Kultard: povratak V8 i „nulte emisije" u F1
Bivši vozač Formule-1 Dejvid Koltšard i bivši televizijski voditelj Vil Bakston izrazili su svoju podršku povratku V8 motora u šampionat do 2031. godine. Ovo saopštenje je bila reakcija na nedavne izjave predsednika Međunarodne automobilističke federacije (FIA) Mohameda ben Sulajema, koji je obećao da će era atmosferskih motora vratiti na staze najkasnije do 2031. godine, sa mogućnošću ubrzanja procesa za godinu dana. Predsednik federacije naglasio je da će do tog roka FIA dobiti pune regulatorne ovlašćenja za uvođenje ovih promena bez potrebe za dobijanjem odobrenja od proizvođača pogonskih jedinica (PUM).
«Ovo je neizbežno», — rekao je Sulajem predstavnicima medija, naglašavajući da će do 2031. godine FIA dobiti pune regulatorne ovlašćenja za uvođenje ovih promena bez potrebe za dobijanjem odobrenja od proizvođača pogonskih jedinica (PUM). «Želimo da pomerimo ovaj rok za godinu ranije, jer to sada traže svi spoljni posmatrači. Proizvođači mogu reći «ne», ali ono što treba da se desi, sigurno će se desiti, i kontrola nad pogonskim agregatima konačno će se vratiti u ruke FIA», — dodao je on.
Predsednik federacije je takođe pojasnio svoje namere: «Moj cilj je 2030. godina. To je tačno godinu dana pre potpunog sazrevanja novog tehničkog pravilnika. To će se desiti». Bakston i Koltšard su podržali ove planove tokom izdanja podkasta Up To Speed, nazvavši inicijativu ispravnim korakom za budućnost sporta. Oni su napomenuli da je diskusija o novim pravilnicima u tekućoj godini bila samo privremena mera do ovog globalnog prelaza.
«Već sam se više puta javno izjašnjavao o ovome. U upravi Mohameda ben Sulajema ima mnogo stvari koje mi se ne sviđaju, ali ova inicijativa je izuzetak. Ona nas vraća onome što žele i fanovi i vozači», — istakao je Bakston.
«Diskutovali smo o novim pravilnicima tokom cele ove godine, ali svi su bili privremene mere do ovog globalnog prelaza u 2030–2031. godini. Ako je ovo povratak pravim motorima, onima koji su bili osnova sporta, kao što si rekao, Dejvide, ja sam u potpunosti za. Zapišite nas u tim».
Foto: Simon Galouej / Motorsport Images
Ekologija protiv emocija
Dejvid Koltšard je, s druge strane, dodao da u ovom rešenju vidi strateški potez za upravljanje negativnim reakcijama koje mogu nastati u narednih nekoliko godina. Međutim, iza toga se krije dublji smisao koji se tiče ekologije i budućnosti tehnologija. Bivši vozač je ukazao na mogućnost prelaska na atmosferske motore koji rade na biogorivu, što je već dostižan cilj.
«Ovde postoji važna nijansa: Formula-1 može da pređe na atmosferske motore koji rade na biogorivu. Već smo blizu toga. To može postati motor sa nulom emisije i 100% reciklabilnim resursom», — rekao je bivši vozač.
«Možemo da rastavimo sve komponente motora, pretopimo ih i ponovo iskoristimo. Za razliku od trenutne situacije sa elektrifikacijom, kada baterije dostignu kraj svog životnog veka i teško ih je reciklirati».
Koltšard je takođe dotakao filozofsku stranu pitanja, podsećajući na korene automobilskog sporta. Naglasio je da je Formula-1 započela svoj put pre 76 godina ne sa sloganom «želimo da promenimo planetu», već kao priča o konstruktorima i inženjerima koji su pokušavali da stvore najmoćnije i najbrže automobile za trku. «A zatim su se nalazili hrabri ljudi koji su obukli kožnu kacigu, sedeli na benzinskom rezervoaru i izlazili na stazu», — zaključio je legenda.
Šta očekuje navijače?
Povratak zvuka V8 do 2030–2031. godine može postati najznačajniji događaj u istoriji moderne Formule-1. Ako trenutni hibridni V6 Turbo motori zvuče kao «sirene», atmosferski V8 podsećaju na rič predatora koji mnogi fanovi smatraju pravim glasom trka. Osim toga, prelazak na biogorivo može rešiti večito pitanje «zelenog» imidža sporta, ne žrtvujući pritom drajv i emocije.
Mišljenja eksperata se slažu: ako FIA zaista uspe da realizuje ovaj plan, do početka 2030-ih godina videćemo ne samo nove automobile, već i novu eru zvuka i strasti u automobilskom sportu. Ostaje samo da se sačeka kako će proizvođači reagovati i da li će moći da se prilagode ovakvim radikalnim promenama. Povratak atmosferskih motora obećava da će sportu vratiti njegovu istinsku suštinu, o kojoj je govorio Koltšard, i zadovoljiti zahteve navijača koji godinama čekaju povratak glasnog zvuka motora.
Da li se slažete sa povratkom atmosferskih motora? Kako mislite, da li biogorivo može potpuno da zameni fosilna goriva u Formuli-1? Podelite svoje mišljenje u komentarima, jer će ovo rešenje odrediti izgled sporta na narednu deceniju.
