Ketrin Leg protiv segregacije u F1 Akademiji

Mozzart bonus dobrodošlice do 250.000 RSD za sport i kazino, 250 besplatnih spinova bez uslova za proigravanje, 3.000 RSD bez depozita uz promo kod KAZZINO i dodatnih 1.500 RSD kroz Svetske vaučere za sportsko klađenje. Registracija, verifikacija naloga i bonusi na prva tri depozita za nove korisnike u Srbiji.
Auto-moto sport
Ketrin Leg: „Nema razloga za segregaciju“ – vozačica kritikovala F1 Academy Britanska vozačica Ketrin Leg, koja se takmičila u IndyCar Series, NASCAR Cup i Formuli E, dala je oštru ocenu F1 Academy. Ona je potpuno žensku trkačku seriju nazvala „trikom“ koji bez potrebe segregira žene i na kraju
0 pregleda
5 min čitanja
Ketrin Leg protiv segregacije u F1 Akademiji

Ketrin Leg: „Nema razloga za segregaciju“ – vozačica kritikovala F1 Academy

Britanska vozačica Ketrin Leg, koja se takmičila u IndyCar Series, NASCAR Cup i Formuli E, dala je oštru ocenu F1 Academy. Ona je potpuno žensku trkačku seriju nazvala „trikom“ koji bez potrebe segregira žene i na kraju zaustavlja njihov karijerni rast na tradicionalnoj lestvici formulskih serija.

U emisiji Welcome To The Party Leg je izrazila zabrinutost samom idejom čisto ženskog šampionata. „Problem je sada u tome što imamo pojavu F1 Academy, ili W Series, kako se ranije zvala. Njena zamisao je da ovim ženama pruži priliku da stanu na prvu stepenicu lestvice, a zatim izađu i trkaju se sa momcima“, rekla je Leg.

„I želim da kažem: pre 10–15 godina bilo nas je šest koje smo se profesionalno takmičile. To je bila grudva snega koja se kotrljala niz planinu. Bivalo nas je sve više, više i više. A onda je došla F1 Academy i kao da je isisala sve mlade ženske talente iz nižih ešalona. I oni odatle nisu otišli dalje. Tako da iza mene nema nikoga. Ko će popuniti tu prazninu? Svi su otišli u taj čisto ženski tim. Svim srcem volim ženski sport, ali ne postoji apsolutno nikakav razlog da nas segregiraju, jer možemo da se trkamo protiv momaka“.

Šampionka F1 Academy dobija potpuno plaćeno mesto u drugoj trkačkoj seriji – na primer, u GB3 šampionatu – kako bi joj se pomoglo da napreduje na tradicionalnoj formulskoj lestvici. Međutim, čule su se kritike da dostupno finansiranje nije dovoljno za dalji razvoj njihovih karijera. Šampionka 2023. godine Marta Garsija dobila je plaćeno mesto i prešla u Formula Regional European Championship 2024. godine, a zatim se prebacila na trke izdržljivosti. Šampionka 2024. godine Ebi Puling prešla je u GB3 šampionat, a takođe je dobila mesto početnika i vozača simulatora u timu Nissan Formula E Team. Šampionka 2025. godine Dorijan Pen prešla je u LMP2 kategoriju Evropske serije Le Man, istovremeno postavši vozač za razvoj u Mercedesovom timu Formule 1. Ona je takođe postala prva žena koja je testirala Mercedesov F1 bolid.

Leg je dodala: „To je trik. Oni imaju novac, sponzorstvo i sve to da bi vodili svoju žensku seriju. Ali da bi se iz nje izvukle, daju im: 'O, možeš da budeš test-vozač u Formuli E ili vozač podrške za Formulu 1' i tako dalje. A novca za to da odu i bave se onim čime je trebalo da se bave od samog početka – Formulom 4, Formulom 3 ili nečim sličnim – više nema. One zaglave u tom ciklusu. I to je skoro ovako: ako već pravite žensku seriju, onda je pravite za sve, a ne samo za mlade koje dolaze, i isisavate ih odatle. I onda nam dajte bolid Formule 1, istu opremu kao što imaju momci“.

„Ja se, uzgred, i dalje ne slažem sa tim, jer nema razloga za segregaciju. Ali volela bih da razgovaram sa svim sponzorima i ljudima koji u tome učestvuju i pitam ih zašto pristaju da podržavaju ovu segregaciju, koja na kraju koči karijeru ovih mladih devojaka“.

F1 Academy je održala svoju prvu sezonu 2023. godine i od tada dobija na zamahu. Izvršna direktorka Sjuzi Volf je od samog početka izjavljivala da bi idealna situacija bila videti žene kako se trkaju rame uz rame sa muškarcima; međutim, serija je stvorena da bi se povećao broj mladih devojaka i žena koje dolaze u auto-sport.

„Postoji ogromna publika žena koje vole Formulu 1, i to je ispravno“, rekla je Volf na Autosport Business Exchange London 2025. godine. „Ja volim F1, možemo da volimo ovaj sport, i ispravno je da, kako idemo napred, pokazujemo da se ovaj sport razvija i preduzima osvešćene akcije za povezivanje sa ženskom publikom. To ne znači da sam u feminističkom krstaškom pohodu da pokažem za šta su žene sposobne, apsolutno ne. Ali ovo je sport gde muškarci i žene mogu da se takmiče jedni protiv drugih, jedan od retkih sportova na svetu, i kada stavite kacigu na glavu, nije važno kog ste pola“.

„Kada sam preuzela ovu poziciju, otišla sam kod rukovodilaca F1 timova. Rekla sam im: molim vas, ne doživljavajte me kao ženu koja upravlja ženskim projektom. Mislim da F1 Academy može biti veoma korisna stvar za razvoj F1, ali potrebno mi je da oni prođu ovaj put zajedno sa mnom“.

Volf je dodala: „Ako ne povećamo učešće i ne privučemo više mladih devojaka u trke, najbolje se nikada neće probiti na vrh, a na kraju se sve svodi na talenat. Mi smo ovde da stvorimo priliku koju će najtalentovaniji moći da zgrabe obema rukama i idu dalje i više. Ali definitivno je trebalo da se fokusiramo na pokušaj da promenimo predrasudu da je ovo muški svet i da inspirišemo ne samo sledeću generaciju mladih devojaka, već i roditelje sledeće generacije da shvate da šansa postoji. Sada postoje mogućnosti za mlade žene u trkama – kako na stazi, tako i van nje. Odjednom ove mlade žene i njihove majke vide da put postoji“.

Povezani članci

Auto-moto sport
0
1 min

Formula 1 proglasila trku u Austriji opasnom

Trka u Austriji dobila oznaku opasne zbog ekstremne vrućine Oznaka dolazi na svakom događaju gde se prognozira da će temperatura preći 31C u bilo kom trenutku dok su vozila na stazi. Odluka znači da vozači mogu da koriste komplet za hlađenje koji propušta rashlađenu tečnost kroz sistem cevi u