Horhe Lorenco: Mark Markes sada manje eksplozivan, ali pametniji nego ikada
Horhe Lorenco smatra da Mark Markes više nije toliko „eksplozivan" kao na početku karijere u MotoGP, ali je sazrio i postao najinteligentniji vozač na startnoj rešetki.
Devetostruki svetski šampion Markes na početku sezone 2026. ponovo je prolazio ozbiljnu proveru izdržljivosti: novo oštećenje ramena nije mu davalo stabilnost i bacilo ga je na velikom zaostatku od dvojca Aprilia — Marko Beceki i Horhe Martina.
Međutim, dodatna operacija posle Le Mana promenila je tok njegove kampanje: tri pobede u poslednja četiri Velike nagrade ponovo su oživele njegovu borbu za titulu.
Bivša zvezda Jamake Lorenco smatra da Mark Markes možda više nema onu sirovu brzinu i agresivnost koje su ga odlikovale u dominantnom periodu u Hondi, ali vozač Dukatija to nadoknađuje povećanom mentalnom snagom.
„Istorijski povratak Marka je neverovatan. Od zaostatka od više od 100 poena smanjio je razliku na 18", rekao je Lorenco u intervjuu za DAZN. — „Ovo je šampionat gde treba voziti maksimalno brzo, ali najvažnije je preživeti".
„Me oduševljava koliko je narastao u inteligenciji i zrelosti. Mnogo ređe pada. U Asenu, koji je verovatno bio najgora staza za njega, za motor i za njegovo fizičko stanje, držao se kao lav. U određenim trenucima trke izvršio je dovoljan pritisak na Becekija da ga navede na grešku".
„Više nije toliko eksplozivan i dominantan kao pre 10 ili 12 godina, ali danas je najsvestranije razvijen i najinteligentniji vozač na rešetki".
Horhe Lorenco
Markes je počeo sezonu 2026. još uvek se oporavljajući od preloma ramena zadobijenog na Velikoj nagradi Indonezije u oktobru. Posledice povrede narušile su njegovu prepoznatljivu brzinu u levim krivinama, koja je tradicionalno bila jedna od njegovih najvećih vrlina.
Kada se stanje do aprilskog međunarodnog dana u Heresu nije poboljšalo prirodnim putem, Markes je ponovo legao pod nož, a njegovi rezultati odmah su krenuli nagore posle povratka u Mudželo.
33-godišnjem vozaču i dalje je potrebno vreme da u potpunosti povrati formu, ali letnja pauza bi trebalo da ubrza taj proces.
Lorenco smatra da će nastupi Markesa u drugoj polovini sezone varirati od staze do staze, ali očekuje da će na stazama sa kretanjem u suprotnom smeru kazaljke na satu ostati nepobediv.
„Treba imati u vidu da većina staza sastoji se pretežno od desnih krivina. Sa ovim problemom ruke razlika postaje uočljivija", objasnio je petostruki svetski šampion, koji je 2019. godine bio saigrač Markesa u Hondi.
„Mark ima više poteškoća nego ranije na stazama sa desnim krivinama, i to ostalima omogućava da smanjuju razliku sa njim".
„Međutim, na stazama sa mnogo levih krivina, kao što su Zaksenring, Filip Ajlend ili Aragon, ide mu mnogo bolje. Fizički može da održava tempo duže i nije primoran toliko da štedeli snagu. Upravo tamo može da stvori prednost zahvaljujući svojoj glavnoj snazi — svom fenomenalnom prolasku kroz leve krivine".
