa manje od 1 sata 15 minuta do kraja, kada je Nasr, bez novih guma, odvojio se od van der Zande i Bambera, koji su bili prvi na novim gumama. Automobil #40 Cadillac je izvršio svoj finalni pit-stop sa 1 minutom do kraja, izabravši samo dopunu energije, a ne nove gume.
#5 JDC-Miller MotorSports: Timen van der Helm, Lorin Henrih
Foto: Art Fleischmann
Sa 1 satom do kraja Nasr je vodio sa odstupanjem od 0.6 sekunde nad van der Zande, a Bamber je bio treći sa zaostajanjem od 1.4 sekunde. Tendi je ostao lider u GTD Pro sa odstupanjem od 0.6 sekunde nad Barnikoatom, a Gembl je zadržao liderstvo u GTD. Bamber je ušao u boksove sa 54 minuta do kraja iz trećeg mesta, dopunivši gorivo bez promene guma. Nasr je nastavio da bude na trasi, povećavajući odstupanje na 1.5 sekunde nad van der Zande sa 50 minuta do kraja. Bamber, koji je vozio sedmi, nastavio je da smanjuje zaostajanje, sa 33.5 sekunde na 31 sekundu, pokrivajući deltu do finalnog pit-stopa lidera.
Automobil #93 Acura Meyer Shank Racing van der Zande je ušao u drugi put iz drugog mesta, uzevši gume za desnu stranu i dopunu goriva. Neprekidna borba Nasra dovela je do toga da je skrenuo sa trase u prvom zavoju i blokirao točkove sa 42 minuta do kraja, ali je takođe povećao odstupanje nad Bamberom, koji je vozio peti, na 32.4 sekunde. Nasr je konačno ušao u boksove sa 40 minuta do kraja, dobijajući novi set guma i gorivo, izlazeći šesti, ali znatno zaostajući za Bamberom, koji se popeo na četvrto mesto.
Automobil #25 BMW Marka Vitmana i Porsche 963 JDC-Miller #5 Henriha su privremeno izašli napred pre pit-stopa, ali su izašli direktno iza Bambera na trećem i četvrtom mestu respektivno.
