Inženjer-šampion odlazi iz Mantheja u SSR
Odlikovani trkački inženjer Kaj Štorling napušta tim Manthey nakon pobede u DTM-u sa Tomasom Prajningom 2023. godine.
Višestruko nagrađivani trkački inženjer Kaj Štorling, koji je Tomasa Prajninga doveo do pobede u DTM-u 2023. godine, napušta vrhunski tim Manthey. Njegov odlazak, zvanično potvrđen nakon što se o njemu izveštavalo pre mesec dana, usledio je nakon runde u Zandvortu.
„Naravno, ovo nije idealan scenario, ali u profesionalnom svetu ljudi daju otkaze i počinju nešto novo – to je normalno“, prokomentarisao je Prajning. „Više bih voleo da nastavimo da radimo kao i do sada, ali na kraju poštujem njegovu odluku.“ Međutim, prema rečima vozača, već je pronađena „dobra zamena za preostali deo sezone“, što će obezbediti „gladak i besprekoran“ rad.
Novi trkački inženjer postao je Patrik Arkenau
Kako su potvrdili u Mantheyju, od ovog trenutka trkački inženjer Prajninga u DTM-u imenovan je Patrik Arkenau. On je rukovodilac trkačkog odeljenja tima, koji postavlja tehnički pravac već dugi niz godina, i prema mišljenju konkurenata, smatra se jednim od najboljih inženjera u padoku DTM-a.
Arkenau takođe obavlja dužnost šefa tima u DTM programu ove godine, kombinujući nekoliko ključnih pozicija. Time se objašnjava zašto prelazak nije izvršen pre početka sezone: Arkenau je već potpuno integrisan i može da preuzme poslove od Štorlinga, koji napušta kompaniju nakon sedam i po godina – prema izveštajima, iz ličnih razloga.
Štorling prelazi kod bivših rivala
Inženjer, koji je odigrao značajnu ulogu u pobedama na 24 sata Nirburgringa i Spa, na „12 sati Batesta“ i u GT klasi na Le Manu, seli se sa suprugom u Minhen. Ironično, radiće kod bivšeg principijelnog rivala Mantheyja – tima SSR Performance, protiv koga su se on i Prajning borili za titulu DTM-a 2023. godine.
Nova rukovodeća uloga u SSR-u
Minhenska kompanija je saopštila krajem maja da će Štorling preuzeti poziciju „Operativnog menadžera“, odgovarajući za svakodnevne operacije od 1. juna 2026. godine. SSR Performance se potpuno povukao iz aktivnih trka krajem 2024. godine nakon pobede u DTM-u sa Lamborghinijem i Mirkom Bortolotijem, fokusirajući se na optimizaciju luksuznih automobila i treking dane. Međutim, povratak kao trkački tim nije isključen.
„Veoma smo srećni što se Kaj pridružuje našem sportskom objektu u Frajmanu. On donosi ogromno iskustvo iz globalnog auto-sporta i diplomirani je mašinski inženjer specijalizovan za automobilske tehnologije. On će preuzeti upravljačke zadatke u svim oblastima delatnosti kompanije“, izjavio je šef SSR-a Štefan Šlund.
Sam Štorling, stručnjak za dinamiku automobila, „uzbuđen je zbog novog zadatka“ nakon deset godina u auto-sportu. „U SSR Performance želim da se posvetim novim oblastima delatnosti i biće mi drago ako neko može da iskoristi moje iskustvo“, rekao je on, dodajući uz osmeh: „Mogu da kažem da sam otporan na stres i da zadržavam hladnokrvnost u složenim situacijama. To sigurno neće škoditi pri radu sa brzim procesima.“
